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Vecchio 05/07/08, 00.33   #71 (permalink)
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C'è già e si chiama Twike.......

ma non intendevo fatto così: dalla parte posteriore si deve restringere sino ad abracciare la sola ruota anteriore, praticamente dovrà avere un andamento triangolare
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Vecchio 05/07/08, 22.41   #72 (permalink)
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ma non intendevo fatto così: dalla parte posteriore si deve restringere sino ad abracciare la sola ruota anteriore, praticamente dovrà avere un andamento triangolare
Questo ha una pianta abbastanza triangolare, ma essendo 2 posti, non potevano restingerlo anteriormente, più di quanto vedi con il Twike......
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Vecchio 06/07/08, 00.51   #73 (permalink)
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Questo ha una pianta abbastanza triangolare, ma essendo 2 posti, non potevano restingerlo anteriormente, più di quanto vedi con il Twike......
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Vecchio 06/07/08, 12.25   #74 (permalink)
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Tipo il VentureOne......

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Vecchio 06/07/08, 17.17   #75 (permalink)
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si, ma per esigenze di progetto (leggi meno costoso), in questo caso non dev'essere rotante, al max il retrotreno dovra avere le ruote leggermente sterzanti come nel caso della Renault Laguna 4WS, ruota anteriore più larga, insieme a quelle posteriori
Insomma un VW one Liter, ma con una ruota in meno che rispetto al mod. VW peserà sensibilmente in meno, migliore penetrazione aerodinamica e costi di gestione assai più contenuti.
Velocità di progetto non superiore ai 130 Km/h, motore a sogliola posteriore (tipo moto Bmw a 2 o 3 cilindri di bassa cubatura) radiatori ed airbox posti sopra alle ruote, serbatoio carburante nella parte anteriore
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Ultima modifica di DESMO16 : 06/07/08 alle ore 17.26.
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Vecchio 07/07/08, 16.09   #76 (permalink)
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si, ma per esigenze di progetto (leggi meno costoso), in questo caso non dev'essere rotante, al max il retrotreno dovra avere le ruote leggermente sterzanti come nel caso della Renault Laguna 4WS, ruota anteriore più larga, insieme a quelle posteriori
Insomma un VW one Liter, ma con una ruota in meno che rispetto al mod. VW peserà sensibilmente in meno, migliore penetrazione aerodinamica e costi di gestione assai più contenuti.
Velocità di progetto non superiore ai 130 Km/h, motore a sogliola posteriore (tipo moto Bmw a 2 o 3 cilindri di bassa cubatura) radiatori ed airbox posti sopra alle ruote, serbatoio carburante nella parte anteriore
Bel progetto....., ed anche il motore andrebbe bene, il Bmw Boxer oppure il gruppo motore della Smart fortwo potrebbe funzionare ?........ma è la ruota anteriore che non mi convince.....
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Vecchio 07/07/08, 22.44   #77 (permalink)
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Bel progetto....., ed anche il motore andrebbe bene, il Bmw Boxer oppure il gruppo motore della Smart fortwo potrebbe funzionare ?........ma è la ruota anteriore che non mi convince.....
forza, tocca a te
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Vecchio 08/07/08, 11.35   #78 (permalink)
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ma è un progetto remunerato ?.........
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Vecchio 08/07/08, 11.36   #79 (permalink)
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Il Concept della BMW il C1 del 1991
con motore Boxer.........e non lo scooter....



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Vecchio 08/07/08, 11.43   #80 (permalink)
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Il disegno tecnico del CLEVER.

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