[Prova su Strada] Seat Ibiza Sport Coupe 1.4 86 Cv

[Stefano73]

Vero pero' Skoda, che nella lista VAG occupa lo stesso posto, e' fatta meglio:

hai postato la plancia della bellissima vecchia fabia...........cmq ottima anche quella dell'ultima serie che anche secondo me da un impressione di qualità ben maggiore di quella di ibiza che ha un buon design in alcune zone ma che dal vero appare poverissima.........in effetti in contrasto con quel articolo di 4ruote che diceva che la nuova ibiza aveva qualità da audi mah...

[stev66]

Hai ragione: metto la nuova

[Coaster]

...tieni conto che prima di vedere la Ibiza era andato a vedere la Panda gpl...e quando ha visto l'Ibiza, più grande, più nuova, più accessoriata a soli 1000 euro in più tra sconti, rottamazioni ed ecoincentivi, ha scelto l'Ibiza.

permetti che il fatto che una panda a gpl costi 1000 euro meno di una ibiza mi stride e non poco.
forse la versione superlusso della panda contro la più misera della ibiza.
se fosse davvero così, significa che ibiza la stanno sbragando addirittura più della sputtanatissima ( a livello di prezzi ) fiesta.

[TonyH]

Vero pero' Skoda, che nella lista VAG occupa lo stesso posto, e' fatta meglio:

Ma sai che la Seat è l'Alfa della VW.
Quindi hanno deciso di iniziare a copiare dagli interni delle 33 2a serie

[Net Flier]

Vero pero' Skoda, che nella lista VAG occupa lo stesso posto, e' fatta meglio:

non credo..per me loro han sempre tenuto, anche se di poco, skoda sopra a seat..

[OverBoost]

Posto guida
Le regolazioni ci sono tutte, ( volante solo in altezza ) ma si fatica a trovare la posizione giusta . Il sedile trattiene poco ( male per una sportiva sedicente tale )

Sei sicuro ?

Mi sembra abbastanza grave per una B di nuova progettazione; a questo punto neanche la Polo e la futura A1 sarebbero dotate della regolazione in profondità, che ormai hanno tutti...

[stev66]

Quella che avevo io si'.
Ma non e' detto che A1 e Polo non ce l'abbiano, possono averla eliminata per risparmiare.

[IlGiurista]

Sei sicuro ?

Mi sembra abbastanza grave per una B di nuova progettazione; a questo punto neanche la Polo e la futura A1 sarebbero dotate della regolazione in profondità, che ormai hanno tutti...

Il volante della Nuova Ibiza è regolabile sia in altezza che in profondità (vedi "Quattroruote" online ).

[Alfista-Mito]

Sono stato passeggero dell'ibiza5 porte 1,2 nuova di un amico; a stento ho trattenuto le risate mentre ne elogiavo le qualità.
Interni poveri, plancia sbilenca e mio giudizio orribile, esternamente è piu' bella la vecchia ibiza e il motore.. da "raga scendo perchè ho fretta".

Poco dopo sono stato passeggero anche della cugina skoda, mi è piaciuta molto di piu', interni piu' sobri e pacati ma quasi eleganti, il motore qui era un disel e spingeva molto di piu' perciò non posso fare paragoni.

[blindwrite]

Si' ? non l'avrei mai detto visto la vaghezza.... Vabbe' anche l'idraulico della polo III non brillava.
Comunque ribadisco; puo' darsi che la versione fosse per nolleggi quindi comunque impoverita, ma la sensazione di economia e "cheap" della plancia e delle plastiche soprattutto quelle chiare era un po' che non la vedevo su un'auto del segmento.
E fate conto che io scendo da una mangiariso, che normalmente non brilla da questo punto di vista, ma che complessivamente da' una migliore impressione.
Terribili poi le plastiche del volante.
Detto questo, magari nelle versioni piu' accessoriate, sono utilizzato materiali migliori.

Ecco per capirci l'immagine:

Questa plancia non è in vendita in Italia, (forse solo per noleggi).

Il bicolore è per la free, ma qui vendono la reference come base.

Concordo con la brutta impressione che da lo sterzo, ma quello in pelle è decisamente bello e costa solo 100€ (e comprende il rivestimento del cambio)

Gli interni alla fine sono così...