![]() |
| |||||||
| Registrazione | FAQ | REGOLAMENTO | Tu su Googlemaps | Lista utenti | Calendario | Arcade | Cerca | I messaggi di oggi | Segna i forum come già letti |
| Avvisi |
| Seat (Gruppo VW |
![]() |
| | LinkBack | Strumenti discussione | Modalità visualizzazione |
| | #1 (permalink) |
| Leader del campionato Data registrazione: 04/03/03
Messaggi: 1.109
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Da Quattroruote Stravolgendo quelle che sinora erano le "procedure" relative alla commercializzazione di vetture sportive, Seat ha fatto debuttare l'aggressiva "Ibiza Cupra" con motore alimentato a gasolio (da 118 kW-160 CV) invece che a benzina. Questa variante più "tradizionale" è attesa nelle concessionarie solo dopo l'estate del 2004, equipaggiata con una vecchia conoscenza del gruppo Volkswagen (cui la Casa spagnola appartiene): il "1800 turbo" con cinque valvole per cilindro, che in questo caso eroga la ragguardevole potenza di 132 kW-180 CV e 245 Nm di coppia massima a 1500 giri al minuto. Con assetto quasi da pista e cerchi di lega da 17" con pneumatici 205/40, la vettura raggiunge i cento all'ora con partenza da fermo in poco più di sette secondi e si avvicina ai 230 km/h di velocità massima. Della dotazione di dispositivi di sicurezza offerti di serie fanno parte airbag frontali, laterali e per la testa, Abs, controlli di trazione e stabilità e il dispositivo Dsr (Dynamic steering response), che varia elettronicamente il grado di servoassistenza a seconda delle condizioni di guida. ![]() ![]() ![]()
__________________ No potho reposare amore e coro / Pensende a tie so donzi momentu / No istes in tristura brenda de oro / Nè in dispiaghere o pensamentu |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 13/01/04 Località: Fano
Messaggi: 798
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | finalmente è uscita! Bella bestiola, tammara al punto giusto per farsi notare con un motore sebbene cia diesel mooolto performante e abbastanza "sportiveggiante" (questo motore è quello che tra i diesel si avvicina più a un benzina visto che tira in scioltezza da 2000 fino a oltre i 4300 giri senza nessun calo.....anche se dire sportivo per un diesel è difficile e non del tutto corretto). Sarebbe bello farci un giretto per vedere come hanno impostato l'assetto i tecnici seat, poichè nella versione 1.4 tdi che possiedo l'assetto è troppo cedevole e comodo e fa si che il sedere della vettura risulti abbastanza ballerino e sensibile ai trasferimenti di carico! cmq mi piace molto!Anche se è davvero molto vistosa come macchina originale |
| | |
![]() |
| Segnalibri |
| Strumenti discussione | |
| Modalità visualizzazione | |
| |