Nuovi autovelox

[Regazzoni]

Scritto da Regazzoni

...Tutto quello che non serve (si spera) viene cancellato; ma temo che prima passi tutto dal computer dei sevizi segreti che controllano se c'è qualche targa che gli interessa.
...

Giusto giusto che avevo avanzato il sospetto...

... in Inghilterra hanno già cominciato.
Non è che in realtà anche in Itlai l'obbiettivo è questo?

Scritto da corriere.it

«Inghilterra, dieci milioni di targhe
al giorno riprese dalle telecamere»

«The Indipendent» rivela il piano anticriminalità al via da marzo. Riprese filmate nelle città, autostrade, stazioni di servizio e porti

[posteriore]

Avete visto i risultati delle prime accensioni? Qui http://www.repubblica.it/2006/a/moto...rfunziona.html
Ovviamente non ci devono essere stazioni di servizio nei chilometri messi sotto tutor, altrimenti la pausa caffè manda tutto a benedire. O no? A questo punto sarebbe auspicabile che i famosi 150 su tratti decenti fossero applicati.

[Regazzoni]

Scritto da posteriore

Ovviamente non ci devono essere stazioni di servizio nei chilometri messi sotto tutor, altrimenti la pausa caffè manda tutto a benedire. O no? A questo punto sarebbe auspicabile che i famosi 150 su tratti decenti fossero applicati.

Funziona benissimo anche se c'è di mezzo un autogrill.
Perchè la multa la fanno a quelli che vanno sempre filati a 150 km/h.

Se i portali sono segnalati, non c'è bisogno di fermarsi in autogrill per non farsi beccare: basta che rallenti a 130 all'ora durante tutto il tratto o semplicemente ti fai qualche km a 100 all'ora come i camion.

Quelli che vengono beccati sono quelli che non si accorgono dei rilevatori o quelli che pensano siano spenti oppure quelli che non sono disposti ad umiliarsi scendendo a 130 km/h neppure se c'è il rischi di una multa.

E ce ne sono molti.

[Wilhem275]

Dai però un po' di flessibilità... perfino io ieri ho fatto da Alessandria a Padova a 150 costanti, e punte di 170, mantenendo distanze ben più ampie di quelle di sicurezza, e sfido chiunque ad identificare almeno una situazione di pericolo...

I limiti attuali fanno pena, 130 sono stupidamente bassi con poco traffico e i medesimi sono stupidamente alti con tanto traffico. Eppure sono così.

[Wilhem275]

Per inciso quello che vorrei l'ho descritto qui:
http://www.autopareri.com/forum/show...7&postcount=52

Mi chiedo: ma ci si rende conto che c'è chi va veloce per arrivare prima a destinazione?
Non per tutti andare a 150 è dimostrazione di celodurismo puro...

[Regazzoni]

Scritto da Wilhem275

Per inciso quello che vorrei l'ho descritto qui:
http://www.autopareri.com/forum/show...7&postcount=52

Mi chiedo: ma ci si rende conto che c'è chi va veloce per arrivare prima a destinazione?
Non per tutti andare a 150 è dimostrazione di celodurismo puro...

Si ma comunque non regge, perchè allora chi ruba per mangiare non trasgredisce ad una legge?

[Regazzoni]

NON POSSO CREDERE AI MIEI OCCHI!!!!!

da corriere.it, estratto

In questa prima fase si è messo in evidenza un problema, quella della illeggibilità della targa di chi ha superato la velocità media consentita. Dovendolo fare manualmente da un’agente, l’operazione, che deve rientrare nelle 72 ore, diventa più lenta. Quindi occorrerà migliorare la tecnologia per non sovraccaricare le Sezioni della Stradale con accertamenti di questo tipo».

Vorra dire che le targhe che non sono leggibili automaticamente devono essere vagliate a mano?
Oppure che le targhe di quelli che trasgrediscono sono fotografate e controllate a mano da un agente, una per una?

Visto che hanno rilevato 300 violazioni in 45 ore di attività (non continuata, ma intemittente) e hanno comunque problemi a smaltire le targhe temo proprio per la seconda ipotesi!

Alla faccia dell'alta tecnologia.

[Wilhem275]

Scritto da Regazzoni

Si ma comunque non regge, perchè allora chi ruba per mangiare non trasgredisce ad una legge?

Hai ragione, ma quello che dico io non è: "Infrangiamo la legge!"

Io dico che è la legge, solo quella, ad essere sbagliata e ad aver bisogno di una revisione più flessibile.

Voglio dire, io domenica ho guidato da Alessandria a Padova infrangendo quasi costantemente il codice.
Il codice ha la funzione di regolare il traffico garantendo sicurezza a tutti.
Io non ho mai creato situazioni di pericolo per gli altri o per me, quindi mi sembra una legge eccessiva da una parte, e dall'altra.

Infatti in altre situazioni la stessa legge permette comportamenti che possono creare serio pericolo (es: 110 di limite sotto un diluvio in mezzo al traffico denso).


Che poi io con nemmeno una settimana di patente, avrei il limite di 100 e passo abbondantemente quello di 130 per i guidatori normali, quello è una mia colpa.

Però qualunque sia l'età della mia patente io pericoli non ne ho creati lo stesso...

[Regazzoni]

Scritto da Wilhem275

Hai ragione, ma quello che dico io non è: "Infrangiamo la legge!"

Io dico che è la legge, solo quella, ad essere sbagliata e ad aver bisogno di una revisione più flessibile.

Voglio dire, io domenica ho guidato da Alessandria a Padova infrangendo quasi costantemente il codice.
Il codice ha la funzione di regolare il traffico garantendo sicurezza a tutti.
Io non ho mai creato situazioni di pericolo per gli altri o per me, quindi mi sembra una legge eccessiva da una parte, e dall'altra.

Infatti in altre situazioni la stessa legge permette comportamenti che possono creare serio pericolo (es: 110 di limite sotto un diluvio in mezzo al traffico denso).


Che poi io con nemmeno una settimana di patente, avrei il limite di 100 e passo abbondantemente quello di 130 per i guidatori normali, quello è una mia colpa.

Però qualunque sia l'età della mia patente io pericoli non ne ho creati lo stesso...

Quello che tu vorresti sono limiti di velocità flessibili ed adeguati in tempo reale alle condizioni del traffico, della strada e magari del singolo veicolo. Parecchio complesso, parecchio difficile, quasi impossibile da rilevare.

E anche ammesso che questo sia possibile, credi che verrebbero rispettati di più i limiti di velocità, visto che quando il limite viene abbassato su un singolo tratto, tramite i cartelli, per motivi dovuti alla condizione della strada (curva più pericolosa, mancanza di corsia di emergenza) praticamente nessuno se ne frega e quasi tutti tengono presente solo il limite massimo?

[Wilhem275]

Io penso che ad averne la volontà puoi rilevare e multare veramente tutto quello che vuoi.

Quindi auspicherei sì il limite variabile "tarato al giusto" (magari senza massimo), sistema se non erro già in atto su diverse Autobahn, ma che vada a braccetto con un controllo totale e mazzate più dure per i trasgressori.

Penso che sarebbe più equo per tutti