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| Sicurezza stradale e Legislazione Codice stradale, soluzioni ai problemi, la sicurezza un argomento che coinvolge tutti noi. |
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| | #1 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 05/03/03 Località: Roma
Messaggi: 584
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmot...idCategory=741 Credo sia un altro colpo a favore di queste 2 belle monovolume!!!! |
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| | #3 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 05/03/03 Località: Roma
Messaggi: 584
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Essendo praticamente 4 "cloni" alla base era normale ,cmq per fare una grossa critica a 4ruote ha riportato le 5 stelle dei monovolumi citroen e pegeout ma no quelli fiat e lancia!!! ed oggi aprono un forum per paragonare la seat all'alfa romeo.......roba da decelebrati.... |
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| | #4 (permalink) |
| Ospite
Messaggi: n/a
| ...ma come scrive esplicitamente EuroNcap:'The Peugeot 807 and the technically identical sister cars Citroen C8, Fiat Ulysse and Lancia Phedra have been awarded extra points that now give them five star crashworthiness ratings. These are the first MPVs to achieve this level of protection. These models now have intelligent reminders for the driver and front seat passenger to buckle up their seatbelts. The car has performed extremely well in the front and side impacts providing good protection for those inside. It scored full marks in the side impact. In the frontal test, however, testers found that the 807’s fascia had hard points beneath it which could injure those in the front. Child protection was good, their restraints meeting most Euro NCAP performance limits, although the chest loading was a little high for the 3-year-old. Protection for pedestrians was poor. Peugeot says it intends to improve this on future models.' e ancora...........:'The Fiat Ulysse, Lancia Phedra and the Citroen C8 are built in the same production plant and are technically identical to the Peugeot 807. ' presi dal sito: www.euroncap.com Quanto alla nuova auto della Seat da competizione GT che e' piu' lenta dalla 575mMaranello stradale che ha un motore di simile potenza ma un peso di oltre 600kgr superiore che dire..................pensa con le 550 e 575 Competizione che dovra' affrontare............. modello/peso/potenza/coppia/0-100/Vmax Seat Cupra GT/1100kgr/500cv+/600nm/4"2/295kmh 575mMaranello 1720kgr 515cv 589nm/4"2/325kmh 550 Competizione 1100kgr 585cv 670nm/3"3/335km/h 575 Competizione* 1100kgr 600cv 680nm/3"2/340km/h *dalle 24ore di Spa. |
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| | #5 (permalink) |
| Ospite
Messaggi: n/a
| E' fantastico...finalmente le 5 stelle Euroncap anche ad un'auto Italiana, anzi due auto! D'altra parte direi che l'Italia ha la sua contropartita costruendo in territorio nazionale il Fiat Ducato e le corrispettive versioni Peugeot e Citroen, i quali mi pare sono equipaggiati non solo con i motori HDI PSA ma anche con il 2.8 JTD dell'Iveco Daily...che è un motore Italiano, no? (Taurus correggimi se sbaglio!) |
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