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Discussione: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

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  1. #81
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    Team Member L'avatar di brothersfan
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    Predefinito re: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

    devo dire che è una proprio bellina.........è il primo modello ceco che mi piace.......

  2. #82
    HALL OF FAME L'avatar di Stefano73
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    Predefinito re: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

    mi sto interessando un pochino a quest'auto anche vedendo prezzi discreti tipo questa:
    AutoScout24: pagina di dettaglio
    Il pianale è un mix tra quello di fabia-ibiza-polo-a1 e quello di golf-ecc?

  3. #83
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    Predefinito re: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

    il pianale è quello di A3/Tiguan/Golf/Octavia
    '10 Citroën DS3 1.6 THP *funny car*
    In arrivo....Audi A6 Avant 3.0 TDI biturbo

  4. #84
    HALL OF FAME L'avatar di simonepietro
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    Predefinito Re: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

    Poivata la versione da 105 cv sullo YETI( SKODA). Rimarchevole il fatto che riesca a muovere tale massa ma il suo vero campo di utilizzo resta il traffico urbano e l'autostrada perchè il range di giri utile è limitato. Si parte da 2000 giri per arrivare fino a 4500 -4800 giri poi il tutto si affievolisce, certo è possibile spingersi ben oltre i 5000 giri ma a che pro? Troviamo solo rumore e basta. Grazie ai mostruosi pneumatici da 17 " pollici l'iscrizione in curva è sufficientemente rapida ma si ha dell'avvertibile rollio, il sottosterzo appare nelle curve più strette, buono lo sterzo ma resta la tipica e sgradevole sensazione degli sterzi elettrici , personalmente nella breve prova in pianura non ho mai visto accendersi la spia del'ESP ma chiaramente non essendo il proprietario non forzavo.
    Molto buoni i consumi nel misto, il mio conoscente mi ha riferito che nel tragitto Lucca- Pietrasanta via Val freddana, chi conosce il tracciato capirà, ha fatto segnare ad una andatura il più possibile briosa viste le caratteristiche della vettura un 5,5 l/100 . A sentire il mio conoscente discendendo i numerosi tornanti del montemagno ha notato più volte l'accendersi della spia dell 'ESP e una sensazione di artificialità nello sterzo . Ha notato inoltre la necessità di effettuare numerose cambiate supplementari rispetto alla precedente golf IV da 102cv per mancanza di allungo
    Ultima modifica di simonepietro; 19-07-2010 alle 15:02
    Sviluppare una piattaforma che fosse riproducibile e poi utilizzare i marchi e il design, che non ha costo, per differenziare quanto c'è sopra. é stato ( ed è ) il periodo che io ho definito di "PORNOGRAFIA STILISTICA" dove la linea aveva la meglio sull'integrità ingegneristica
    ( Cit . Ralph Nader da Quattroruote )

  5. #85
    Amministratore L'avatar di J-Gian
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    Predefinito Re: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro Visualizza Messaggio
    buono lo sterzo ma resta la tipica e sgradevole sensazione degli sterzi elettrici
    E' elettroidraulico comunque

  6. #86
    HALL OF FAME L'avatar di simonepietro
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    Predefinito Re: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

    Grazie per aver integrato la mia generalizzazione . Comunque parlando, ieri, di nuovo con il proprietario ho saputo che il 1,2 TFSI è possibile tirarlo fino a 6000 giri. Sempre più seccato dal fatto che la spia dell'ESP si accenda con notevole frequenza .
    Sviluppare una piattaforma che fosse riproducibile e poi utilizzare i marchi e il design, che non ha costo, per differenziare quanto c'è sopra. é stato ( ed è ) il periodo che io ho definito di "PORNOGRAFIA STILISTICA" dove la linea aveva la meglio sull'integrità ingegneristica
    ( Cit . Ralph Nader da Quattroruote )

  7. #87
    Amministratore L'avatar di J-Gian
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    Predefinito Re: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro Visualizza Messaggio
    Sempre più seccato dal fatto che la spia dell'ESP si accenda con notevole frequenza .
    Ebbé, digli di andare più piano Se voleva far le corse ha decisamente sbagliato auto, è come guidare un furgone

  8. #88
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    Predefinito Re: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da J-Gian Visualizza Messaggio
    Ebbé, digli di andare più piano Se voleva far le corse ha decisamente sbagliato auto, è come guidare un furgone
    non è il tipo scavezzacollo, tiene prole. Segnala il fatto che la soglia d'intervento è bassa .
    Sviluppare una piattaforma che fosse riproducibile e poi utilizzare i marchi e il design, che non ha costo, per differenziare quanto c'è sopra. é stato ( ed è ) il periodo che io ho definito di "PORNOGRAFIA STILISTICA" dove la linea aveva la meglio sull'integrità ingegneristica
    ( Cit . Ralph Nader da Quattroruote )

  9. #89
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    Predefinito Re: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

    Siccome sono in attesa della 1.2 tsi dsg, qualche possessore (oppure qualcuno che l'abbia provata fino in fondo) mi potrebbe dare qualche info aggiornate riguardo al cambio, consumi e prestazioni?
    Grazie
    Ultima modifica di weirauch75; 07-08-2010 alle 20:52

  10. #90
    Neopatentato
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    Predefinito Re: Škoda Yeti (Topic Ufficiale)

    Buongiorno

    per caso qualcuno ha valori di consumo EFFETTIVI sui modelli TDI 110 e TDI 140 ??

    grazz

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