Vecchia McLaren fa buon brodo.

da: http://f1.racing-live.com/it/index.html

Valencia - 02/02/2005
1. Alex Wurz - McLaren Mercedes MP4/19B - 1'09"201 - 137 giri
2. Fernando Alonso - Renault R25 - 1'09"992 - 129 giri
3. Giancarlo Fisichella - Renault R25 - 1'10"135 - 64 giri
4. Nick Heidfeld - Williams BMW FW27 - 1'10"366 - 97 giri
5. Takuma Sato - BAR Honda 007 - 1'10"641 - 89 giri
6. Mark Webber - Williams BMW FW27 - 1'10"647 - 101 giri
7. Kimi Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/20 - 1'10"718 - 50 giri
8. Ralf Schumacher - Toyota TF105 - 1'10"777 - 91 giri
9. Olivier Panis - Toyota TF105 - 1'11"355 - 35 giri
10. Rubens Barrichello - Ferrari F2004M - 1'11"374 - 79 giri
11. Anthony Davidson - BAR Honda 007 - 1'11"406 - 142 giri
12. Marc Gené - Ferrari F2004M - 1'12"744 - 57 giri
13. James Rossiter - BAR Honda 006 - 1'13"736 - 37 giri
14. Alex van der Merwe - BAR Honda 006 - 1'15"087 - 45 giri

Renault a parte sembra proprio che tutte le nuove vetture si trovino in difficolta' nei confronti delle vecchie.

Regards,
Francesco

[Quattro]

Grande Fisico, è già sul passo di Alonso! Ne vedremo delle belle quest'anno

Eh si', veramente Fisichella va forte.

Mi strugge un po' vedere pero' le Ferrari a 3 secondi dai primi. Sono proprio tranti, anche se penso che il passo reale sia ad un secondo e mezzo dai primi.

Regards,
Francesco

[Gas Panic!]

Per quello che possono contare...... sono carta straccia tutti questi tempi.
Lo ribadisco qui, la Renault ha dei piloti sopravvalutati, così come la BAR.
Io punterei sulla coppia Williwms come RIVELAZIONE e soprattutto Nick Heidfeld.
Comunque alla fine sarà il tedesco della ferrari che vincerà.
Kimi Raikkonen sarà il vero antagonista del tedesco della ferrari...

Speriamo bene, Gas, io prevedo un inizio di stagione molto complicato per la Ferrari, con partenze dalla seconda e dalla terza fila e con posizioni finali che arrancano per trovare il podio. Ho la netta impressione che la Bridgestone sia molto indietro con lo sviluppo.

Regards,
Francesco 8|

[Gas Panic!]

Può dasi ma la forza della ferrari, da molti anni a questa parte sono la costanza durante la gara, quindi il discorso della partenza dalla prima fila è tutto relavivo, solamente in un circuito come Montecarlo posso darti ragione.