F.1: G.P. Australia 2008

[ItalianDriver]

Beh, scusa, non hanno avuto il minimo problemo lungo tutti i test invernali (solo negli ultimissimi test sono arrivati i problemi), e poi in gara fanno "zero" con 2 motori KO...

[Dodicicilindri]

Scritto da ItalianDriver

Beh, scusa, non hanno avuto il minimo problemo lungo tutti i test invernali (solo negli ultimissimi test sono arrivati i problemi), e poi in gara fanno "zero" con 2 motori KO...

Dai, no, hanno avuto una miriade di "problemini" con il circuito idraulico in particolare. Ad ogni modo, ciò che volevo dire è che, centralina McLaren o meno, è ormai dal 2005 che la Ferrari ha perso l'affidabilità che aveva conquistato negli anni. Speriamo in un pronto riscatto domenica, e speriamo soprattutto che non si renda necessario penalizzare la prestazione per evitare problemi.

[vash46]

La Ferrari non ha ancora reso noto le cause del guasto (verranno indagate approfonditamente fra oggi e domani a Maranello, dove sono stati spediti i motori utilizzati in Australia), ma ha confermato che a cedere sono state le valvole, presumibilmente per un problema di “comunicazione” fra la nuova centralina ed il sistema Ferrari.

Ciò ovviamente non significa che la centralina - uguale per tutti i team e di fabbricazione McLaren, circostanza che ha creato non poche polemiche prima del via del campionato – fosse difettosa, ma che nel team di Maranello non siano ancora riusciti a regolare al meglio il funzionamento dell’elettronica.

L’ipotesi più probabile, nonostante le smentite dei tecnici in rosso, resta quella delle altissimee temperature di esercizio, date dal caldo oltre le previsioni con cui si è corso il primo Gp stagionale. Anche perchè, considerato il blocco dello sviluppo dei motori e le limitazioni sui possibili interventi agli organi accessori, è da escludere che possa trattarsi di un problema strutturale del propulsore.

[itr83]

da gazzetta.it

SEPANG (Malesia) - Le rotture dei due motori delle Ferrari, avvenute domenica scorsa durante la prima gara in Australia, sono state causate da problemi di alimentazione della benzina "dovuti anche dalle alte temperature che hanno provocato la rottura di una valvola di aspirazione". E' la spiegazione fornita oggi dalla Ferrari alla ripresa delle attivita' in Malaysia, dove domenica, sul circuito di Sepang, si svolgera' la seconda gara stagionale. Non si e' trattato ne' di problemi di qualita' ne' di surriscaldamento. ''C'e' stata un'errata mappatura del motore'' ha precisato Luca Baldisserri, responsabile delle operazioni in pista. ''Per questa gara - ha aggiunto - l'abbiamo corretta". (Agr)

sembrerebbe tutto risolto......... speriamo bene!

[Dodicicilindri]

Errata mappatura dipendente dalla centralina McLaren, o ad errori indipendenti che hanno fatto? Non si capisce bene dalla dichiarazione riportata.

[Tommitel]

Dichiarazione che vale il 2 di picche.