Motomercato 2009

[sarge]

Piccola nota a margine.....melandri,nelle dichiarazioni,non parla mai di telaio ma di difficoltà in ingresso e uscita curva,dovute a suo dire all'erogazione del motore....il suo motore a suo dire ha una fascia d'erogazione troppo ristretta in alto....
Un'ulteriore spunto di riflessione a proposito del telaio...non è affatto vero che un deltabox sarà sempre e comunque più rigido di un traliccio,mica penserete che perchè uno è pieno e l'altro e' vuoto,iil primo sia piu' rigido del secondo.....e non è neanche detto che un telaio rigido sia la panacea di tutti i mali...spesso complica la messa a punto,rendendo la moto insensibile alle regolazioni e poco comunicativa....esempio il telaio della prima m1,figlio del telaio delle ultime ow500 era rigidissimo,talmente troppo,che i piloti si sdraiavano perchè perdevano l'anteriore in inserimento e neanche se ne accorgevano......

[Dodicicilindri]

Tra l'altro un telaio troppo rigido causa spesso l'insorgenza del chattering.
Per quanto riguarda l'erogazione, che si adattasse, cavolo: prendi 3,5 s al giro e dai la colpa all'erogazione?
Allora con le 500 a 2T come avrebbe fatto?

[fuoriserie]

Scritto da LucioFire

...io sono un grande tifoso di tutto ciò che è italiano...ma dare tutta la colpa alla ducati mi sembra una stronzata...te l'ho già detto...IL TELAIO NON VA BENE?posso essere d'accordo....ma vedendo le ultime gare la moto NEL COMPLESSO...non fa schifo...è inutile avere una componente perfetta e le altre no...conta l'insieme...e qua non puoi dire nulla..

Anchio sono tifoso di tutto quello che Italiano............ma non vivo con i paraocchi.
Cmq. non sono Io che deve prendere delle decisioni alla Ducati, ci sono fior fiore di persone ben remunerate nel fare questo.........Io ho altro da fare, portare la pagnotta a casa oggi!

Dovresti leggere meglio il mio ultimo post dove dico, che la colpa è di entrambe al 50%..........e Capirossi se ne andato dalla Ducati perchè è un pilota ed una persona seria, non gli offri il contentino dopo aver firmato con altri, e perchè mi sono incazzato un pò sul tuo atteggiamento, e mi offri una 3° semi-ufficiale!

Tu lavori? ti è mai capitato di avere problemi con il tuo datore di lavoro? e sentirti prendere per il culo dopo che tutto il Lavoro di messa a punto la portato avanti per 5 anni Capirossi, poi che fai mi offri la 3° moto semi-ufficiale???!!!............come dice lui nella pubblicità........Ducati, ma vai a cagheeeeeeeeeeeeeeee, valaaaaaaaaaaa!!!

Premetto che sono sempre un tifoso Ducati, ma qualcuno lo cambierei anche nel team....

A me Melandri oggi non porta a casa la pagnotta, e sono affari sui la risoluzione del suo contratto...........ma è la serietà di comportamenteo delle persone che discuto, tutto il resto sono minkiate!!

[Dodicicilindri]

Scritto da fuoriserie

Tu lavori? ti è mai capitato di avere problemi con il tuo datore di lavoro? e sentirti prendere per il culo dopo che tutto il Lavoro di messa a punto la portato avanti per 5 anni Capirossi, poi che fai mi offri la 3° moto semi-ufficiale???!!!............come dice lui nella pubblicità........Ducati, ma vai a cagheeeeeeeeeeeeeeee, valaaaaaaaaaaa!!!

Capirossi è stato ben pagato per alcuni anni dalla Ducati, ha lavorato bene e si è tolto molte soddisfazioni.
Nel 2007 è stato però messo sotto da Stoner, quindi non ci vedo uno scandalo che la Ducati abbia voluto rinunciare a lui (un pilota di 38 anni) e al suo oneroso stipendio per puntare su un astro nascente e su un pilota che tutti reputavano forte.
Forse potevano fare a meno di offrirgli la terza moto, ma Capirex preferiva i soldi di un team ufficiale. Tra l'altro non mi sembra che in Suzuki si stia togliendo troppe soddisfazioni.
Ad ogni modo il futuro è dei giovani: tolto Rossi, tutti gli altri della vecchia guardia ormai hanno dimostrato quanto possono o non possono dare.

[LucioFire]

Scritto da Prestige

scusate ma non ho letto tutta la discussione
però volevo chiedervi questo: nell'inverno 2006, appena preso Stoner, secondo voi, in Ducati a chi hanno dato il compito di sviluppare la moto? A Stoner appena arrivato con la nomea di cascatore o al ben più esperto e conoscitore delle ducati come Capirossi?
Già il fatto che Stoner si sia trovato così bene con una moto nuova e totalmente diversa dalla Honda Rc (e averle date sui denti a Capirossi prima e a Melandri poi) mi fa dire che è un gran manico

però mi tiro subito furi dal discorso Stoner-Valentino perchè voglio vivere serenamente
sono due grandi, e abbiamo una gran fortuna a vedere le loro sfide ogni domenica

è questo che ho cercato di spiegare in mille post dallo scorso anno in qua

[fuoriserie]

Scritto da Dodicicilindri

Capirossi è stato ben pagato per alcuni anni dalla Ducati, ha lavorato bene e si è tolto molte soddisfazioni.
Nel 2007 è stato però messo sotto da Stoner, quindi non ci vedo uno scandalo che la Ducati abbia voluto rinunciare a lui (un pilota di 38 anni) e al suo oneroso stipendio per puntare su un astro nascente e su un pilota che tutti reputavano forte.
Forse potevano fare a meno di offrirgli la terza moto, ma Capirex preferiva i soldi di un team ufficiale. Tra l'altro non mi sembra che in Suzuki si stia togliendo troppe soddisfazioni.
Ad ogni modo il futuro è dei giovani: tolto Rossi, tutti gli altri della vecchia guardia ormai hanno dimostrato quanto possono o non possono dare.

Chiaramente è stato ben pagato, e sicuramente entrambe ne hanno goduto, ma forse non riesco a spiegarmi bene.......è il modo di come vengono trattate le persone che contesto, non se è giovane o vecchio il pilota, o se bisogna fare spazio ai giovani o no, anche perche quando i giovani diventeranno vecchi, anche loro verranno spazzati via senza tanti complimenti..........

Contesto L'imbarbarimento del sistema, e che nessuno voglia vederlo o lo vede, fa specie..............sono d'accordo anch'io sui giovani, e vedrei anche un Dovizioso o de Angelis sulla Ducati il prossimo anno.

[Dodicicilindri]

Non mi dà fastidio lo stipendio di nessuno, ma un pilota, sia anche un campione del mondo, deve meritarselo a suon di risultati. Purtroppo nello sport (ma forse nella vita in generale) e in ogni ambiente competitivo non conta quello che hai fatto in passato, il tuo nome, ma quello che dimostri di essere ancora in grado di fare.
Evidentemente se Melandri aveva avuto un buon contratto, o se in passato lo avevano fatto a Capirossi, in Ducati pensavano di poter trarre beneficio dalle loro prestazioni e dalla loro esperienza.
In effetti con Capirossi è stato così fino all'arrivo di Stoner; a quel punto hanno deciso di rinnovare la squadra e fare a meno di Capirossi (imho decisione lecita) e assumere Macio.
Adesso è chiaro che le 2 parti non stiano bene insieme. Per me il primo a voler andar via è Marco, solo che ha bisogno di trovare prima una squadra, e per lui non è facile, dato lo stipendio che chiede e considerando che i team stanno puntando forte sui ragazzi che vengono dalla 250.

[LucioFire]

Scritto da fuoriserie

Anchio sono tifoso di tutto quello che Italiano............ma non vivo con i paraocchi.
Cmq. non sono Io che deve prendere delle decisioni alla Ducati, ci sono fior fiore di persone ben remunerate nel fare questo.........Io ho altro da fare, portare la pagnotta a casa oggi!

Dovresti leggere meglio il mio ultimo post dove dico, che la colpa è di entrambe al 50%..........e Capirossi se ne andato dalla Ducati perchè è un pilota ed una persona seria, non gli offri il contentino dopo aver firmato con altri, e perchè mi sono incazzato un pò sul tuo atteggiamento, e mi offri una 3° semi-ufficiale!

Tu lavori? ti è mai capitato di avere problemi con il tuo datore di lavoro? e sentirti prendere per il culo dopo che tutto il Lavoro di messa a punto la portato avanti per 5 anni Capirossi, poi che fai mi offri la 3° moto semi-ufficiale???!!!............come dice lui nella pubblicità........Ducati, ma vai a cagheeeeeeeeeeeeeeee, valaaaaaaaaaaa!!!

Premetto che sono sempre un tifoso Ducati, ma qualcuno lo cambierei anche nel team....

A me Melandri oggi non porta a casa la pagnotta, e sono affari sui la risoluzione del suo contratto...........ma è la serietà di comportamenteo delle persone che discuto, tutto il resto sono minkiate!!

scusa ma che dovevano fare...mandare via stoner? Io non lavoro...studio...ma se uno viene pagato per fare una certa cosa(vincere gare)...non la fa(togliamo la vittoria un po' fortuita)e il tuo compagno con gli stessi mezzi...addirittura la fa perfettamente...permettimi che delle cose passate,fossi il datore di lavoro,non me ne importerebbe una cippa...la ducati non è una pro-loco...qua si spende,ci girano milioni e milioni...e non ci si può permettere di fare magre figure e buttare i soldi al vento

Tu parl idi serietà..ok..io se ero marco ,vedendo le prestazioni schifose,me ne sarei andato ...la kawa gl iha offerto una moto già al sachs...e la ducati non può silurarlo perchè ci rimetterebbe troppo in penali...ognuno è causa dei suoi mali...nessuno ha detto o ordinato a capirossi e melandri di fare una figura di cacca nei confronti di stoner...

se andava forte sarei stato il primo ad essere felicissimo!pilota italiano e moto italiana...dici che ho i paraocchi...a me sembra tutto l'opposto

[sarge]

Beh però è vero che nel box ducati,non abbiano mai brillato per la gestione dei piloti....la voce dell'ingaggio di melandri,diventò consistente già da laguna seca....togliendo motivazione a capirossi che si sentiva un po' la bandiera....idem per checa...

[LucioFire]

Scritto da sarge

Beh però è vero che nel box ducati,non abbiano mai brillato per la gestione dei piloti....la voce dell'ingaggio di melandri,diventò consistente già da laguna seca....togliendo motivazione a capirossi che si sentiva un po' la bandiera....idem per checa...

ecco...su questo posso dar ragione al nostro amico sopra...non mi ricordo come si chiama