Il futuro della Formula 1

[Navarre75]

Stefan GP potrebbe prendere a breve il posto della USF1

Secondo le ultime indiscrezioni attorno ai nuovi team di F1, la FIA sarebbe in procinto di revocare l'iscrizione del team USF1. Ciò libererebbe il 13mo posto disponibile per la squadra serba, Stefan GP, ma il tutto potrebbe rivelarsi un processo non molto semplice.
USF1, Campos, Virgin, e in seguito Lotus, si sono assicurati un posto per il mondiale 2010 di F1 dopo un processo di iscrizione e selezione da parte della FIA.
Ad appena due settimane dall'inizio delle prove del venerdì in Bahrain, garantire un posto alla Stefan GP potrebbe apparire come un trattamento di favore da parte della FIA.
Ma secondo diverse fonti il nuovo presidente della FIA, Jean Todt, sarebbe ormai deciso a cedere il posto della USF1 al team guidato da Zoran Stefanovic.
Il team godrebbe dell'appoggio del governo e di Bernie Ecclestone ma un'altra voce parla di una possibile fusione tra Stefan GP e USF1. Jacques Villeneuve ha minimizzato le voci di una sua imminente firma per guidare la Stefan accanto a Kazuki Nakajima.

26/02/2010

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

La nuova safety-car della F1: Mercedes-Benz SLS AMG

La nuova safety car argentata della F1 sarà una Mercedes-Benz SLS AMG.
La macchina da 571 cavali, che ha le porte ad ali di gabbiano, è diventata famosa in tutto il mondo quando Michael Schumacher ha guidato un modello rosso sul tetto di un tunnel in uno spot televisivo.
A partire da marzo l'Official F1 Safety Car entrerà in azione ogni qualvolta delle situazioni pericolose come incidenti o cattive condizioni meteorologiche rischieranno di pregiudicare il normale svolgimento della corsa.
La SLS AMG pilotata da Bernd Mayländer (38 anni, Germania) rimane a disposizione nella corsia dei box per tutta la gara. Alla ricezione di un radiomessaggio dalla direzione di gara, l'ex-pilota di categoria DTM e il suo copilota, l'operatore FIA Pete Tibbetts (44 anni, Gran Bretagna) entrano in pista, ponendosi in testa alla colonna di vetture, per garantire la massima sicurezza sul circuito.

26/02/2010

da F1 - F1grandprix.it

[nunoHGT]

O appena visto una PUB della Mercedes con Schumi che guida la SLS ...ancora non a fatto una gara con la squadra mah gia fa la pubblicità ...

...la cena finale poi... chi kachio ti ridi ... Min**a quanto mi a fatto incassare traditore ... vendutto...











http://www.youtube.com/watch?v=MWTloH9nDG0

[Navarre75]

F1, Hamilton 'divorzia' dal padre

Il pilota cerca un manager esterno

Rivoluzione per Lewis Hamilton. Il pilota inglese ha 'divorziato' dal padre Anthony. Il 25enne pilota inglese della McLaren-Mercedes non sarà più assistito dal papà. Ora è alla ricerca un manager esterno, a cui affiderà la gestione del business. "Ho 25 anni, penso fosse inevitabile arrivare prima o poi ad un cambiamento. Negli ultimi anni, ci siamo guardati attorno cercando qualcuno che potesse darci una mano", ha detto al magazine Autosport.
"Penso che ora siamo sul punto di compiere questo passo ed è positivo. Sono un uomo e ora devo badare a me stesso. Sono in Formula 1 da un po', non ci sarei riuscito senza mio padre. Ha fatto un lavoro fantastico, ma il suo compito è finito", dice il campione del mondo 2008.
Fino a quando Hamilton non troverà un manager, la McLaren gli garantirà il sostegno e i servizi necessari.

2 marzo 2010

da www.sportmediaset.it

[Navarre75]

Mateschitz preoccupato per l'impegno della Renault in F1

Dieter Mateschitz ha ammesso martedì di essere preoccupato per l’impegno a lungo termine della Renault in F1. In un'intervista al quotidiano austriaco Salzburger Nachrichten, il proprietario della Red Bull ha smentito le voci di una possibile partnership a lungo termine tra la sua squadra e i francesi.
“Ne dubito perché credo che la Renault non abbia l’intenzione di restare in F1 a lungo,” ha detto il sessantatreenne.
Nonostante la squadra della Renault in F1 abbia mantenuto il nome e l’identità, in pratica il costruttore francese ha lasciato la categoria dopo aver venduto una quota di maggioranza del team al gruppo di investimenti lussemburghese Genii Capital.
Inoltre la Renault fornisce motori alla Red Bull, ma Mateschitz intende passare ai propulsori della Mercedes nel 2011.
“Ci porta molte incertezze il fatto che la Renault non abbia un impegno a lungo termine in F1,” ha aggiunto.

02/03/2010

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Ecclestone: Button deve provare di essere forte come Hamilton

Secondo Bernie Ecclestone il 2010 sarà l’anno in cui Jenson Button potrà provare a tutti di essere bravo come Lewis Hamilton. Il campione del mondo nel 2009 è passato alla McLaren, dove affiancherà il giovane pilota britannico iridato nel 2008. Quando gli è stato chiesto dalla rivista della Red Bull un parere su Button, il settantanovenne ha detto: “Jenson è Jenson. Lui è un corridore vecchio stampo,” ha aggiunto il capo esecutivo della F1. “Bello, affascinante, un grande ragazzo.”
“Un campione del mondo meritevole, ma ha lo stesso talento degli altri che hanno vinto? Non lo so. Lo scopriremo quest’anno dal suo duello con Lewis Hamilton,” ha detto Ecclestone, che ha anche riflettuto sul due volte campione del mondo Fernando Alonso.
“Fernando ha un carattere molto spagnolo. Mi trovo bene con lui a livello personale, è un amico vicino. È bravo, sensibile, un ragazzo affidabile che ha valori morali elevati,” ha concluso Ecclestone.

02/03/2010

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Niente Mondiale per la Us F1

Addio prima di cominciare la stagione

Niente Mondiale 2010 di Formula Uno per la US F1. La scuderia statunitense ha interrotto il lavoro sulla monoposto in vista della stagione che si apre il 14 marzo in Bahrain e annunciato di puntare a partecipare alla stagione 2011. "Abbiamo chiesto alla Fia di congelare la nostra iscrizione fino al 2011 - hanno spiegato dal team a stelle e striscie -. Stiamo ancora aspettando una risposta e lavorando con la Federazione".
"Avrebbe dovuto essere un'informazione confidenziale, quindi non potevo esprimere commenti. Sembra però che qualcosa sia trapelato", ha aggiunto Anderson al magazine "Autosport".

"Stiamo ancora aspettando la risposta della Fia e stiamo lavorando con la federazione. Nel frattempo, per i nostri dipendenti non c'è nulla da fare: abbiamo smesso di lavorare sull'attuale monoposto fino a quando non ci sarà una decisione", ha detto ancora. La US F1 è una delle 4 squadre che, dopo il via libera della Federazione internazionale , avrebbero dovuto debuttare nel Mondiale 2010. Il gruppo dei team esordienti a questo punto si è già ridotto a 3. Virgin Racing e Lotus hanno partecipato ad alcuni test effettuati a febbraio. La Campos Meta, invece, non si è ancora vista.

3 marzo 2010

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Navarre75]

F1, Campos diventa Hispania Racing

Cambia proprietà la scuderia spagnola

Altra novità nella F1 del 2010. La Campos Meta ha cambiato nome, e proprietà, assumendo la denominazione Hispania Racing F1 a dieci giorni dal primo GP, in programma in Bahrain. Il team è passato nelle mani di José Ramon Carabante. "La novità rappresenta un nuovo inizio per le nostre ambizioni ed evidenzia lo sforzo incredibile che stiamo compiendo dietro le quinte per vivere un debutto positivo", ha detto il team principal Colin Kolles.
"Siamo una squadra nuova nel paddock e saremo molto orgogliosi di stare accanto a nomi leggendari come Ferrari, Williams e Lotus. Speriamo di costruirci una reputazione tutta nostra nei prossimi anni", ha aggiunto a poche ore dalla presentazione ufficiale del team, in programma giovedì.
La Hispania Racing al momento ha un solo pilota ufficiale, lo spagnolo Bruno Senna. Con lui, nel Mondiale 2010, dovrebbe correre l'indiano Karun Chandhok.

3 marzo 2010

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Navarre75]

Un nuovo manager per Michael Schumacher

Sabine Kehm potrebbe diventare manager di Michael Schumacher nella sua seconda vita in F1.
Anche sé il sette volte iridato è sempre stato gestito negli anni della sua ultra-brillante carriera da Willy Weber, Schumacher ha negoziato da solo il suo ritorno alle piste con la Mercedes GP e ora, secondo la stampa tedesca, la portavoce del sette volte iridato Kehm sarà il suo nuovo manager e amministrerà la sua carriera da un ufficio a Ginevra.
Stando alle informazioni della pubblicazione Sponsor News, Weber, il cui nuovo pupillo Nico Hulkenberg debutterà in F1 questa stagione con la Williams, resterà nello staff di Schumacher curando il merchandising del pilota.

03/03/2010

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Mika Hakkinen e Martin Brundle in lizza per gestire la carriera di Hamilton

Questa settimana è emerso che Anthony Hamilton non sarà più il manager del figlio Lewis e a prendere il suo posto potrebbe essere Mika Hakkinen.
Il quarantunenne finlandese si è ritirato dalla F1 nel 2001 dopo aver conquistato due titoli mondiali con la McLaren.
L’ex pilota ora lavora con l’azienda di management dello sport Aces Group, il cui proprietario e' il suo ex manager Didier Coton.
Secondo il quotidiano britannico Daily Mail, Hakkinen e Hamilton sono amici.
“Tutto dipende da Lewis e dal team,” ha detto il francese Coton alla pubblicazione. “Se mi dovessero chiedere di coinvolgermi sarei molto interessato.”
Un altro possibile manager del venticinquenne sarebbe Martin Brundle che in precedenza ha gestito la carriera dello scozzese David Coulthard.
Il Daily Mail ha affermato che l’ex pilota della McLaren e ora commentatore della BBC è stato “evasivo” quando lo hanno contattato ma che comunque e' da considerare come un possibile candidato.

03/03/2010

da F1 - F1grandprix.it