Il futuro della Formula 1

[Dodicicilindri]

La Ferrari, così come McLaren e Renault, hanno gravi problemi di mancanza di carico, non può essere solo il diffusore.
Per me rimarranno dietro alle migliori comunque, anche perchè stanno perdendo tempo per studiare le modifiche nel caso in cui venga confermata la regolarità del diffusore.

[Aymaro]

va bene pero gia al posteriore un po migliorerebbe la situazione con il buco..certo,magari togliendo anche il kers e bilanciando meglio le vetture si potrebbe migliorare,ma di certo non si lotterebbe ad armi pari (con quel muretto poi..) con la brawn..

[Dodicicilindri]

Mi chiedo se abbiano pensato a toglierlo questo kers. Dato che non è pienamente affidabile, e l'auto comunque non va, se fossi la Ferrari proverei il prossimo gp a far correre uno dei due piloti col kers e l'altro senza.

[Tommitel]

Mi chiedo se abbiano pensato a toglierlo questo kers. Dato che non è pienamente affidabile, e l'auto comunque non va, se fossi la Ferrari proverei il prossimo gp a far correre uno dei due piloti col kers e l'altro senza.

Copione!!
Io avevo già suggerito per la gara della Malesia di far correre Raikkonen (che ha più problemi di peso e quindi di zavorra) senza kers...

A mio avviso c'è una volontà politico-strategica dietro alla scelta di voler continuare a tutti i costi con il KERS...

[itr83]

Copione!!
Io avevo già suggerito per la gara della Malesia di far correre Raikkonen (che ha più problemi di peso e quindi di zavorra) senza kers...

A mio avviso c'è una volontà politico-strategica dietro alla scelta di voler continuare a tutti i costi con il KERS...

bisogna considerare anche il fatto che dall'anno prossimo sarà obbligatorio quindi il riuscire a fare esperienza quest' anno sulla ricerca delle massime prestazioni con una distribuzione di pesi "alterata" dal Kers potrebbe portare grossi vantaggi per il futuro, anche se pensare al futuro con questi pagliacci della FIA che modificano tutti gli anni il regolamento tecnico può essere un azzardo..... (ma fare un regolamento tecnico che duri per 4 anni no? ah già, sarebbe troppo intelligente e poi si rischierebbe mettere lo sport davanti ai giochi politici e al business, non sia mai!!)

[Dodicicilindri]

Copione!!
Io avevo già suggerito per la gara della Malesia di far correre Raikkonen (che ha più problemi di peso e quindi di zavorra) senza kers...

A mio avviso c'è una volontà politico-strategica dietro alla scelta di voler continuare a tutti i costi con il KERS...

Scusa, mi ero perso il tuo suggerimento.
In quanto alla volontà politica, non la capisco: è stata la BMW a spingere, eppure ora non si fa problemi a usarlo solo con Heidfeld.

[Aymaro]

Scusa, mi ero perso il tuo suggerimento.
In quanto alla volontà politica, non la capisco: è stata la BMW a spingere, eppure ora non si fa problemi a usarlo solo con Heidfeld.

se è vero che lo metteranno sulle vetture di produzione,se lo togliessero, non possono piu venderlo poi come "non plus ultra" per vetture sportive

[Navarre75]

La Mercedes pensa di nuovo al ritiro dalla Formula 1

Il possibile ritiro della Mercedes-Benz dalla Formula 1 e' tornato di attualita' dopo lo scandalo che ha coinvolto la McLaren Mercedes dopo la prima gara della stagione. Secondo la rete televisiva tedesca Sudwestrundfunk, domani e' prevista una riunione degli azionisti del Gruppo Daimler a cui fa capo il marchio della stella. Il costruttore tedesco al momento sarebbe in perdita di un miliardo di dollari ogni mese e nel meeting di domani dovrebbero essere discusse drastiche misure per ridurre i costi, inclusa la riduzione del compenso dei dirigenti.
Intanto in Malesia, Nobert Haug ha fatto sapere nel weekend di Sepang che non ci sono garanzie sull'impegno a lungo termine in F1.
"Se mi state chiedendo 'sarete qui fra 10 anni?' allora tutti quelli che sono onesti, ed io sono onesto, non possono dare una risposta su come il mondo, l'industria dell'auto, e l'economica globale si svilupperanno" ha spiegato il responsabile delle attivita' sportive Mercedes a GP Week.
"Spero che la situazione cambi. Non e' facile per tutti, ma spero cambi" ha aggiunto.
Ad Haug e' stato chiesto se il recente scandalo sulle bugie del team e di Lewis Hamilton ai commissari potrebbe complicare la situazione unita alla scarsa competitivita' attuale della McLaren. Lunedi' si e' appreso che la FIA potrebbe convocare il team innanzi al Consiglio Mondiale del Motorsport per il loro comportamento scorretto. "Delle vittorie sarebbero meglio di discussioni del genere" ha ammesso il tedesco. "Siamo ovviamente insoddisfatti della situazione attuale".

07/04/2009 10.30.01

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Lo scenario di Ecclestone
"La McLaren rischia grosso"

"Sarebbe terribile se un team venisse squalificato - dice Bernie al Daily Express -, ma potrebbe accadere. D'altronde non è positivo per il team tornare davanti alla corte Fia dopo così poco tempo dall'ultima volta..."

LONDRA, 9 aprile 2009 - Un piccolo errore, seppur malizioso, dalle conseguenze potenzialmente enormi. La McLaren viaggia davvero in acque pericolose, ad ascoltare quanto dice Bernie Ecclestone, che detiene i diritti commwerciali della F.1.

FRODE - "Sarebbe terribile se un team venisse squalificato. Ma potrebbe accadere", ha buttato lì il "supermo" dei GP al Daily Express. Il 29 aprile il team di Woking dovrà presentarsi davanti al Consiglio Mondiale della Federazione internazionale (Fia) per rispondere del comportamento tenuto nel GP d'Australia. ora la squadra rischia sanzioni. "Dobbiamo indagare in maniera più approfondita - ha aggiunto Ecclestone -. Si tratta di una situazione nella quale è stato rubato un punto e una posizione che valgono soldi, quindi si tratta di una frode. Sono sicuro che tutto questo sia iniziato in maniera più innocente, senza considerare le conseguenze".

POSSIBILITA' - Alla McLaren viene contestata la violazione dell'articolo 151c del Codice sportivo internazionale. La condotta antisportiva può essere sanzionata in modi differenti: si va dalla semplice reprimenda alla squalifica, passando per provvedimenti intermedi come multe e penalizzazioni. "Ci sono molte opzioni", conferma Bernie. E il curriculum della McLaren non è privo di macchie di recente. Nel 2007 il team ha perso tutti i punti conquistati nel Mondiale costruttori ed è stato multato pesantemente per la spy-story ai danni della Ferrari. "Non è passato troppo tempo da quando la McLaren si è trovata davanti al Consiglio Mondiale Fia. Non è certo positivo tornare davanti alla corte così in fretta per una vicenda simile", ha concluso.

da La Gazzetta dello Sport: foto e video di calcio, formula 1, ciclismo, motomondiale

[Abarth03]

Ahhhh che stagione-Cabaret Ora la balla di Melbourne secondo zio Bernie è più grave della spy story di due anni fa...
Ma che vadano avanti così...sìsì...dai che la corda si spezza e magari è la volta buona che facciamo un bel restart. Anzi, formattiamo tutto che è meglio