Se il KERS è un dispositivo elettrico allora c'è pericolo fintantoché il circuito resta in tensione. Pensa alle nostre prese elettriche: ogni tanto qualcuno, che tentava una riparazione facile-facile (tipo cambiare una presa difettosa), ci resta fulminato poiché non ha staccato l'interruttore generale eppure alla presa sulla quale lavorava non c'era collegato nessun apparecchio.
«Potevamo stupirvi con effetti speciali e colori ultravivaci. Ma noi siamo scienza, non fantascienza.»
Un pulsantone di sgancio in caso di incidente può funzionere?
Intendi uno di quei giganteschi pulsanti rossi con il fulmine che servono per staccare il circuito dall'alimentazione nei macchinari elettrici, evitando così che l'operatore resti accidentalmente folgorato?
Sicuramente si (anzi forse è la soluzione più semplice ed efficiente) ma è necessario che il circuito sia progettato bene e che non ci siano falsi contatti od altre simpatiche sorprese.
«Potevamo stupirvi con effetti speciali e colori ultravivaci. Ma noi siamo scienza, non fantascienza.»
intendevo proprio quello.. deformazione professionale
Ecco che la FIA si rimette a rifare la storia
gazzetta.itCon le medaglie Massa
sarebbe stato campione
La Fia ha rifatto i punteggi iridati col sistema che vorrebbe introdurre Ecclestone: in 13 casi il titolo l'avrebbe vinto un altro pilota, compreso l'ultimo perso in volata dal ferrarista
MILANO, 30 gennaio 2009 - Stirling Moss, Didier Pironi e Felipe Massa campioni del mondo di F.1 per una volta, Schumacher sette volte iridato comunque e tredici Mondiali assegnati ad altrettanti piloti diversi. È quanto emerge dalla analisi pubblicata oggi dalla Federazione internazionale dell'automobile sull'ipotesi di portare le medaglie in F.1 cambiando il sistema di assegnazione dei punti.
MANSELL NE HA "PERSI" DUE - Tramite il sistema delle medaglie proposto dal patron Bernie Ecclestone - evidenzia l'analisi della Fia - il quattro volte campione del mondo Alain Prost avrebbe ottenuto un'iride in più come il fuoriclasse brasiliano Ayrton Senna e Jim Clark (quattro Mondiali ciascuno invece dei tre effettivamente vinti). Il pilota inglese Nigel Mansell invece sarebbe diventato tricampione del mondo aggiungendo ben due Mondiali all'unico vinto nel 1992. Ecco la lista dei 13 Mondiali che avrebbero cambiato proprietario con il sistema delle medaglie:
1958 Stirling Moss invece di Mike Hawthorn
1964 Jim Clark invece di John Surtees
1967 Jim Clark invece di Denny Hulme
1977 Mario Andretti invece di Niki Lauda
1979 Alan Jones invece di Jody Scheckter
1981 Alain Prost invece di Nelson Piquet
1982 Didier Pironi invece di Keke Rosberg
1983 Alain Prost invece di Nelson Piquet
1984 Alain Prost invece di Niki Lauda
1986 Nigel Mansell invece di Alain Prost
1987 Nigel Mansell invece di Nelson Piquet
1989 Ayrton Senna invece di Alain Prost
2008 Felipe Massa invece di Lewis Hamilton.
http://www.gazzetta.it/Motori/Formul...medaglie.shtml
Schumacher sempre 7 volte iridato comunque 8)
Per certi versi, avrei preferito i risultati ottenuti con il sistema delle medaglie (ed è certamente l'obbiettivo di questo communicato della FIA). In effetti, un pilota esuberante come Mansell sarebbe stato più premiato... e Nelson Piquet lo sarebbe stato meno.
Comunque mi sembra che questo campionato si preannuncia molto nebbioso tra l'introduzione del KERS e la reintroduzione delle Slick, della messa al bando delle appendici aerodinamiche, e... con il sistema di punteggio ancora da definire.
ma invece delle medaglie che ppremiano solo i primi 3 preferisco un sistema di attribuzione punti piu bilanciato (stile motogp come detto prima) cosi da premiare cominque che si piazza 4 o 5 o arriva in zona punti,la costanza di prestazione è importante secondo me ai fini di un campionato,premi kubica scorsa stagione..
sono d'accordo pure io![]()
Bannate SAIKISONO!!!
Quotissimo
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