Il futuro della Formula 1

[Albizzie]

Il grande capo del Circus pensa a una rivoluzione del sistema di classificazione
Punteggi (sotto forma di medaglie) solo ai primi 3, chi vince di più è campione mondiale

Oro, argento e bronzo in Formula 1
l'ultima idea anti-noia di Ecclestone

Bernie sicuro: "Sono tutti favorevoli, la cosa andrà in porto. E vedremo di nuovo i sorpassi"


Test già a pieno ritmo in vista del 2009. Qui la Ferrari al Montmelò, Catalogna, affidata al collaudatore Luca Badoer


LONDRA - I piloti di Formula uno sul podio, con tanto di medaglie - oro, argento e bronzo. E alla fine dell'anno, il mondiale va a chi riesce a portare a casa più ori. Sembra già molto di più di un sogno decoubertiniano fuori luogo e fuori tempo massimo. La proposta, infatti arriva da Bernie Ecclestone in persona, che si mostra tutt'altro che pessimista sulla possibilità di renderla operativa, già nel 2009. "L'idea piace, non ho ricevuto altro che collaborazione e supporto - ha detto il 78enne parton della Formula uno -. Sono sicuro al 100 per cento che sia la strada da seguire, anche perché ci permetterà di rivedere dei sorpassi".

L'idea dovrà essere ufficialmente vagliata al prossimo consiglio della Federazione automobilistica internazionale (Fia), in programma il 12 dicembre a Monaco. A sua volta, la Fota, l'associazione dei 10 team che corrono in F1, discuterà la proposta nella sua prossima assemblea. In sostanza, Ecclestone vuole cancellare il sistema corrente di classificazione, che garantisce punti fino all'ottavo classificato - e ad esempio permette al 4° classificato di incamerare la metà dei punti rispetto a chi vince - allo scopo di "costringere" i piloti a lottare per la vittoria. Il tutto per rendere più divertenti le corse e favorire i sorpassi, che sono divenuti merce rarissima: un po' come quando nel campionato di calcio sono stati introdotti i 3 punti per il vincitore, contro il proliferare degli 0-0.


Con il nuovo sistema, primo, secondo e terzo classificato di ogni Gran premio riceverebbero rispettivamente oro, argento e bronzo. I punti conseguiti dal quarto classificato in poi conterebbero esclusivamente per la Coppa dei costruttori. Alla fine, vincerebbe il mondiale il pilota capace di raggranellare il maggior numero di ori (e cioè di vittorie). Per fare un esempio a caso, nel campionato che si è appena concluso, a Hamilton è bastato un quinto posto per vincere il titolo, per un punto, su Massa. Con le regole che ha in mente Ecclestone, il mondiale sarebbe andato al brasiliano della Ferrari, che, con la vittoria in Brasile ha scavalcato l'inglese per numero di successi stagionali, sei contro cinque. In altre parole, il giovane britannico sarebbe stato costretto, avendone le possibilità lui e la sua McLaren, a impegnarsi in un testa a testa con il brasiliano, anziché accontentarsi di una gara da "ragioniere".
(18 novembre 2008)


Oro, argento e bronzo in Formula 1 l'ultima idea anti-noia di Ecclestone - Motori - Formula 1 2008 - Repubblica.it

[Dodicicilindri]

Devo dire che sotto certi aspetti la proposta è interessante, ma forse troppo penalizzante per chi non dispone di vetture che, almeno sporadicamente, possono arrivare a podio.
Imho basterebbe modificare il metodo di attribuzione dei punteggi, magari assegnando 30 o 40 punti al vincitore e poi dimezzando il punteggio per ogni posizione successiva (ad es. 40 pt. al primo, 20 al secondo, 10 al terzo, ecc,).

[Albizzie]

in questo modo, sai che devi arrivare per forza sul podio se vuoi prendere qualcosa.
certo che nei circuiti dove non si sorpassa è inutile partire se sei oltre la 3 fila

[Tommitel]

...mmm....
L'idea potrebbe essere buona, ma messa così, come viene raccontata, è una mezza stronzata.

Ipotesi:
Pilota A: 4 successi, ma in tutte le altre gare sempre a podio.
Pilota B: 5 successi, ma spesso e volentieri fuori dal podio.

Stando a quanto ho letto, e capito, vincerebbe il pilota B... e a mio avviso sarebbe molto sbagliato.
Bene benissimo premiare i piloti che lottano per la vittoria... ma anche la costanza va premiata.
Alla fine, ad ogni medaglia, dovrebbe essere anche corrisposto un punteggio, ad esempio 10 per l'oro, 6 per l'argento, 4 per il bronzo.

[Dodicicilindri]

Alla fine basterebbe tornare all'antico punteggio 10-6-4-3-2-1 per ridare valore alla vittoria.

[Albizzie]

con i vecchi e attuali punteggi puoi fare troppi calcoli, come è accaduto quest'anno. invece con le 'medaglie' sai che devi arrivare tra i primi per forza.

[Giò]

Secondo me può funzionare visto che comunque a chi non può
puntare per la vittoria vengono comunque assegnati i punti
che poi servono a dividere la torta che è quella che poi interessa atutti

[Tommitel]

Scritto da Albizzie

con i vecchi e attuali punteggi puoi fare troppi calcoli, come è accaduto quest'anno. invece con le 'medaglie' sai che devi arrivare tra i primi per forza.

Ma mi pare giusto poter fare calcoli a fine stagione. Ci mancherebbe!!
Se fai calcoli, significa che nell'arco della stagione tu sei andato mediamente meglio dell'avversario.
E poi ripeto: senza punteggi ti sembra giusto che in questo caso

ipotesi:
Pilota A: 4 successi, ma in tutte le altre gare sempre a podio.
Pilota B: 5 successi, ma spesso e volentieri fuori dal podio.

...il mondiale vada al pilota B???

[coupè]

mah il buon Bernie inizia a spararle un po' grosse.
personalmente sarei x l'attribuzione di punteggi diversi e più ampi, tipo sbk o motogp:
per se 15 punti la vittoria, 10 il 2 posto, 6 il 3, 3 il 4,2 il 5 e 1 il 6.
Aggiungerei un punto x la pole e x il giro veloce.

[Dodicicilindri]

Scritto da coupè

Aggiungerei un punto x il giro veloce.

Così Raikkonen vincerà facilmente il mondiale :twisted:
Sì, comunque anche secondo me basterebbe rivedere i punteggi. Se fra un primo e un secondo posto la differenza è pari solo al 20%, non conviene rischiare, ma se la differenza di punteggio fosse pari al 40-50%, ecco che si premierebbero più gli aggressivi che i ragionieri.