[Motomondiale] Test pre-stagione 2010

[Navarre75]

Inizia oggi il lungo inverno dei test.
postiamo qui tutte le prove che ci condurranno alla nuova stagione, la prima in cui non vedremo più la Gloriosa 250 a due tempi, categoria che ci ha regalato, tra gl'altri, tre dei più grandi talenti motociclistici della storia, tutti nostrani, in rigoroso ordine cronologico: Luca Cadalora, Massimiliano Biaggi e Valentino Rossi.
Ma come dimenticare gente del calibro di Carlo Ubbiali, Mike Hailwood, Phil Read, Walter Villa, Anton Mang, Carlos Lavado, Freddie Spencer, Sito Pons, John Kocinski, Loris Capirossi, Tetsuya Harada, Daijro Kato ed i più recenti li si ricorda più facilmente.

MotoGP, prove di 2010 a Valencia

Stoner il più veloce, poi Lorenzo-Rossi

Il giorno dopo l'ultima gara della stagione, la MotoGP è tornata in pista a Valencia per il primo dei tre giorni di test programmati in vista del campionato 2010. Qualche novità tecnica e nuovi binomi, ma alla fine il cronometro ha confermato che davanti a tutti ci sono i soliti "fantastici quattro". Il più veloce è stato Casey Stoner (Ducati) in 1'32"660, davanti alle Yamaha di Lorenzo (1'32"685) e Rossi (1'32"826). Quarto Pedrosa (Honda).
Le modifiche apportate a Desmosedici (motore e telaio) e M1 (telaio) sembrano essersi rivelate azzeccate, visto che tutti i piloti le hanno promosse. Non sono però cambiati i valori in campo, con i soliti noti davanti a tutti, e anche nettamente, e il resto della compagnia a inseguire.
La speranza è che il poker possa diventare pokerissimo con l'arrivo di Ben Spies. L'americano ha ben impressionato già al suo debutto con la Yamaha e si è confermato veloce, ottenendo il sesto tempo alle spalle del rigenerato Hayden con la seconda Ducati.
Piccoli passi avanti per Marco Melandri, tornato sulla Honda del team Gresini, decimo, mentre i "deb" chiudono le fila. Il migliore è Marco Simoncelli, anche se il suo distacco è importante. Ancora più indietro gli spagnoli Alvaro Bautista con la Susuzki ed Hector Barbera con la temuta Ducati. Buon ultimo il neo campione della 250, Hiroshi Aoyama (Honda).
In pista c'erano anche tre prototipi della Moto2, la categoria che ha preso il posto della "quarto di litro". Tempi interessanti visto che si tratta della primissima uscita. Il più veloce è stato Noyes (Promoracing) in 1'38"654, davanti a Wilairot (FTR) e Olive (Promoracing), staccati di oltre 1 e 2 secondi rispettivamente.

I tempi della prima giornata:
1. C. Stoner - Marlboro Ducati - 1:32.660
2. J.Lorenzo - Fiat Yamaha - 1:32.685
3. V.Rossi - Fiat Yamaha - 1:32.826
4. D.Pedorsa - Repsol Honda - 1:33.088
5. N.Hayden - Marlboro Ducati - 1:33.358
6. B.Speis - Monster Yamaha Tech 3 - 1:33.496
7. A.Dovizioso - Repsol Honda - 1:33.675
8. M.Kallio - Pramac Racing - 1:33.726
9. R.dePuniet - LCR Honda - 1:33.775
10. M.Melandri - San Carlo Honda - 1:33.839
11. A.Espargaro - Pramac Racing - 1:33.878
12. C.Edwards - Monster Yamaha - 1:33.929
13. L.Capirossi - Rizla Suzuki - 1:34.144
14. M.Simoncelli - San Carlo Honda - 1:35.229
15. A.Bautista - Rizla Suzuki - 1:35.772
16. H.Barbera - Aspar Team - 1:36.204
17. H.Aoyama - Interwetten Honda MotoGP - 1:37.964
18. Noyes - Promoracing 1:38.654
19. Wilairot - FTR 1:39.815
20. Olive - Promoracing 1:41.989

9 novembre 2009

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Tommitel]

Me l'ero perso!!!
Ma oltre Supersic... anche Bautista, Barbera, e Aoyama hanno fatto il salto??
interessante!!

[proxx]

ma soprattutto Wilairot?
quel Wilairot?
Rhatapark?

[Navarre75]

MotoGP, Spies è già tra i big

Lorenzo primo nei test, l'americano 4°

La seconda giornata di test della MotoGP a Valencia non ha riservato particolari sorprese se non l'inserimento tra i primi di Ben Spies. L'americano della Yamaha, infatti, ha fatto segnare il quarto tempo, alle spalle di Jorge Lorenzo, Casey Stoner e Valentino Rossi. Lo spagnolo è stato il più veloce con il tempo di 1'31"939, davanti al ducatista, secondo a poco più di due decimi, e al pesarese, terzo a cinque. Solo 6° Dani Pedrosa (Honda).
Lorenzo e Rossi hanno continuato a lavorare sul nuovo telaio, mentre Stoner è stato quello che ha percorso meno giri (44). Il quarto dei "big", Dani Pedrosa si è invece concentrato sulle reazioni della sua RC212V con le sospensioni Ohlins con le quali Andrea Dovizioso ha disputato le ultime gare della stagione. Proprio il forlivese è stato protagonista di una brutta caduta, fortunatamente senza conseguenze.
Così, la migliore impressione l'ha lasciata Spies, solo al suo quinto giorno in sella alla M1, ma in grado di andare subito molto forte. Il distacco per il momento è ancora sostanzioso, 1", ma Texas Terror sta facendo passi da gigante. L'influenza ha invece fermato il suo compagno di team, Colin Edwards.
Quanto ai debuttanti, il migliore stavolta è stato Hector Barbera con la Ducati, capace di togliere 2" al suo tempo di lunedì e di percorrere la bellezza di 100 giri. Dietro allo spagnolo si sono piazzati Marco Simoncelli, Alvaro Bautista e Hiroshi Aoyama.

La classifica dei tempi della seconda giornata:
1 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 1:31.939
2 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 1:32.195
3 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 1:32.528
4 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 1:32.942
5 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:32.981
6 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:33.025
7 Randy De Puniet Lcr Honda MotoGP 1:33.111
8 Mika Kallio Pramac Racing 1:33.125
9 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 1:33.211
10 Marco Melandri San Carlo Honda Gresini 1:33.326
11 Aleix Espargaro Pramac Racing 1:33.345
12 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:33.546
13 Hector Barbera Aspar Team 1:34.206
14 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:34.230
15 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:34.540
16 Hiroshi Aoyama Scot Racing Team 1:35.261

MOTO2
17 Xavier Simeon Gresini Moto 2 Team 1:37.279
18 Joan Olive Promoracing 1:37.881

10 novembre 2009

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Navarre75]

Test Valencia Day 3 – Stoner chiude al comando, assenti Rossi, Lorenzo e Spies

Si è appena conclusa la tre giorni di test MotoGP in previsione 2010 sulla pista di Valencia. Assenti i piloti del Team Fiat Yamaha Valentino Rossi e Jorge Lorenzo e quelli del Team Monster Yamaha Tech3, Ben Spies e Colin Edwards (era assente anche ieri per problemi fisici), il pilota più veloce in pista è stato Casey Stoner con la Ducati Desmosedici. Il campione del mondo 2007 ha fermato il cronometro sul tempo di 1:31.900, giro più veloce rispetto a quello fatto segnare ieri da Jorge Lorenzo, che aveva girato in 1:31.939. C’è da dire che la giornata oggi era meno ventosa e le condizioni erano migliori rispetto ai primi due giorni di test e che comunque Stoner lascia Valencia conscio delle sue performance, performance che serviranno anche a dimenticare la caduta nel warm-up lap nella gara di domenica scorsa. Dietro a Stoner troviamo staccato di soli 44 millesimi Dani Pedrosa con la nuova Honda che sembra essere migliorata rispetto ai primi due giorni di test e l’altra Ducati, quella dello statunitense Nicky Hayden, a cui sembra piacere l’evoluzione del motore Ducati.
Dietro ad Hayden c’è un Andrea Dovizioso in ripresa, il forlivese che ieri era anche caduto ha infatti girato in 1:32.825 mettendosi alle spalle un ottimo Marco Melandri sulla Honda del Team Gresini e le Ducati del Team Pramac di Mika Kallio ed Aleix Espargarò. Ottavo tempo invece per Loris Capirossi, il pilota della Suzuki ha girato più piano rispetto a ieri e precede i debuttanti di categoria Hector Barbera, Marco Simoncelli (che ha migliorato di circa 4 decimi il suo tempo) Alvaro Bautista e Hiroshi Aoyama, iridato 2009 della 250cc. In pista anche le Moto2 di Joan Olive, Xavier Simeon e Kenny Noyes.

Test Valencia Day 3 – Mercoledi 11 novembre 2009 – i Tempi
01 – Casey Stoner – Ducati Marlboro Team – 1:31.900 – 35 (giri percorsi)
02 – Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – 1:31.944 — +0.044 38 (giri percorsi)
03 – Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – 1:32.805 — +0.905 40 (giri percorsi)
04 – Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – 1:32.825 — +0.925 51 (giri percorsi)
05 – Marco Melandri – San Carlo Honda Gresini – 1:32.936 — +1.036 36 (giri percorsi)
06 – Mika Kallio – Pramac Racing – 1:32.988 — +1.088 39 (giri percorsi)
07 – Aleix Espargaro – Pramac Racing – 1:33.275 — +1.375 55 (giri percorsi)
08 – Loris Capirossi – Rizla Suzuki MotoGP – 1:33.464 — +1.564 43 (giri percorsi)
09 – Hector Barbera – Aspar Team – 1:33.787 — +1.887 57 (giri percorsi)
10 – Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – 1:33.856 — +1.956 35 (giri percorsi)
11 – Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – 1:34.163 — +2.263 45 (giri percorsi)
12 – Hiroshi Aoyama – Scot Racing Team – 1:34.821 — +2.921 47 (giri percorsi)
13 – Joan Olive – Promoracing – 1:38.718 — +6.818 37 (giri percorsi)
14 – Xavier Simeon – Gresini Moto 2 Team – 1:39.151 — +7.251 12 (giri percorsi)
15 – Kenny Noyes – Promoracing – 1:45.427 — +13.527 2 (giri percorsi)

11 novembre 2009

da F1 - F1grandprix.it

[EC2277]

Stoner 1°, Hayden 3°, Kallio 6°, Espargarò 7° e Barberà 9°; secondo voi è normale?

[Matteo B.]

Stoner 1°, Hayden 3°, Kallio 6°, Espargarò 7° e Barberà 9°; secondo voi è normale?

EC ,sono test, non stanno correndo. si sgrossa qualche pezzo nuovo e si danno le direzioni di sviluppo.

iniziare l'inverno con un braccio rotto non è il massimo.

c'è poi quello che spinge di più perchè gli gira di spingere di più. i ducatisti ad esclusione di stoner di sicuro. per aumentare il feeling

[EC2277]

Metti a confronto il distacco tra Espargarò, che era l'ultimo dei Ducatisti dopo la pole, e Stoner con il tempo ottenuto da Barberà in queste prove. Si è molto assottigliato e non è mai stato così ridotto in tutta la stagione percui, sebbene non si possa trarre conclusioni da un semplice fine settimana di prove, sembrerebbe che gli ingegneri di Borgo Panigale hanno trovato il modo di rendere la Desmosedici guidabili da tutti.

[Matteo B.]

Metti a confronto il distacco tra Espargarò, che era l'ultimo dei Ducatisti dopo la pole, e Stoner con il tempo ottenuto da Barberà in queste prove. Si è molto assottigliato e non è mai stato così ridotto in tutta la stagione percui, sebbene non si possa trarre conclusioni da un semplice fine settimana di prove, sembrerebbe che gli ingegneri di Borgo Panigale hanno trovato il modo di rendere la Desmosedici guidabili da tutti.

con che pezzi,scusa?

pensi che TUTTI avessero a disposizione le parti date da provare a Stoner (e forse) ad Hayden?

emiliano ...NO DI CERTO.

in più dubito fortemente che abbiano dato il 100%. specie i più forti.

valgono quello che è . poco o nulla. i primi test 2010 hanno molto più valore come tempi.

[EC2277]

Intanto i fatti sono che Espargarò (lo cito solo perché era stato il più lento tra i ducatisti) è stato di mezzo secondo più veloce rispetto alle qualifiche e questo, indipendentemente dall'aver ottenuto tale risultato grazie a nuovi componenti (ne dubito) o grazie ad un diverso assetto, è un risultato ottenuto con un costante migloramento durante tutto il fine settimana; infatti il Martedì aveva girato in 1:33.275 e Lunedì in 1:33.878. Percui lo ripeto: se questi risultati saranno confermati nei prossimi test allora l'anno prossimo potremmo avere più di una Ducati competitiva.