Il suo zig zag l'ha messo in atto quando petrov era ancora dietro, per non fargli prendere la scia, non per chiudergli la porta e impedirgli di affiancarsi e provare a superare, non so quanto fosse realmente irregolare (e infatti non è stato punito con il drive trough).
Il regolamento ammette un solo cambio di traiettoria.E'stata palesemente irregolare come manovra e pericolosissima,perchè chi sta dietro nel momento che cerca di uscire dalla scia per passare,si ritrova con la macchina davanti,che gli taglia la strada...Considera anche che non erano da soli in pista.Potevano fare un gran frittatone e magari ci scappava anche il morto.
Sto ragazzo o impara le regole,o qualcuno prima o poi gli fa un pagliatone come si deve.
Fossero state ruote coperte,alla fine del rettilineo petrov lo deflorava analmente![]()
da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASETMassa-Kubica, duello per una Rossa
Il polacco si candida per il posto di Felipe
di Luca Budel.
Felipe Massa contro Robert Kubica. È un duello a parte perché in ballo - vista l'inferiorità della Renault - non c'è il titolo mondiale. L'obiettivo della sfida a distanza è infatti il volante della seconda Ferrari per la prossima stagione. Massa è in scadenza di contratto e per chiarire le cose ha messo in pista il miglior avvio di stagione della carriera, ritrovandosi in testa al mondiale dopo aver ridotto al minimo i margini d'errore. Kubica con la Renault ha firmato un accordo che vale solo un anno, giusto una parentesi per guardarsi attorno e fare il passo decisivo in direzione Maranello. Con la macchina limone e liquirizia e una squadra a corto di soldi Robert è l'imbucato eccellente nella parte alta della classifica, con appena 9 punti di distacco da Massa. Dentro questa partenza di campionato anomala Felipe ha risposto alla critica con 3 gare nelle quali non ha buttato via niente e viaggia davanti a nomi e volti di chi, sulla carta, questo mondiale è partito per vincerlo.
Kubica dimostra di avere talento e testa per una squadra di altissimo livello. Massa rischia di mettere in difficoltà chi deve pianificare il futuro della Ferrari, perché se i presupposti sono questi sarebbe difficile giustificare la chiusura del rapporto con Felipe. Lui, nonostante il primato, sceglie di mantenere un profilo basso, segno anche questo di una maturità raggiunta alla quinta stagione in rosso dopo aver avuto a che fare con Schumacher, Raikkonen e adesso Alonso.
6 aprile 2010
Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -
Onestamente però non capisco tutta questa ostinazione nel dover dare comunque e sempre contro ad Alonso...è un punto dietro a Massa ma ha anche corso tutta una gara con dei seri problemi restando a qualche decimo da Massa e segnando il secondo giro più veloce in gara. Per quanto riguarda il paragone con Kimi, nessuno ha mai detto che Kimi è scarso, però è sempre stato uno molto umorale e se vogliamo raccontarla tutta, chi come me è delle parti di Maranello e comunque nell'orbita Ferrari, sa che tutto l'ultimo anno e mezzo, da metà 2008, Kimi già pensava ai rally, si chiudeva in uno dei bar vicino alla fabbrica con suo fratello a farsi qualche bicchierino e doveva essere portato quasi a forza alle riunioni tecniche, dove non spiccicava mai parola, era diventata una situazione imbarazzante per tutti ed era stato così anche in McLaren. Alonso, che lo si voglia o no, è un trascinatore. Il vero problema è l'affidabilità dei motori, già da qualche anno, per questo sì è provato a mettere una pezza con il ritorno di Marmorini, ma con il congelamento degli sviluppi c'è davvero pochissimo margine per sistemare le cose.
Ma che beva quanto vuole, l'importante è che VINCA. E lui ha vinto. Ma ormai conta più che un pilota faccia contenti gli sponsor: Alonso ne è l'esempio più lampante! Ha il sedile Ferrari perché pagato dallo sponsor!
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