[F1 2010] GP della Malesia: Sepang

[Navarre75]

Lotus Racing: Le impressioni di Trulli e Kovalainen dopo le libere in Malesia

Jarno Trulli, pos 18:
"È iniziata come una giornata difficile ma sono riuscito a fare un buon lavoro di set-up ed è stata poi una doppia sessione positiva. Sembra che siamo competitivi rispetto agli altri nuovi team, ma il nostro obiettivo è quello di lottare con i top team. Sono soddisfatto delle sessioni di oggi, rispetto alle due gare precedenti, tutto è andato bene e sono contento di questo. Mi piace il caldo - mi piace correre nel caldo e mi sono sempre comportato bene qui, quindi non vedo l'ora di fare le qualifiche e la gara."

Heikki Kovalainen, pos 19:
"Sono molto soddisfatto della vettura - ovviamente non ho avuto molto tempo per le prove di oggi, ma ho sentito una buona macchina. Non vedo l'ora di correre qui - penso che siamo in ottima forma. Abbiamo provato diversi set-up con la mia macchina e sono voluti pochi giri per abituarmi. Mi sento bene e sono molto in forma per la gara."

02/04/2010

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

GP Malesia, Prove Libere 3: Webber davanti ad Hamilton

La Red Bull sembra avviata verso la sua terza pole position consecutiva. Mark Webber ha ottenuto il miglior tempo nell'ultima sessione di prove libere del Gran Premio della Malesia precedendo Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) e l'altra Red Bull di Sebastian Vettel, terzo.
L'inglese si è portato al comando dopo 25 minuti scavalcando Fernando Alonso (Ferrari). Con un set di gomme morbide, Hamilton ha girato in 1.33.559 qualche minuto dopo. I suoi rivali si sono avvicinati ma solo la Red Bull è stata in grado di battere la McLaren, quando ha iniziato le simulazioni in vista delle qualifiche, negli ultimi 3 minuti.
Webber si è portato subito al comando con 1.33.542 mentre Vettel, che stava facendo ancora meglio, e' rimasto bloccato nel traffico nell'ultimo settore.
Alonso è rimasto quarto davanti alle Mercedes di Michael Schumacher e Nico Rosberg. Settimo tempo per Jenson Button (McLaren), seguito da Felipe Massa (Ferrari), Rubens Barrichello (Williams) e Robert Kubica (Renault).
La nonostante la minaccia della pioggia c'è stato solo un brevissimo acquazzone in alcune aree del circuito. Per le qualifiche è però prevista pioggia battente.

Pos Pilota Team Tempo Distacco Giri
1. Webber Red Bull-Renault 1m33.542s 17
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1m33.559s + 0.017s 14
3. Vettel Red Bull-Renault 1m33.587s + 0.045s 17
4. Alonso Ferrari 1m33.751s + 0.209s 19
5. Schumacher Mercedes 1m33.992s + 0.450s 15
6. Rosberg Mercedes 1m34.090s + 0.548s 13
7. Button McLaren-Mercedes 1m34.113s + 0.581s 16
8. Massa Ferrari 1m34.174s + 0.632s 15
9. Barrichello Williams-Cosworth 1m34.540s + 0.998s 13
10. Kubica Renault 1m34.549s + 1.007s 17
11. Sutil Force India-Mercedes 1m34.623s + 1.081s 11
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m34.673s + 1.131s 19
13. Hulkenberg Williams-Cosworth 1m34.882s + 1.340s 13
14. Liuzzi Force India-Mercedes 1m34.957s + 1.415s 16
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m35.026s + 1.484s 16
16. Petrov Renault 1m35.076s + 1.534s 17
17. de la Rosa Sauber-Ferrari 1m35.477s + 1.935s 18
18. Kobayashi Sauber-Ferrari 1m36.404s + 2.862s 19
19. Glock Virgin-Cosworth 1m37.299s + 3.757s 15
20. Trulli Lotus-Cosworth 1m37.369s + 3.827s 16
21. Kovalainen Lotus-Cosworth 1m38.161s + 4.619s 18
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1m38.783s + 5.241s 13
23. Senna Hispania-Cosworth 1m39.868s + 6.326s 19
24. Chandhok Hispania-Cosworth 1m39.895s + 6.353s 16

03/04/2010

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Sauber: modificata l'ala anteriore

La Sauber ha rinforzato la sua ala anteriore per Sepang. Nonostante i pochi giorni a disposizione tra il GP Australia e quello della Malesia, il team svizzero ha inviato in Europa la sua ala anteriore per apportare delle modifiche.
La squadra ha deciso di intervenire alla luce dei tre cedimenti all'ala anteriore sulla vettura di Kamui Kobayashi all'Albert Park per evitare altri incidenti.
Il giapponese utilizza inoltre a Sepang un telaio completamente nuovo.

03/04/2010

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

McLaren: il sistema F-duct efficace a Sepang

Il sistema F-duct della McLaren Mercedes fornisce un ottimo vantaggio sui lunghi rettilinei di Sepagn. Lewis Hamilton è stato il più veloce in entrambe le sessioni di libere al venerdì, godendo di un vantaggio non indifferente fornito dal sistema del team di Woking, che permette di migliorare la velocità di punta.
"È un circuito ad alto carico e non ho dubbi che Red Bull e Ferrari abbiano più carico di noi" ha dichiarato l'inglese.
Parte del vantaggio McLaren è il poco carico aerodinamico e l'impressionante motore Mercedes, ma anche il funzionamento del sistema F-duct: Hamilton e Button possono infatti bloccare un'apertura sulla scocca premendo un tasto con il ginocchio e mandare in stallo l'ala posteriore.
"La nostra velocità di punta è davvero buona" ha ammesso Button. "Siamo 14 Km/h più veloci delle Red Bull, 14!" ha esclamato entusiasta.
La Ferrari non è parsa molto competitiva mentre la Red Bull non sembra poter ripetere le prestazioni dell'Australia.
"Non siamo allo stesso livello delle ultime due gare" ha dichiarato Vettel al giornale El Pais. "Ci serve qualcosa in più per essere in pole".
"Nel secondo settore siamo i migliori ma nel primo e nel terzo settore con i lunghi rettilinei ci manca la velocità di punta" ha dichiarato Helmut Marco, consigliere Red Bull. "Vogliamo vincere il campionato, quindi non possiamo dire la nostra vettura è buona qui o non buona lì. Dobbiamo avere una vettura competitiva ovunque".

03/04/2010

da F1 - F1grandprix.it

[hank27]

Scusate ma devo sfogarmi: Alla Ferrari sono degli emeriti idioti! Ma ci vuole un genio per capire che è una scelta suicida aspettare che spiova a Sepang? Si va in pista subito e poi si vede! Sono tornate le splendide scelte come mandare in pista Raikkonen con le heavy rain senza pioggia? è inaccettabile, vergognoso, da licenziamento immediato...

[LucioFire]

Scusate ma devo sfogarmi: Alla Ferrari sono degli emeriti idioti! Ma ci vuole un genio per capire che è una scelta suicida aspettare che spiova a Sepang? Si va in pista subito e poi si vede! Sono tornate le splendide scelte come mandare in pista Raikkonen con le heavy rain senza pioggia? è inaccettabile, vergognoso, da licenziamento immediato...

beh dai...almeno vedremo (forse)un bel gp...c'è button 17°, culonso 19°....20esimo il niger...e 21esimo il brasiliano...qualche sorpasso lo vedremo no?e poi è una sorta di giustizia divina nei confronti di vettel (sempre se riuscirà a finire la gara)

[hank27]

No ma non dimentichiamo l'altra idiozia di Ecclestone e compagnia, ovvero il fatto che probabilmente domani ci sarà una farsa come quella dell'anno passato, vedi anche le qualifiche di oggi...forse si affida al radar che citava quel pirla di Colajanni...mettere il naso fuori e controllare la situazione no? Ferrari e McLaren ci devono spiegare quale sarebbe stato il vantaggio nell'aspettare ai box...lo sanno anche i muri, esci, piazzi un tempo e poi vedi...

[Duncan]

Pressapochisti è il minimo che si può dire al muretto Ferrari e McLaren, strano che i piloti non si siano imposti... in particolare Alonso ed hamilton.

Almeno domani sarà una gara appassionante.

[Aymaro]

ma non avevano fatto lo setsso errore con massa lo socrso anno? o qualcosa di simile..va beh,sepriamo almeno in una bella gara..

[TonyH]

Tutti team manager eh?

Mettere il naso fuori serve a niente....metti che non piove solo nella zona box o che piove forte solo lì sei fregato lo stesso.

E' da almeno 40 anni che i big aspettano sempre che qualcuno faccia da spazzino e raccolga informazioni prima di uscire.

Poi, ogni tanto capita che per uno scherzo del destino, questo metta uno o più big dietro.

Ma è il bello dello sport.....cacchio, tutti a lamentarsi di gare noiose e appena c'è la possibilità di vedere una gara combattuta tutti a lamentarsi di nuovo?

lamentarsi, sempre lamentarsi.....