Esatto. Anzi, direi che uscì pure prima...mi pare che nel '76 non fosse già più D.S. della scuderia (al suo posto Daniele Audetto, se ricordo bene).
La crisi degli anni ottanta non c'entra una benemerita cippa con Montezemolo, consentitemelo...Perchè l'82 è stato quel che sappiamo (e forse se ci fosse stata meno ambiguità a Imola, chissà può darsi che le cose sarebbero andate diversamente
), l'83 nulla da eccepire, alla fine il titolo costruttori se lo son portati a casa, l'84 sorvoliamo (anche se non è stata l'annata più disastrosa)...l'85, beh vogliamo ricordare che in quella stagione Alboreto ha quasi rischiato di diventare campione del mondo? Oh signori in quel periodo il Drake comandava ancora, a Maranello, nonostante l'età e la salute non più favorevole...
Diciamo che il periodo più buio è arrivato dopo la morte di Ferrari (lasciamo perdere la stagione 1980 assolutamente da dimenticare, in cui avevano corso IMHO "tanto per far presenza" con la 312 T5 assolutamente non all'altezza, mentre testavano la 126C/K), e solo dal '94 è iniziata la risalita: dico '94 perchè almeno nelle ultime due stagioni di Alesi e Berger non si son visti i problemi quasi imbarazzanti delle due stagioni precedenti, per non citare il "camion" di Prost '91...
Insomma, per concludere: non voglio difendere a spada tratta LCDM, mi limito ad osservare che se davvero è uno che non sa comandare, tutto 'sto schifo non ha fatto. Merito solo di culo megagalattico e scelta oculata dei collaboratori?



LinkBack URL
About LinkBacks


Rispondi Citando
Segnalibri