78° 24h di Le Mans

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Non mi pare di aver visto ancora alcun topic in merito, quindi lo faccio. 78esima edizione della 24Ore di Le Mans, 55 partecipanti. A mio avviso la gara più emozionate al Mondo.

LMP1 (21 vetture):
LM P1 . TEAM PEUGEOT TOTAL (FRA)
LM P1 . TEAM PEUGEOT TOTAL (FRA)
LM P1 . PEUGEOT SPORT TOTAL (FRA)
LM P1 . AUDI SPORT TEAM JOEST (DEU)
LM P1 . AUDI SPORT TEAM JOEST (DEU)
LM P1 . AUDI SPORT NORTH AMERICA (DEU)
LM P1 . ASTON MARTIN RACING (GBR)
LM P1 . ASTON MARTIN RACING (GBR)
LM P1 . TEAM ORECA MATMUT (FRA)
LM P1 . AIM TEAM ORECA (FRA)
LM P1 . BEECHDEAN MANSELL (GBR)
LM P1 . SIGNATURE PLUS (FRA)
LM P1 . DOME RACING TEAM (JPN)
LM P1 . DRAYSON RACING (GBR)
LM P1 . REBELLION RACING (CHE)
LM P1 . REBELLION RACING (CHE)
LM P1 . KOLLES (DEU)
LM P1 . KOLLES (DEU)
LM P1 . PESCAROLO SPORT (FRA)
LM P1 . SORA RACING (FRA)
LM P1 . MICHAEL LEWIS/AUTOCON (USA)

LMP2 (9 vetture):
LM P2 . OAK RACING (FRA)
LM P2 . OAK RACING (FRA)
LM P2 . RML (GBR)
LM P2 . HIGHCROFT RACING (USA)
LM P2 . RACING BOX SRL (ITA)
LM P2 . GERARD WELTER (FRA)
LM P2 . QUIFEL - ASM TEAM (PRT)
LM P2 . TEAM BRUICHLADDICH (GBR)
LM P2 . STRAKKA RACING (GBR)

GT1 (8 vetture):
LM GT1 . LARBRE COMPETITION (FRA)
LM GT1 . LUC ALPHAND AVENTURES (FRA)
LM GT1 . LUC ALPHAND AVENTURES (FRA)
LM GT1 . MATECH COMPETITION (CHE)
LM GT1 . MARC VDS RACING TEAM (BEL)
LM GT1 . YOUNG DRIVER AMR (DEU)
LM GT1 . PEKARACING NV (BEL)
LM GT1 . JLOC (JPN)

GT2 (17 vetture):
LM GT2 . CORVETTE RACING (USA)
LM GT2 . CORVETTE RACING (USA)
LM GT2 . PROSPEED COMPETITION (BEL)
LM GT2 . IMSA PERFORMANCE MATMUT (FRA)
LM GT2 . TEAM FELBERMAYR-PROTON (DEU)
LM GT2 . BMW MOTORSPORT (DEU)
LM GT2 . BMW MOTORSPORT (DEU)
LM GT2 . FLYING LIZARD MOTORSPORT (USA)
LM GT2 . JAGUAR RSR (USA)
LM GT2 . RISI COMPETIZIONE (USA)
LM GT2 . RISI COMPETIZIONE (USA)
LM GT2 . MODENA GROUP RACING (GBR)
LM GT2 . SPYKER SQUADRON (NLD)
LM GT2 . HANKOOK - TEAM FARNBACHER (DEU)
LM GT2 . JMW MOTORSPORT (GBR)
LM GT2 . AF CORSE SRL (ITA)
LM GT2 . BMS SCUDERIA ITALIA SPA (ITA)

[Net Flier]

quante sono le p1?

paura!!

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sincuramente Audi vorrà riscattarsi (p.s.: Beppe ricordati della scommessa! ), in GT2 ho visto andare mooolto forti le Ferrari Risi Competizione e le nuove BMW. In Gt1 vedo favorite le Corvette C6.R LUC ALPHAND AVENTURES.

[Aymaro]

maserati c'è quest'anno? si diceva che per un fatto di unificazione dei regolamenti e vista la deroga che gli è stata data per il gt1 avrebbe forse potuto partecipare..

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No, niente Maserati.

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Io e Triplesix la vediamo assieme!

[VeeSix]

sincuramente Audi vorrà riscattarsi (p.s.: Beppe ricordati della scommessa! )

e dall...
lo sai che la risposta e' no

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Update: oggi alle 16,00 partono le prove libere della 78esima edizione della mitica 24 Ore di Le Mans.

Ricordo a tutti che potrete seguire la 24h di Le Mans su SKY canali 211 e 212 Eurosport e in streaming, andando sul sito Rojadirecta.com

[minosse88]

Le Peugeot monopolizzano le prime due file
Alle 908 bastano i tempi di ieri per rimanere davanti, le Audi però sono migliorate parecchio

La seconda giornata di prove ufficiali della 24 Ore di Le Mans non ha cambiato troppo gli equilibri rispetto a quanto visto ieri: le prime due file dello schieramento della Peugeot 908 Hdi Fap.

A Sebastien Bourdais infatti è bastato il 3'19"711 realizzato ieri per regalare la pole position alla vettura numero 3, che divide con Pedro Lamy e Simon Pagenaud, visto che nessuna delle prime quattro vetture è riuscita ad abbassare il suo riferimento cronometrico, anche perchè all'inizio della prima sessione l'asfalto era umido.

Stephane Sarrazin ha dunque visto interrompere la sua serie di pole consecutive, che si ferma a quota. L'equipaggio tutto francese composto con Franck Montagny e Nicolas Minassian prenderà il via della seconda fila, alle spalle anche della vettura numero 1 (Genè-Wurz-Davidson).

Migliorano sensibilmente invece le prestazioni delle Audi, che hanno chiuso, e di parecchio, il gap dalle Peugeot. La prima delle R15 TDI è quella di Bernhard/Dumas/Rockenfeller, che però paga ancora 0"8 dalla 908 della Oreca (Panis/Lapierre/Duval). E' vero comunque che il divario è calato di circa due terzi.

La pole di classe LMP2 è rimasta invece saldamente nelle mani della HPD ARX-01C della Strakka Racing (Leventis-Watts-Kane), che ha chiuso giusto due posizioni davanti alla Lola-Judd di Marco Andretti, Neel Jani e Nicolas Prost, che ha chiuso diciassettesima dopo aver saltata le prove di ieri.

In GT1 la miglior prestazione è rimasta quella di ieri dell'Aston Martin di Tomas Enge, Peter Kox e Christoph Nygaard ma alle sue spalle si è inserita la Ford GT della Marc VDS (Leinders/Palttala/de Doncker), risalita nel finale grazie a Bas Lainders. L'altra Ford di Grosjean-Mutsch-Hirschi scivola dunque al terzo posto.

Stesso discorso per la GT2 dove la Ferrari della Risi Competizione (Bruni-Melo-Kaffer) si è confemata in pole, ma le Corvette si sono riavvicinate minacciose alle sue spalle, abbassando i loro riferimenti di ieri. In quarta piazza poi segue un'altra Ferrari, quella della AF Corse affidata a Giancarlo Fisichella, Jean Alesi e Toni Vilander.

Da segnalare che in questa classe ha già alzato bandiera bianca il secondo equipaggio della AF Corse: i danni riportati ieri nell'incidente di cui si è reso protagonista Matias Russo nelle qualifiche di ieri, infatti, hanno reso irriparabile la F430.

da OmniCorse.it

Pos Drivers                       Cls Car                Time     Gap
 1. Lamy/Bourdais/Pagenaud        P1  Peugeot 908        3:19.711
 2. Wurz/Davidson/Gene            P1  Peugeot 908        3:20.317 +0.606
 3. Montagny/Sarrazin/Minassian   P1  Peugeot 908        3:20.325 +0.614
 4. Panis/Lapierre/Duval          P1  ORECA Peugeot 908  3:21.192 +1.481
 5. Bernhard/Dumas/Rockenfeller   P1  Audi R15           3:21.981 +2.270
 6. Kristensen/McNish/Capello     P1  Audi R15           3:22.176 +2.465
 7. Fassler/Lotterer/Treluyer     P1  Audi R15           3:23.605 +3.894
 8. Mucke/Fernandez/Primat        P1  Lola-Aston Martin  3:26.680 +6.969
 9. Turner/Hancock/Barazi         P1  Lola-Aston Martin  3:26.747 +7.036
10. Ayari/Andre/Meyrick           P1  ORECA 01-AIM       3:29.506 +9.795
11. Mailleux/Ragues/Ickx          P1  Signature Aston    3:29.774 +10.063
12. Bouchut/Tucker/Rodrigues      P1  Kolles Audi R10    3:30.907 +11.196
13. Jarvis/Albers/Bakkerud        P1  Kolles Audi R10    3:31.661 +11.950
14. Pirro/Cocker/Drayson          P1  Drayson Lola       3:31.862 +12.151
15. Watts/Kane/Leventis           P2  Strakka HPD ARX-01 3:33.079 +13.368
16. Jani/Andretti/Prost           P1  Rebellion Lola     3:33.490 +13.779
17. Brabham/Franchitti/Werner     P2  Highcroft HPD      3:34.537 +14.826
18. N.Mansell/G.Mansell/L.Mansell P1  Beechdean Ginetta  3:36.897 +17.186
19. Belicchi/Boullion/Smith       P1  Rebellion Lola     3:37.093 +17.382
20. Erdos/Newton/Wallace          P2  RML Lola HPD       3:39.648 +19.937
21. Hughes/Amaral/Pla             P2  ASM Ginetta-Zytek  3:40.532 +20.821
22. Moreau/Charouz/Lahaye         P2  Oak Pescarolo      3:41.310 +21.599
23. Lewis/Burgess/Willman         P1  Autocon Lola-AER   3:43.167 +23.456
24. Pirri/Cioci/Perrazzini        P2  Racing Box Lola    3:47.971 +28.260
25. Greaves/Ojjeh/Chalandon       P2  Bruichladdich      3:51.189 +31.478
26. Noda/Pourtales/Kennard        P2  KSM Lola-Judd      3:51.310 +31.599
27. Hein/Nicolet/Yvon             P2  Oak Pescarolo      3:52.008 +32.297
28. Schell/da Rocha/Zollinger     P2  Pegasus Norma      3:52.837 +33.126
29. P.Salini/S.Salini/Gommendy    P2  WR/Salini WR       3:53.109 +33.398
30. Rostan/Meichtry/Bruneau       P2  Race Perf Radical  3:53.942 +34.231
31. Enge/Nygaard/Kox              GT1 YD Aston           3:55.025 +35.314
32. Leinders/Palttala/de Doncker  GT1 Marc VDS Ford GT   3:55.356 +35.645
33. Grosjean/Mutsch/Hirschi       GT1 Matech Ford GT     3:55.583 +35.872
34. Jousse/Gouselard/Massen       GT1 Alphand Corvette   3:58.810 +39.099
35. Policand/Gregoire/Hart        GT1 Alphand Corvette   3:58.906 +39.195
36. Bruni/Melo/Kaffer             GT2 Risi Ferrari       3:59.233 +39.522
37. Gavin/Beretta/Collard         GT2 Corvette           3:59.435 +39.724
38. O'Connell/Magnussen/Garcia    GT2 Corvette           3:59.793 +40.082
39. Alesi/Fisichella/Vilander     GT2 AF Corse Ferrari   3:59.837 +40.126
40. Allemann/Gachnang/Frey        GT1 Matech Ford GT     4:01.628 +41.917
41. Lieb/Lietz/Henzler            GT2 Felbermayr Porsche 4:01.640 +41.929
42. Pilet/Narac/Long              GT2 IMSA Porsche       4:01.755 +42.044
43. Farfus/J.Muller/Alzen         GT2 BMW M3             4:01.893 +42.182
44. Westbrook/Scheider/Holzer     GT2 BMS Porsche        4:02.014 +42.303
45. Farnbacher/Simonsen/Keen      GT2 Hankook Ferrari    4:02.427 +42.716
46. Bergmeister/Law/Neiman        GT2 Fl. Lizard Porsche 4:02.685 +42.974
47. Gardel/Berville/Canal         GT1 Larbre Saleen      4:03.175 +43.464
48. Priaulx/D.Muller/Werner       GT2 BMW M3             4:03.215 +43.504
49. Krohn/Jonsson/van de Poele    GT2 Risi Ferrari       4:03.959 +44.248
50. Coronel/Dumbreck/Bleekemolen  GT2 Spyker             4:04.057 +44.346
51. Bell/Sugden/Miller            GT2 JMW Aston Martin   4:04.303 +44.592
52. Yogo/Iiri/Yamanishi           GT1 JLOC Lamborghini   4:05.170 +45.459
53. v.Splunteren/Hommerson/MachielGT2 Prospeed Porsche   4:10.017 +50.306
54. Felbermayr/Felbermayr/Konopka GT2 Felbermayr Porsche 4:10.054 +50.343
55. Goossens/Dalziel/Gentilozzi   GT2 Jaguar XKR         4m12.431 +52.720
56. Salo/Russo/Companc            GT2 AF Corse Ferrari   withdrawn

da autosport.com

[Aymaro]

la prima vettura a benzine è a 7 secondi dalla prima diesel? ..
no, ma non è vero che il regolamento le favorisce...