[Motomondiale] Gp d'Italia 2010: Mugello

[Navarre75]

MotoGP – Preview Mugello – I dati del circuito

Con i suoi 5,245 km., il circuito del Mugello è una delle piste più lunghe del calendario attuale della MotoGP e si distingue dalla maggior parte delle altre piste veloci per i suoi frequenti cambi di dislivello e la velocità delle sue “chicane”. Il rettilineo principale è uno dei più lunghi al mondo, 1141 metri che finiscono su un dosso rendendo di fatto cieca la prima curva, la San Donato, dove i piloti passano da oltre 300 a poco meno di 100 km/h. È quello il punto dove si tocca la velocità minima in tutto il tracciato perché il resto è un mix emozionante di curve veloci, rapidi cambi di direzione e sezioni paraboliche senza “tornantini” o tratti stop-and-go che ne interrompano il ritmo. È per questo, probabilmente, che la pista toscana è una delle più amate in assoluto dai piloti del motomondiale. Il Mugello ha ospitato il suo primo GP nel 1976 ma è diventato un appuntamento regolare solo dopo la sua totale ristrutturazione agli inizi degli anni ’90.

Dati
Record Ufficiale: Casey Stoner (Ducati – 2008), 1’50.003 – 171.649 Km/h
Best Pole: Valentino Rossi (Yamaha – 2008), 1’48.130 – 174.623 Km/h
Lunghezza Circuito: 5,245 km
Gara MotoGP 2010: 23 giri (120.635 km)
Orario gara MotoGP 2010: 14:00 Local Time
Numero di giri: 23
Distanza gara: 120.635
PODIO 2009: 1° Casey Stoner, 2°Jorge Lorenzo, 3° Valentino Rossi
POLE 2009: Jorge Lorenzo (Yamaha – 2009) 1’48.987 – 173.250 km/h

Gli orari e ed il programma Tv

Il motomondiale arriva finalmente in Italia e precisamente al Mugello, dove domenica si disputerà il quarto appuntamento della stagione 2010, stagione che vede al comando della classifica iridata della MotoGP il maiorchino Jorge Lorenzo. Il programma come di consueto inizierà venerdì a partire dalle ore 12.40 con le prime prove libere della 125cc e si concluderà domenica pomeriggio con la MotoGP che scatterà alle ore 14.00. In televisione occhi puntati su Italia 1 e sul Digitale terrestre di Mediaset. Di seguito il programma completo.

Venerdì 4 Giugno 2010
125 FP1: 12:40 – 13:40
MotoGP FP1: 13:55 – 14:55
Moto2 FP1: 15:10 – 16:10

Sabato 5 Giugno 2010
125 FP2: 09:00 – 09:40
MotoGP FP2: 09:55 – 10:55
Moto2 FP2: 11:10 – 12:10
125 QP: 13:00 – 13:40
MotoGP QP: 13:55 – 14:55 (diretta Italia 1)
Moto2 QP: 15:10 – 15:55 (diretta Italia 1 + sintesi 125 QP)

Domenica 6 Giugno 2010
125 WUP: 08:40 – 09:00
Moto2 WUP: 09:10 – 09:30
MotoGP WUP: 09:40 – 10:00
125 RAC: 11:00 (diretta Italia 1)
Moto2 RAC: 12:15 (diretta Italia 1)
MotoGP RAC: 14:00 (diretta Italia 1)

3 giugno 2010

da F1, news Formula 1, ultime notizie di F1 - F1GrandPrix.it

[Tommitel]

Pare impossibile che la 4° gara del campionato venga già vissuta come una gara decisiva....
Ovvio, il mondiale non finisce domenica.... però sarà indicativo.
Speriamo in una gara regolare, non come quella dell'anno scorso condizionata dall'asfalto bagnato.

[oxyde]

in ogni caso povero Rossi... ha solo da perdere da questa gara, se vince (e deve faticare) ok, se arriva anche solo secondo sarà bufera mediatica

[Tommitel]

in ogni caso povero Rossi... ha solo da perdere da questa gara, se vince (e deve faticare) ok, se arriva anche solo secondo sarà bufera mediatica

Già. Non può sbagliare.
Ma più che altro fossi in lui non mi preoccuperei della bufera mediatica. Quella ci sarebbe sicuramente nel caso dovesse arrivare dietro a Lorenzo (conta relativamente poco arrivare dietro a Stoner).
Il problema vero per Rossi è che se dovesse arrivare dietro a Lorenzo qui al Mugello, il resto della stagione potrebbe essere un'agonia.

Vincere per poter continuare a lottare.

[oxyde]

"Quel giorno era meglio se stavo a casa, invece che andare a girare con il cross, una seconda risonanza magnetica ha evidenziato un danneggiamento alla cartilagine che non si era notato in principio, non riesco a chiudere bene il braccio e mi fa male quando porto la moto in piega, una persona normale per tornare al 100% ci mette quattro mesi. Ce la metterò tutta ovviamente, perchè siamo al Mugello, ma sono solo al 65% della mia forma e abbiamo bisogno di portare ancora punti a casa”

se stai male male non vai come è andato a le mans... è uno dei pochi mondiali in cui sta davvero alla pari col resto, come ha fatto intendere giustamente Melandri, bravo comunicatore comunque, un 70% ci casca a piè pari

[Tommitel]

Diciamo che mette le mani avanti. Come dire: so che al Mugello devo vincere, sono teoricamente imbattibile, ma potrei anche perdere.

Questa è la prima volta che si trova davanti un pilota che a pari moto gli dà la paga... e quindi anche per lui la situazione è nuova.
Comunque sia.... scuse o non scuse, di certo non è al top della forma.
Che poi questo influisca poco sulla prestazione è un altro discorso....

Infatti mi è piaciuto molto perchè a Le Mans ha dichiarato che negli ultimi giri la spalla gli faceva male.... ma che tanto Lorenzo se n'era già andato da un pezzo e quindi non ha influito assolutamente sul risultato.
Altri avrebbero detto: stavo male, altrimenti gli davo una pista....

[Quo.Lore]

Questa è la prima volta che si trova davanti un pilota che a pari moto gli dà la paga... e quindi anche per lui la situazione è nuova.

Quando scrissi questo l'anno scorso, mi presi un bel po' di ironia e un "si è sempre detto questo degli altri avversari di Rossi".

La realtà è che, Lorenzo, prima o poi, farà scendere Rossi dal trono.
Forse, quello che brucia di più a Rossi, e il fatto che ciò avvenga a parità di moto. Cioè, non si possono più trovare attenuanti o possibili spiegazioni (come Stoner nel 2007).

Mi spiace per Rossi; sembrava che la sua imbattibilità fosse eterna, e che, anche nelle difficoltà, potesse sempre uscire un truchetto "fuori dal cilindro", per spuntarla all'ultimo.
Ovviamente, la stagione è ancora lunghissima, i giochi non sono ancora fatti. Ma come sottolineato da Oxyde e Tommitel, si gioca un'importante battaglia sotto il profilo psicologico questo Week-end.

[Matteo B.]

Mi spiace per Rossi; sembrava che la sua imbattibilità fosse eterna, e che, anche nelle difficoltà, potesse sempre uscire un truchetto "fuori dal cilindro", per spuntarla all'ultimo.

con tutto il rispetto "sembrava" agli incompetenti (inteso chi segue il motociclismo distrattamente), è un uomo e over 30 in moto a questi livelli sei già abbastanza "maturo". Rossi o non Rossi.

ci sta che non sia più il Valentino del 2003-2006 (ad esempio).

cmq la stagione è lunga.....c'è tempo....

[Navarre75]

125cc – Mugello Prove Libere 1 – Miglior tempo per Pol Espargaro

Nel primo turno di prove della classe 125 al Mugello, sede del quarto appuntamento stagionale e del Gran Premio d’Italia edizione 2010, sono sempre Pol Espargaro e Nicolas Terol a comandare le prime due posizioni della classifica. Il pilota del Tuenti Racing con la Derbi è stato il più veloce con il tempo di 1′59″373 per soli 58 millesimi di secondo davanti al primo in classifica del mondiale, che è stato in grado di recuperare nel finale dove si era portato anche in testa.
In terza posizione recupera Bradley Smith, vice campione del mondo in carica, che ha preceduto l’altra Derbi-Tuenti di Efren Vazquez, Randy Krummenacher e Marc Marquez, sesto a otto decimi di secondo.
A più di 1″ Esteve Rabat in settima posizione, che si è lasciato alle spalle Sandro Cortese, Tomoyoshi Koyama e Jonas Folger tornato tra i primi 10.
Il primo tra i piloti italiani è la wild card Luigi Morciano, 16° davanti al compagno di squadra del Junior GP Racing Team FMI Alessandro Tonucci. Ventunesimo tempo per Armando Pontone (Aprilia – Junior GP), 23° per Riccardo Moretti, 25° Lorenzo Savadori, seguono dalla 27° posizione Simone Grotzkyj Giorgi, Luca Marconi, Tommaso Gabrielli, Mattia Tarozzi ed all’ultimo posto Marco Ravaioli.

4 giugno 2010

da F1, news Formula 1, ultime notizie di F1 - F1GrandPrix.it

Espargaro vola anche al Mugello

Morciano e Tonucci i migliori italiani

Pol Espargaro si impone anche nel primo turno di prove del GP d'Italia, classe 125. Lo spagnolo precede di 58 millesimi il connazionale Terol, mentre è terzo Smith a +0.650. Seguono Vazquez, Krummenacher, Marquez, Rabat e Cortese. Con Koyama e Folger a chiudere la top 10. I piloti del Junior GP Racin team FMI guidano la pattuglia italiana, con Morciano e Tonucci che sono rispettivamente 16° e 17°. Poi 21° Pontone, 23° Moretti e 25° Savadori.



4 giugno 2010

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Tommitel]

Beh... mi pare più che ovvio che prima o poi qualcuno arriverà ad essere più forte di Rossi.
Tutti gli sportivi hanno una crescita, un picco, un declino più o meno veloce.

Va ricordato che Rossi gira e rigira, ha vinto il suo primo mondiale (125) nel lontano 1997.
13 anni dopo siamo ancora a discutere sulle sue possibilità di vincere il Mondiale (dopo che è arrivato a vincerne 9).
Nemmeno il Kaiser Schumy (tralasciando l'attuale annata) è durato così tanto.

La maledizione di Rossi è la "condanna a vincere". Per quello io non aspetterei molto a ritirarmi dalla motogp.