test F1 Barcellona - Tempi

[roberto]

mer 21/1

1 - Ralf Schumacher (Williams FW26-Bmw) - 1'15"620
2 - Juan Pablo Montoya (Williams FW26-Bmw) - 1'15"659
3 - Fernando Alonso (Renault R23) - 1'15"718
4 - Rubens Barrichello (Ferrari F2003-GA) - 1'16"026
5 - Jenson Button (Bar 005/006-Honda) - 1'16"621
6 - Luca Badoer (Ferrari F2003-GA) - 1'16"951
7 - Nico Rosberg (Williams FW25-Bmw) - 1'17"469
8 - Felipe Massa (Sauber C23-Ferrari) - 1'17"539
9 - Cristiano Da Matta (Toyota TF104) - 1'17"696
10 - Jarno Trulli (Renault R24) - 1'17"785
11 - Ricardo Zonta (Toyota TF103) - 1'17"895
12 - Christian Klien (Jaguar R5-Cosworth) - 1'18"087
13 - Takuma Sato (Bar 005/006-Honda) - 1'18"507
14 - Bas Leinders (Jordan EJ13-Mugen) - 1'21"841

mar 20/1

1 - Ralf Schumacher (Williams FW26-Bmw) - 1'15"710
2 - Juan Pablo Montoya (Williams FW26-Bmw) - 1'15"822
3 - Fernando Alonso (Renault R23) - 1'15"896
4 - Rubens Barrichello (Ferrari F2003-GA) - 1'15"994
5 - Luca Badoer (Ferrari F2003-GA) - 1'16"989
6 - Jarno Trulli (Renault R24) - 1'17"046
7 - Takuma Sato (Bar 005/006-Honda) - 1'17"082
8 - Anthony Davidson (Bar 005/006-Honda) - 1'17"309
9 - Felipe Massa (Sauber C23-Ferrari) - 1'17"776
10 - Ricardo Zonta (Toyota TF103) - 1'17"965
11 - Cristiano Da Matta (Toyota TF104) - 1'18"101
12 - Timo Glock (Jordan EJ14-Ford) - 1'19"625 - 54
13 - Christian Klien (Jaguar R5-Cosworth) - 1'19"781
14 - Mark Webber (Jaguar R4-Cosworth) - 1'20"384

lun 19/1

1 - Marc Gené (Williams FW26-Bmw) - 1'15"920
2 - Ralf Schumacher (Williams FW26-Bmw) - 1'16"176

Bene Williams e Renault direi..

[Quattro]

mer 21/1

1 - Ralf Schumacher (Williams FW26-Bmw) - 1'15"620
2 - Juan Pablo Montoya (Williams FW26-Bmw) - 1'15"659
3 - Fernando Alonso (Renault R23) - 1'15"718
4 - Rubens Barrichello (Ferrari F2003-GA) - 1'16"026
5 - Jenson Button (Bar 005/006-Honda) - 1'16"621
6 - Luca Badoer (Ferrari F2003-GA) - 1'16"951
7 - Nico Rosberg (Williams FW25-Bmw) - 1'17"469
8 - Felipe Massa (Sauber C23-Ferrari) - 1'17"539
9 - Cristiano Da Matta (Toyota TF104) - 1'17"696
10 - Jarno Trulli (Renault R24) - 1'17"785
11 - Ricardo Zonta (Toyota TF103) - 1'17"895
12 - Christian Klien (Jaguar R5-Cosworth) - 1'18"087
13 - Takuma Sato (Bar 005/006-Honda) - 1'18"507
14 - Bas Leinders (Jordan EJ13-Mugen) - 1'21"841

mar 20/1

1 - Ralf Schumacher (Williams FW26-Bmw) - 1'15"710
2 - Juan Pablo Montoya (Williams FW26-Bmw) - 1'15"822
3 - Fernando Alonso (Renault R23) - 1'15"896
4 - Rubens Barrichello (Ferrari F2003-GA) - 1'15"994
5 - Luca Badoer (Ferrari F2003-GA) - 1'16"989
6 - Jarno Trulli (Renault R24) - 1'17"046
7 - Takuma Sato (Bar 005/006-Honda) - 1'17"082
8 - Anthony Davidson (Bar 005/006-Honda) - 1'17"309
9 - Felipe Massa (Sauber C23-Ferrari) - 1'17"776
10 - Ricardo Zonta (Toyota TF103) - 1'17"965
11 - Cristiano Da Matta (Toyota TF104) - 1'18"101
12 - Timo Glock (Jordan EJ14-Ford) - 1'19"625 - 54
13 - Christian Klien (Jaguar R5-Cosworth) - 1'19"781
14 - Mark Webber (Jaguar R4-Cosworth) - 1'20"384

lun 19/1

1 - Marc Gené (Williams FW26-Bmw) - 1'15"920
2 - Ralf Schumacher (Williams FW26-Bmw) - 1'16"176

Bene Williams e Renault direi..

Renault mica tanto. Alonso è andato forte con la R23 che è la vettura dell'anno scorso. Trulli con la 24 ha girato a quasi due secondi.

Quest'anno la Renault è un enigma. Nuovo motore a V di 72° (credo l'unico con questa architettura insieme all'antidiluviano ford della Minardi), mentre il telaio sembra abbastanza tradizionale senza particolari alzate d'ingegno: prevedo un passo indietro rispetto alla scorsa stagione senza Gascoyne e Iley (nuovo aerodinamico Ferrari) ed una vettura che complessivamente meno innovativa della 23 (che ricordo con il motore a V larga godeva di un baricentro particolarmente basso con importanti vantaggi di trazione e maneggevolezza sui tracciati tortuosi).

Certo il motore era meno potente ma su alcuni tracciati conta tutto sommato poco...

[Autodelta85]

Michael Schumacer-Ferrari
al 17esimo giro con la sua F-2003Ga ha frantumato il record di suo fratello con il suo tricheco.

Andate su f1gradprix.it a controllare

[roberto]

Renault mica tanto. Alonso è andato forte con la R23 che è la vettura dell'anno scorso. Trulli con la 24 ha girato a quasi due secondi.

Quest'anno la Renault è un enigma. Nuovo motore a V di 72° (credo l'unico con questa architettura insieme all'antidiluviano ford della Minardi), mentre il telaio sembra abbastanza tradizionale senza particolari alzate d'ingegno: prevedo un passo indietro rispetto alla scorsa stagione senza Gascoyne e Iley (nuovo aerodinamico Ferrari) ed una vettura che complessivamente meno innovativa della 23 (che ricordo con il motore a V larga godeva di un baricentro particolarmente basso con importanti vantaggi di trazione e maneggevolezza sui tracciati tortuosi).

Certo il motore era meno potente ma su alcuni tracciati conta tutto sommato poco...

Hai ragione... Ho copiato i tempi me senza controllare con quale vettura erano stati fatti... sorry!...

[vare]

Questi i tempi della quarta giornata dei test di Montmeló:
1. Button (Bar) 1’14"697, m. 223,314 km/h, nuovo record della pista (85 giri)
2. M. Schumacher (Ferrari) 1’15"410 (95)
3. Alonso (Renault 2004) 1’15"506 (97)
4. R. Schumacher (Williams 2004) 1’15"736 (63)
5. Badoer (Ferrari) 1’15"767 (86)
6. Gene (Williams) 1’15"820 (46)
7. Montoya (Williams 2004) 1’16"251 (97)
8. Panis (Toyota 2004) 1’16"251 (98)
9. Fisichella (Sauber 2004) 1’16"529 (66)
10. Sato (Bar) 1’16"529 (90)
11. Webber (Jaguar) 1’17"173 (144)
12. Montagny (Renault) 1’17"447 (130)
13. Heidfeld (Jordan) 1’17"530 (49)
14. Klien (Jaguar 2004) 1’18"029 (46)
15. Briscoe (Toyota) 1’18"106 (62)
16. Glock (Jordan) 1’18"236 (36).

dal sito della Gazzetta.

... ma secondo voi questi test quanto sono significativi?

[Quattro]

Questi i tempi della quarta giornata dei test di Montmeló:
1. Button (Bar) 1’14"697, m. 223,314 km/h, nuovo record della pista (85 giri)
2. M. Schumacher (Ferrari) 1’15"410 (95)
3. Alonso (Renault 2004) 1’15"506 (97)
4. R. Schumacher (Williams 2004) 1’15"736 (63)
5. Badoer (Ferrari) 1’15"767 (86)
6. Gene (Williams) 1’15"820 (46)
7. Montoya (Williams 2004) 1’16"251 (97)
8. Panis (Toyota 2004) 1’16"251 (98)
9. Fisichella (Sauber 2004) 1’16"529 (66)
10. Sato (Bar) 1’16"529 (90)
11. Webber (Jaguar) 1’17"173 (144)
12. Montagny (Renault) 1’17"447 (130)
13. Heidfeld (Jordan) 1’17"530 (49)
14. Klien (Jaguar 2004) 1’18"029 (46)
15. Briscoe (Toyota) 1’18"106 (62)
16. Glock (Jordan) 1’18"236 (36).

dal sito della Gazzetta.

... ma secondo voi questi test quanto sono significativi?

Molto, molto poco...

[jacquesvilleneuve]

Questi i tempi della quarta giornata dei test di Montmeló:
1. Button (Bar) 1’14"697, m. 223,314 km/h, nuovo record della pista (85 giri)
2. M. Schumacher (Ferrari) 1’15"410 (95)
3. Alonso (Renault 2004) 1’15"506 (97)
4. R. Schumacher (Williams 2004) 1’15"736 (63)
5. Badoer (Ferrari) 1’15"767 (86)
6. Gene (Williams) 1’15"820 (46)
7. Montoya (Williams 2004) 1’16"251 (97)
8. Panis (Toyota 2004) 1’16"251 (98)
9. Fisichella (Sauber 2004) 1’16"529 (66)
10. Sato (Bar) 1’16"529 (90)
11. Webber (Jaguar) 1’17"173 (144)
12. Montagny (Renault) 1’17"447 (130)
13. Heidfeld (Jordan) 1’17"530 (49)
14. Klien (Jaguar 2004) 1’18"029 (46)
15. Briscoe (Toyota) 1’18"106 (62)
16. Glock (Jordan) 1’18"236 (36).

dal sito della Gazzetta.

... ma secondo voi questi test quanto sono significativi?

Significativi poco, come al solito, cmq Alonso con la macchina nuova è più veloce di Trulli e di sè stesso con la RS23...sperem