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Discussione: Gran premio di montreal 2011

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  1. #111
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di stev66
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    Predefinito Re: Gran premio di montreal 2011

    I caccia dalla 4 generazione in poi sono progettati "intrinsecamente instabili" in pratica applicando al contrario il "Manuale del progettista aeronautico"
    questo per migliorare la manovrabilità.
    La stabilità è controllata in anello chiuso da un computer quadri-ridondato.
    Archepensevoli spanciasentire Socing.


  2. #112
    HALL OF FAME L'avatar di Cosimo
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    Citazione Originariamente Scritto da stev66 Visualizza Messaggio
    I caccia dalla 4 generazione in poi sono progettati "intrinsecamente instabili" in pratica applicando al contrario il "Manuale del progettista aeronautico"
    questo per migliorare la manovrabilità.
    La stabilità è controllata in anello chiuso da un computer quadri-ridondato.
    Esatto: li si ricorre all'elettronica per farli stare in aria.'in F 1 questo lavoro lo svolgono tutte le appendici aerodinamiche. Sono macchine che sfruttano il limite e lo oltrepassano in funzione delle prestazioni

  3. #113
    World Championship Winner L'avatar di minosse88
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    Predefinito Re: Gran premio di montreal 2011

    Citazione Originariamente Scritto da itr83 Visualizza Messaggio
    Volevo aggiungere una riflessione sull'uso della safety car in caso di pioggia pesante: imho possiamo "ringraziare" la stupida rigidità della regola del parco chiuso che di fatto costringe le vetture a correre sul bagnato con l'assetto da asciutto con tutte le conseguenze del caso, acquaplaning in primis (perchè sulle f1 il galleggiamento è dovuto alla pancia della vettura più che alle gomme, non per niente l'assetto da bagnato è più alto).

    Non potrebbero permettere la revisione degli assetti nel caso in cui venga dichiarata wet race?
    Sicuramente è una stortura del regolamento attuale.

  4. #114
    Team Manager L'avatar di Ario_
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    Predefinito Re: Gran premio di montreal 2011

    Visto che siete in tema regolamenti-sicurezza vi pongo una domanda: a le usano ancora le miscele congelate come carburante?
    Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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