Pneumatici italiano in F1

[unoferrari]

Qualcuno di voi sa dirmi se la Pirelli ha le conoscenze ed i soldi per tentare un'avventura in F1?

Ciao.

Attualmente, non so. Pero' verso fine anni ottanta è stata regolarmente presente in F.1 su team minori. Ricordo ancora le performances in qualifica nel '90, della Minardi che si era qualificata in pole position ( ) al G.P degli USA, guidata da Pierluigi Martini...davanti ad Ayrton Senna su McLaren-Honda. Quelle gomme erano fenomenali in qualifica, ma decadevano rapidamente in gara...

[Quattro]

Scritto da Abarth03

Attualmente, non so. Pero' verso fine anni ottanta è stata regolarmente presente in F.1 su team minori. Ricordo ancora le performances in qualifica nel '90, della Minardi che si era qualificata in pole position ( ) al G.P degli USA, guidata da Pierluigi Martini...davanti ad Ayrton Senna su McLaren-Honda. Quelle gomme erano fenomenali in qualifica, ma decadevano rapidamente in gara...

La Pirelli aveva allora introdotto la tecnica della raspatura. Cioè i pneumatici usati in qualifica venivano letteralmente limati nella parte superficiale e garantivano così una seconda opportunità sul giro veloce.
Secondo me in Pirelli non ci sono le competenze tecniche ma soprattutto le possibilità economiche per affrontare la Formula 1. Al di là del costo di sviluppo, produzione e trasporto, oggi per poter ottenere la collaborazione con un top team è necessaria una sponsorizzazione di diverse decine di milioni di euro. E senza top team, come dimostrato negli anni '90, non hai alcuna possibilità di metterti in luce e quindi il gioco non vale la candela.

se invece, come va dicendo da tempo Mosley, si dovesse arrivare fra qualche anno alla monogomma, magari Pirelli potrebbe aggiudicarsi la gara di appalto come già fatto nella Superbike o come ha tentato di fare nell'Etcc.