WRC - World Rally Championship 2012

[AleMcGir]

Con il ritorno del Rallye di Monte-Carlo nel World Rally Championship 2012, in svolgimento in questi giorni, si apre un mondiale rally con alcune novità:

- Loeb ha firmato con Citroen per altri due anni, punta ai 10 mondiali consecutivi;
- Hirvonen (vice campione del mondo con la Ford) è il nuovo compagno di squadra di Loeb in Citroen;
- Ogier è passato alla Volkswagen per sviluppare la Polo in ottica 2013, alcune voce parlano di anticipare il debutto nella seconda metà del 2012, e per tenersi in allenamento partecipa a tutto il WRC con la Skoda S2000;
- Latvala e P. Solberg con Ford, che ha confermato il proprio impegno nel Mondiale per i prossimi due anni;
- Mini (portata in gara dalla Prodrive) dopo l'abbandono di BMW, dovrebbe partecipare a 10 gare con Sordo, la seconda macchina è a disposizione di un pilota pagante per ogni singolo appuntamento.

Il WRC 2012 è costituito da 13 gare:

17-22 GENNAIO Rallye di Monte-Carlo;

9-12 FEBBRAIO Rally di Svezia;

8-11 MARZO Rally del Messico;

29-1 MAR-APR Rally di Portogallo; (???)

26-29 APRILE Rally d'Argentina;

24-27 MAGGIO Rally Acropoli;

22-24 GIUGNO Rally Nuova Zelanda;

2-5 AGOSTO Rally di Finlandia;

23-26 AGOSTO Rally di Germania;

13-16 SETTEMBRE Rally di Gran Bretagna;

4-7 OTTOBRE Rally di Francia;

18-21 OTTOBRE Rally d'Italia; (Sardegna o Sicilia);

8-11 NOVEMBRE Rally di Spagna.

Dopo la presentazione generale, sintesi del Monte-Carlo in corso di svolgimento:

Classifica dopo la PS 13 su 18
1. Loeb/Elena (Citroen DS3 WRC) in 3.31'25"2
2. Sordo/Del Barrio (Mini John Cooper Works WRC) a 2'12"4
3. P.Solberg/Patterson (Ford Fiesta WRC) a 3'19"2
4. Hirvonen/Lehtinen (Citroen DS3 WRC) a 3'43"0
5. Novikov/Giraudet (Ford Fiesta WRC) a 4'28"2
6. Delecour/Savignoni (Ford Fiesta WRC) a 6'39"1
7. Campana/De Castelli (Mini John Cooper Works WRC) a 7'45"1
8. Tanak/Sikk (Ford Fiesta WRC) a 8'44"8
9. Andersson/Axellson (Proton Satria S2000) a 13'20"8
10. Araujo/Ramalho (Mini John Cooper Works WRC) a 14'40"7

[justjames]

Ad oggi ancora non si sa dove si disputerà il Rally d'Italia?

Siamo proprio messi bene...

[ISO-8707]

Ad oggi ancora non si sa dove si disputerà il Rally d'Italia?

Siamo proprio messi bene...

Essendoci di mezzo la politica.....

[justjames]

O, forse, è solo una questione di soldi?

[ISO-8707]

O, forse, è solo una questione di soldi?

E' sempre una questione di soldi, in tal caso però ci sono di mezzo le Regioni: la Sardegna non vuole perderlo perchè ha grosse ripercussioni sull'indotto (molti resort ed alberghi riaprono quella settimana solo per quello.... l'anno scorso eravamo circa in mille tra UdG, Cronometristi ecc, poi ci sono molti turisti stranieri, italiani ben pochi a parte i locali...), e la Sicilia lo vuole per il medesimo motivo.

IMHO farlo in Sardegna sarebbe più economico per l'ACI (che l'organizza) per una lunga serie di motivi.

[sarge]

Comincia a farmi un pò paura ogier....prima di schiantarsi in un passaggio velocizzimo,stava andando con la fabia s2000 come le vuerreci'....

[minosse88]

Comincia a farmi un pò paura ogier....prima di schiantarsi in un passaggio velocizzimo,stava andando con la fabia s2000 come le vuerreci'....

Probabilmente è nei riassunti postati in precedenza. Comunque il video dell'incidente:

Una bella tuonata

[Prestige]

ma han tirato giù un palo? Se è così il navigatore deve andare in chiesa ad accendere un cero


stasera mi perdo il turiniiiiiiiiiii uaaaaa

[sarge]

ma han tirato giù un palo? Se è così il navigatore deve andare in chiesa ad accendere un cero


stasera mi perdo il turiniiiiiiiiiii uaaaaa

Appunto...tanto a vincere non credo,ma se ti fai male seriamente? Non è un comportamento proprio professionale nei confronti di vw,imho

[justjames]

Comincia a farmi un pò paura ogier....prima di schiantarsi in un passaggio velocizzimo,stava andando con la fabia s2000 come le vuerreci'....

Mica male il ragazzo.