Bridgestone: "bella carica"

15/03/04, 13.30

Alquanto caricata dal successo la Bridgestone che dichiara di aver lavorato duro quest'inverno. Poi si lascia andare un po' a dichiarazioni che sembrano fatte sull'onda dell'emozione:

Citazione:

Scritto da Briggestone

"Ora ci rechiamo a Sepang, uno dei circuiti più moderni al mondo. Speriamo che le nostre gomme ed i nostri partner saranno nuovamente molto competitivi. In Australia la doppietta della Ferrari è stata straordinaria ma ora vogliamo fare ancora meglio e portare la Sauber, la Jordan e la Minardi nella zona punti," ha affermato Hiroshi Yasukawa.

La Minardi a punti? Ma non si saranno caricati un po' troppo?

Allo stesso tempo Gherard Berger afferma che per recuperare il gap con la Ferrari servono almeno tre-quattro mesi.

Mah io scommetto che gia' in Malesia la Williams mette dentro altri 20 cavalli (salendo a 940) e contiene il distacco in alcuni decimi (2-5) al giro.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
Francesco

**stev66** · 15/03/04, 15.51

Scusa, io ritengo i motoristi BMW un po' sopravvalutati. Il BMW e' sempre stato dato sopra il Ferrari come potenza, ma, nei G.P. come Monza dove conta soprattutto il motore, il complesso auto/motore/pilota e' stato inferiore. Comunque io non credo che BMW possa tirare fuori 20 Cv dal cappello in due settimane, se non giocando e rischiando sull'affidabilita'.

neogene · 15/03/04, 16.39

io penso che già ora BMW non abbia più di 985cv al max 900... poichè hanno dovuto puntare sull'affidabilità per coprire tutto il week-end...

e poi aumentando di 20cv il motore penso che al max riescano a recuperare la renault

ciao!!

neogene · 15/03/04, 16.41

volevo dire 895 e non 985... scusa

ciao!!

dohc81 · 15/03/04, 23.09

Esatto Neogene, adesso bmw non arriva a 900 cv, l'obiettivo di theissen è tornare ai livelli del '03 (920) a fine sviluppo, altro che 940...

15/03/04, 16.39	#3 (permalink)
neogene World Championship Winner Data registrazione: 16/09/03 Località: Rivoli Messaggi: 2.361 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	io penso che già ora BMW non abbia più di 985cv al max 900... poichè hanno dovuto puntare sull'affidabilità per coprire tutto il week-end... e poi aumentando di 20cv il motore penso che al max riescano a recuperare la renault ciao!! __________________ Firma olimpica

15/03/04, 16.41	#4 (permalink)
neogene World Championship Winner Data registrazione: 16/09/03 Località: Rivoli Messaggi: 2.361 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	volevo dire 895 e non 985... scusa ciao!! __________________ Firma olimpica

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15/03/04, 15.51	#2 (permalink)
stev66 HALL OF FAME Moderatore Data registrazione: 19/03/03 Località: genova Messaggi: 11.814 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Scusa, io ritengo i motoristi BMW un po' sopravvalutati. Il BMW e' sempre stato dato sopra il Ferrari come potenza, ma, nei G.P. come Monza dove conta soprattutto il motore, il complesso auto/motore/pilota e' stato inferiore. Comunque io non credo che BMW possa tirare fuori 20 Cv dal cappello in due settimane, se non giocando e rischiando sull'affidabilita'.

15/03/04, 23.09	#5 (permalink)
dohc81 Guidatore esperto Data registrazione: 30/11/03 Località: battipaglia Messaggi: 61 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Esatto Neogene, adesso bmw non arriva a 900 cv, l'obiettivo di theissen è tornare ai livelli del '03 (920) a fine sviluppo, altro che 940...