L?Alfa domina le prime prove libere a Valencia

[Prestige]

"Squalifiche, contatti, penalizzazioni, ma alla fin fine senza zavorre, le Alfa vanno al fulmicotone. Subito Rules-Autodelta, come a Monza, più di Monza. Se la forza dell'Alfa Romeo è intesa nel propulsore, evidentemente le qualità della 156 TS sono anche altrove. A Valencia un vero rettilineo...non c'è, eppure...
Tarquini subito davanti, 25 millesimi allo scippato Augusto Farfus che dimostra il fatto che Monza non è stato un episodio isolato. Augusto sarà nella battaglia per la corsa, sicuramente, come Fabrizio Giovanardi, rivitalizzato per davvero al ritorno con l'Alfa.
Ma a Valencia chi andrà forte, e non è per noi una sorpresa, è la Seat. Il nuovo propulsore montato sulle Toledo Cupra è una bomba, tanto che Diefenbacher-Genè-Rydell segue con questo ordine il trio Alfa.
C'è poi Luca Rangoni in nona piazza, primo degli indipendenti, che ha già provato con l'Oregon Team a Febbraio e che può maturare questi test. Debutta con un modesto 14° tempo la Peugeot con Jan Magnussen, anche se sinceramente la aspettavamo più avanti (ma c'è tempo). Anche Alessandro Zanardi, soltanto che si è imbattutto nella prima sessione in cinque secondi di distacco. Troppi, e limarli sembra impossibile."

I tempi della prima sessione di prove libere

1- Gabriele Tarquini - Autodelta - Alfa Romeo 156 TS - 1'42.852
2- Augusto Farfus - Autodelta - Alfa Romeo 156 TS - + 0.025
3- Fabrizio Giovanardi - Autodelta - Alfa Romeo 156 TS - + 0.341
4- Frank Diefenbacher - Seat Sport - Seat Toledo Cupra - + 0.704
5- Jordi Genè - Seat Sport - Seat Toledo Cupra - + 0.906
6- Rickard Rydell - Seat Sport - Seat Toledo Cupra - + 0.916
7- Jorg Muller - BMW Team Deuschland - BMW 320i - + 0.950
8- Andy Priaulx - BMW Team Great Britain - BMW 320i - + 0.977
9- Luca Rangoni - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta - + 0.988
10- Antonio Garcia - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i - + 1.056
11- Salvatore Tavano - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta - + 1.067
12- Dirk Muller - BMW Team Deutschland - BMW 320i - + 1.123
13- Thomas Klenke - RS-Line - Ford Focus ST170 - + 2.021
14- Jan Magnussen - Peugeot Sport DK - Peugeot 307 Gti - + 2.025
15- Sebastian Grunert - RS-Line - Ford Focus ST170 - + 2.048
16- Alessandro Balzan - JAS Engineering - Honda Civic Type-R - + 2.093
17- Tom Coronel - Carly Motors - BMW 320i - + 2.118
18- Michele Bartyan - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta - + 2.141
19- Simon Harrison - GR Asia - Honda Civic Type-R - + 3.556
20- Paulien Zwart - Carly Motors - BMW 320i - + 3.683
21- Stefano D'Aste - Proteam - BMW 320i - + 3.762
22- Carl Rosenblad - Crawford Motorsport - BMW 320i - + 4.559
23- Alessandro Zanardi - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i - + 5.565
24- Toni Ruokonen - GR Asia - Honda Civic Type-R - + 7.949

[Prestige]

Le Alfa prime anche nella seconda sessione delle prove libere, dietro le BMW

"Le Alfa continuano il loro dominio a Valencia, anche dopo il secondo turno di prove libere con i tre alfieri dell'Autodelta Tarquini-Giovanardi-Farfus che nell'ordine monopolizzano il "podio" provvisorio. Ma la verà novità nelle prime posizioni in una gara ufficiale è Luca Rangoni, pluricampione della Renault Clio V6 Trophy adesso con l'Alfa 156 Gta (2003) dell'Oregon Team. Una prestazione, la quarta piazza, che per la squadra di Jerry Canevisio è la realizzazione di un duro lavoro invernale, visto che nei test del 29 febbraio proprio a Valencia Rangoni e Tavano si erano molto dimostrati veloci.
Possiamo "accettare" la competitività assoluta di tre Alfa, ma se adesso ci si mettono anche quelle dell'Oregon...Meglio così per gli Alfisti, mentre la BMW non si mette certo ad accettare questa situazione.
E' stata raggiunta anche dalla Seat, fortissima qui a Valencia, in casa con un motore nuovo e piloti che puntano al podio. Non ce la farà la Peugeot Sport Denmark con la debuttante 307 3 porte, attualmente 14° con Jan Magnussen a 1"3 da Tarquini. Erano 2 secondi nel primo turno, di questo passo la top ten è vicina...
Zanardi dimezza il suo distacco dalla vetta, arrivando a 2 secondi e due decimi. Limarli adesso è davvero una bella fatica."

I tempi della seconda sessione di prove

1- Gabriele Tarquini - Autodelta - Alfa Romeo 156 TS - 1'42.936
2- Fabrizio Giovanardi - Autodelta - Alfa Romeo 156 TS - + 0.266
3- Augusto Farfus - Autodelta - Alfa Romeo 156 TS - + 0.473
4- Luca Rangoni - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta - + 0.575
5- Andy Priaulx - BMW Team Great Britain - BMW 320i - + 0.735
6- Jordi Genè - Seat Sport - Seat Toledo Cupra - + 0.881
7- Frank Diefenbacher - Seat Sport - Seat Toledo Cupra - + 1.035
8- Jorg Muller - BMW Team Deutschland - BMW 320i - + 1.107
9- Antonio Garcia - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i - + 1.127
10- Dirk Muller - BMW Team Deutschland - BMW 320i - + 1.169
11- Tom Coronel - Carly Motors - BMW 320i - + 1.186
12- Salvatore Tavano - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta - + 1.287
13- Rickard Rydell - Seat Sport - Seat Toledo Cupra - + 1.298
14- Jan Magnussen - Peugeot Sport DK - Peugeot 307 Gti - + 1.352
15- Alessandro Balzan - JAS Engineering - Honda Civic Type-R - + 1.366
16- Simon Harrison - GR Asia - Honda Civic Type-R - + 1.620
17- Thomas Klenke - RS-Line - Ford Focus ST170 - + 1.723
18- Michele Bartyan - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta - + 1.843
19- Sebastian Grunert - RS-Line - Ford Focus ST170 - + 2.207
20- Alessandro Zanardi - BMW Team Italy Spain - BMW 320i - + 2.222
21- Stefano D'Aste - Proteam Motorsport - BMW 320i - + 2.425
22- Paulien Zwart - Carly Motors - BMW 320i - + 2.527
23- Toni Ruokonen - GR Asia - Honda Civic Type-R - + 2.690
24- Carl Rosenblad - Crawford - BMW 320i - + 3.491

Grande Alfa, speriamo nella gara di domani

[neogene]

Dominio Alfa assoluto... felicissimo delle prestazoni della scuderia autodelta..

se domani sarà così ci vedranno solo gli scarichi

ciao!

[Prestige]

FARFUS IN POLE!!!!

Se qualcuno sosteneva che le 2 gare di Monza sono state un fuoco di paglia si dovrà ricredere data la grandissima prestazione del pilota brasiliano in qualifica, capace si stare davanti a 2 mostri sacri come Giovanardi e Tarquini. Grande prestazione delle Seat mentre le BMW sono in seria difficoltà con il loro "capitano" Jorg Muller scivolato in 12° posizione. Malino anche la Peugeot 307 ma in fondo, è la loro prima gara.
Le premesse ci sono tutte, speriamo in 2 grandi gare e (ovviamente ) la vittoria dell'Alfa Romeo.



La griglia di partenza

1- Augusto Farfus - Autodelta - Alfa 156 TS - 1'40.819
2- Gabriele Tarquini - AutoDelta - Alfa 156 TS - + 0.087
3- Fabrizio Giovanardi - AutoDelta - Alfa 156 TS - + 0.935
4- Andy Priaulx - BMW Team Great Britain - BMW 320i - + 1.269
5- Frank Diefenbacher - Seat Sport - Seat Toledo Cupra - + 1.364
6- Luca Rangoni - Oregon Team - Alfa 156 Gta - + 1.577
7- Dirk Müller - BMW Team Deutschland - BMW 320i - + 1.751
8- Antonio García - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i - + 1.793
9- Salvatore Tavano - Oregon Team - Alfa 156 Gta - + 1.902
10- Jordi Gené - Seat Sport - Seat Toledo Cupra - + 1.912
11- Rickard Rydell - Seat Sport - Seat Toledo Cupra - + 2.103
12- Jörg Müller - BMW Team Deutschland - BMW 320i - + 2.124
13- Michele Bartyan - Oregon Team - Alfa 156 Gta - + 2.437
14- Alessandro Zanardi - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i - + 2.525
15- Tom Coronel - Carly Motors - BMW 320i - + 2.713
16- Alessandro Balzan - JAS Motorsport - Honda Civic Type-R - + 2.896
17- Thomas Klenke - RS-Line - Ford Focus ST170 - + 3.079
18- Simon Harrison - GR Asia - Honda Civic Type-R - + 3.337
19- Jan Magnussen - Peugeot Sport Denmark - Peugeot 307 Gti - + 3.451
20- Stefano D´Aste - Proteam - BMW 320i - + 3.706
21- Sebastian Grunert - RS-Line - Ford Focus ST170 - + 4.021
22- Toni Ruokonen - GR Asia Honda Civic Type-R - + 4.047
23- Carl Rosenblad - Crawford Racing - BMW 320i - + 4.382
24- Paulien Zwart - Carly Motors - BMW 320i - + 4.529

Ciao

[neogene]

Spettacolare ... che distacchi!

Domani sarà una gara tutta da vedere!!

ciao!!

Speriamo bene.

Ho la sensazione che in Alfa ci siano troppi galli nel pollaio.

Mi sembra di rivedere uno spettacolo gia' visto in Ferrari, all'epoca di Mansell e Prost.....

Regards,
Francesco

lo trasmettono su SPORT ITALIA

[Prestige]

TRIPLETTA ALFA IN ENTRAMBE LE GARE

Troppo forti le Alfa quest'oggi, hanno dominato in lungo e in largo le 2 gare di Valencia (prima volta che si correva su questo circuito) con la vittoria in gara 1 di Tarquini e in gara 2 di Giovanardi.


I risultati di gara 1

1- Gabriele Tarquini - AutoDelta - Alfa Romeo 156 TS - 22'28.346
2- Fabrizio Giovanardi - AutoDelta - Alfa Romeo 156 TS - + 1.482
3- Augusto Farfus - AutoDelta - Alfa Romeo 156 TS - + 3.859
4- Andy Priaulx - BMW Team Great Britain - BMW 320i - + 5.809
5- Dirk Müller - BMW Team Deutschland - BMW 320i - + 7.878
6- Jörg Müller - BMW Team Deutschland - BMW 320i - + 13.471
7- Antonio García - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i - + 14.622
8- Salvatore Tavano - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta - + 23.083
9- Alessandro Zanardi - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i 13 22:52.388 24.042
10- Tom Coronel - Carly Motors - BMW 320i - + 26.779
11- Jan Magnussen - Peugeot Sport Denmark - Peugeot 307 Gti - + 30.534
12- Alessandro Balzan - JAS Motorsport - Honda Civic Type-R - + 33.315
13- Thomas Klenke - RS-Line - Ford Focus ST170 - + 36.628
14- Stefano D´Aste - Proteam - BMW 320i 13 23:05.745 37.399
15- Simon Harrison - GR Asia - Honda Civic Type-R - + 50.557
16- Toni Ruokonen - GR Asia - Honda Civic Type-R - + 50.887
17- Carl Rosenblad - Crawford Racing - BMW 320i - + 54.129
18- Paulien Zwart - Carly Motors - BMW 320i - + 54.916
19- Luca Rangoni - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta - a 3 giri

Risultati Gara 2

1- Fabrizio Giovanardi - AutoDelta - Alfa Romeo 156 TS - 22'31.263
2- Gabriele Tarquini - AutoDelta - Alfa Romeo 156 TS - + 0.179
3- Augusto Farfus - AutoDelta - Alfa Romeo 156 TS - + 5.380
4- Dirk Muller - BMW Team Deutschland - BMW 320i - + 5.707
5- Jorg Muller - BMW Team Deutschland - BMW 320i - + 8.019
6- Andy Priaulx - BMW Team Great Britain - BMW 320i - + 8.328
7- Salvatore Tavano - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta - + 19.110
8- Luca RANGONI - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta - + 21.288
9- Tom Coronel - Carly Motors - BMW 320i - + 23.800
10- Alessandro Zanardi - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i - + 24.676
11- Jordi Genè - Seat Sport - Seat Toledo Cupra - + 25.010
12- Stefano D'Aste - Carly Motors - BMW 320i - + 28.444
13- Alessandro Balzan - JAS Engineering - Honda Civic Type-R - + 28.835
14- Thomas Klenke - RS-Line - Ford Focus ST170 - + 29.330
15- Antonio Garcia - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i - + 33.055
16- Simon Harrison - GR Asia - Honda Civic Type-R - + 38.243
17- Paulien Zwart - Carly Motors - BMW 320i - + 46.621
18- Toni Ruokonen - GR Asia - Honda Civic Type-R - + 51.509
19- Carl Rosenblad - Carly Motors - BMW 320i - + 1'16.781


MITTTICCCI

FORZA ALFA ROMEO!!!

Ciao

[neogene]

Assolutamente spettacolare.. avete visto in gara 2 (molto + bella) Tarquini/Giovanardi? Facevano i sorpassi insieme!

E farfus? Spettacolare!

ciao!!

[Prestige]

Scritto da neogene

Assolutamente spettacolare.. avete visto in gara 2 (molto + bella) Tarquini/Giovanardi? Facevano i sorpassi insieme!

E farfus? Spettacolare!

ciao!!

Si, in effetti gara 2 è stata più bella con i 2 che superavano in coppia le BMW (sembravano legati assieme ) e con Farfus che si è tenuto dietro Dirk Muller (mica facile!!).

Un applauso anche a Zanardi sperando nelle prossime gare di rivederlo più avanti.........


Ciao neogene