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Vecchio 01/07/08, 20.17   #1 (permalink)
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Predefinito Come premere la frizione

Salve a tutti. Sono nuovo, stò facendo guida presso la scuola guida per prendere la patente, ma ho un grosso problema: la frizione.
In poche parole non riesco a regolarmi con essa in partenza, la rilascio male, a strattoni quasi, con insicurezza. E questo porta a farmi naturalmente spegnere la macchina più volte agli stop. L'istruttore dice che può dipendere da varie cose, insicurezza, tenere premuto il freno, rilasciare la frizione troppo veloce, non dare gas adeguatamente (in salita) e altre cose simili.
Sinceramente non so nemmeno come vada "trattato" il pedale della frizione. Come devo poggiare il piede sopra? Come acquistare una certa sensibilità con esso (oltre alla pratica)?
Quello che volevo chiedere dunque è oltre ai consigli, è sapere se esiste una "tecnica" per il piede sulla frizione, in modo da poterlo usare e prenderci confidenza e sensibilità, una padronanza del punto di stacco, evitando di farmi spegnere la macchina (fiat punto).
Grazie mille.
Furio
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Vecchio 01/07/08, 20.26   #2 (permalink)
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Predefinito Re: Come premere la frizione

secondo me, per iniziare bisogna: premere la frizione, inserire la prima e rilasciare piano piano il pedale fino al punto che senti la macchina che comincia a muoversi, così capisci quando stacca la frizione. Da quel punto comincia a premere l'acceleratore con delicatezza e poi alzi il pedale della frizione....
Schiacciare prima l'acceleratore significa solo far andar su di giri il motore e in condizioni normali serve solo a consumare broda
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"Siediti lungo la riva del fiume e aspetta, prima o poi vedrai passare il cadavere del tuo nemico"
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Vecchio 01/07/08, 20.35   #3 (permalink)
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Predefinito Re: Come premere la frizione

mi ricordo anche io che le prime volte non avendo confidenza con i vari pedali (e anche con tutta l'auto) usavo solo la frizione e la lasciavo piano fino a quando non sentivo che staccava e l'auto si muoveva; a quel punto iniziavo a schiacciare l'acceleratore (tecnica che riesce più facilmente con un diesel)..poi i piedi incominciano ad avere più sensibilità e riesci ad usare frizione e acceleratore in maniera quasi simultanea (molli uno e schiacci l'altro)! tecniche particolari non ce ne sono (almeno che io sappia)...ci vuole calma e pazienza..e tanta pratica!
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Vecchio 01/07/08, 20.39   #4 (permalink)
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Predefinito Re: Come premere la frizione

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secondo me, per iniziare bisogna: premere la frizione, inserire la prima e rilasciare piano piano il pedale fino al punto che senti la macchina che comincia a muoversi, così capisci quando stacca la frizione. Da quel punto comincia a premere l'acceleratore con delicatezza e poi alzi il pedale della frizione....
Schiacciare prima l'acceleratore significa solo far andar su di giri il motore e in condizioni normali serve solo a consumare broda
Se non avessi letto questo post, avrei scritto esattamente la stessa cosa.
Indi con ciò sia cosa che onde per cui, quoto.
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Vecchio 01/07/08, 21.22   #5 (permalink)
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Predefinito Re: Come premere la frizione

Citazione:
Scritto da Prestige Visualizza messaggio
secondo me, per iniziare bisogna: premere la frizione, inserire la prima e rilasciare piano piano il pedale fino al punto che senti la macchina che comincia a muoversi, così capisci quando stacca la frizione. Da quel punto comincia a premere l'acceleratore con delicatezza e poi alzi il pedale della frizione....
Schiacciare prima l'acceleratore significa solo far andar su di giri il motore e in condizioni normali serve solo a consumare broda
Quoto, ma mi spingo oltre.
Vai in un piazzale e impara a fare partire l'auto solo di frizione, SENZA TOCCARE L'ACCELERATORE.
Prima in prima, poi, quando hai imparato, in seconda.
Quando riesci a farla partire al minimo in seconda stai tranquillo che hai sufficiente sensibilità.

Cmq, all'inizio è normale fare un sacco di vaccate.....mica si nasce tutti imparati
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Some day you'll be asked to define the term "Sports Car". When that times come, just show 'em this ALFA ROMEO
My Westie is so evolved, in comparison your honor student is like a primitive fish with legs!
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Vecchio 01/07/08, 21.46   #6 (permalink)
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Predefinito Re: Come premere la frizione

Niente da aggiungere, se non che tra un mese o due sorriderai ripensando a questo post...
__________________
<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...
<<Scarface>> non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01/07/08, 21.55   #7 (permalink)
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Predefinito Re: Come premere la frizione

con il piede..preferibilmente il sisnistro







__________________
La tua bocca è più grande del tuo motore
Net Flier non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01/07/08, 22.07   #8 (permalink)
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Predefinito Re: Come premere la frizione

Citazione:
Scritto da petersolberg Visualizza messaggio
...tecnica che riesce più facilmente con un diesel...
funziona anche coi benzina!

Citazione:
Scritto da TonyH Visualizza messaggio
....
Prima in prima, poi, quando hai imparato, in seconda
....

con la C3 è impossibile, ha le marce luuuuuuuuuuuuuuuuunghe.
__________________
Attenzione: tutti i miei commenti sono da intendersi come opinioni strettamente personali, anche ove non esplicitamente specificato
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Vecchio 01/07/08, 22.09   #9 (permalink)
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Predefinito Re: Come premere la frizione

Io con la mia Y in seconda non ci ho mai provato a partire solo di frizione: domani provo. Posso dire però che con un filo di gas riesco a muoverla anche in terza (quando pensi di avere la prima inserita... ).
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luc@ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01/07/08, 22.10   #10 (permalink)
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Predefinito Re: Come premere la frizione

Citazione:
Scritto da Net Flier Visualizza messaggio
con il piede..preferibilmente il sisnistro








Ecco a voi Net Flier, ovvero monsieur De Lapalisse.. Conosciuto anche come il nostro showman.

A parte questo sono pienamente d'accordo con quello che hanno scritto gli altri e aggiungo di non scoraggiarti quando ti si spegnerà la macchina, quando le farai fare i "saltoni".. Rilassati e sii leggero con i piedi, gran parte della difficoltà sta nell'emozione e nella paura di sbagliare. Prima di fare scuola guida ho passato due settimane a fare prima e retro in cortile proprio per i tuoi stessi problemi!
__________________
"Dicasi turbolenza lo strumento di forma simile a una chiocciola da applicarsi a una canna da pesca per potenziare il lancio dell'amo in presenza di venti anomali."


Quanto mi diverto con la mia Marea
Desiderando la Gt col Busso (e il torsen)(e la supercazzola)
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