Ford Ka quanto tiene?

[Smasher220]

Ciao! sono nuovo nel forum quindi saluto tutti!!:b35:b35
Avendo solo 19 anni e un budget non proprio "large", come prima macchina ho optato per una ka 1.3.
macchinina onesta,abbastanza spartana e non proprio un fulmine,ma con un lato molto sorprendente...si mangia le curve come fossero rettilinei!!

premetto che non sono un esperto (almeno praticamente,visto che ho la patente da appena un anno).quindi vi chiedo:secondo voi è possibile quello che dicono,cioè che con 0.91g ha più tenuta di un mercedes classe C e di una Mini?

infondo sembra un giocattoloHappy

[alex2882]

poco...si ribalta in parcheggio!

[Prestige]

ce l'ha un mio amico
sincera nella guida ma come tenuta.....meglio lasciar perdere, molto sottosterzante come un'utilitaria del genere dev'essere

[Cosimo]

per me hai fatto un bell'acquisto.
L'aveva una mia ex e da guidare era molto divertente rispetto alle altre piccole. Poi è ancora carina adesso.
Occhio a non prendere troppa confidenza che in certe situazioni la potresti pagare..

[TonyH]

premetto che non sono un esperto (almeno praticamente,visto che ho la patente da appena un anno).quindi vi chiedo:secondo voi è possibile quello che dicono,cioè che con 0.91g ha più tenuta di un mercedes classe C e di una Mini?

0.91g occhio che è un valore "in assetto stabilizzato" ottenuto QUEL giorno.
E' un dato giusto buono per fare qualche battuta al bar, non come valore assoluto.

[Sonata_Arctica]

Ford Ka, provata quella di un mio amico (che l'ha cambiata da poco x la nuova Fiesta), in effetti ti dà una confidenza alla guida che sulle prime può spiazzarti. Effettivamente certi tipi di curve larghe ad assetto stabilizzato (relativamente a quanto ho potuto giudicare io, che non sono certo un pilota) sembra divorarsele con la stessa facilità con cui io mando giù marron glaces: penso dipenda dal fatto che sia ipergommata - quanto, 185? 195? - e che abbia praticamente il baricentro per terra.
Ovvio che "tenere bene la strada" è un discorso immensamente più ampio, complesso e variegato. E lo 0.91g che hanno rilevato le riviste è il classico dato - in comune col 90% delle rilevazioni strumentali - che nella totalità dell'aspetto dinamico di un auto conta come il due di picche a briscola.

[Alfista-Mito]

La vecchia ka è una delle utilitarie piu' sincere che abbia mai provato.
Sembra di guidare un kart.
Non credo abbia delle doti spaziali di tenuta però è molto sincera e ti accorgi di tutto.

[kryele]

Secondo me, da profano, il problema di quelle macchine e che e' vero che sembrano sincere e che tengono bene, ma quando "superano" il limite seno praticamente impossibili da recuperare.
Dietro casa ho una zona industriale deserta la domenica e con amici andavamo a fare gli scemi come si dice (c'e' un punto che basta chiudere l'unica entrata e sei sicuro di non far male a nessuno) facevamo solo qualche freno a mano e qualche curvetta (parlo cmq di 8-10 anni fa ora sono cambiate le macchine e i controlli quindi che nessuno ci provi!) bhe' io con la mia fiesta primo tipo me la sono sempre cavata anche quando spingevo oltre il limite della macchina e mio, metre alcuni amici con macchine assettate se spingevan oltre il limite facevano danno (un amico ha distrutto una 206 mi sembra assettata contro un palo...)

[Darkiswhite]

Non sò se avete guidato mai una 600, ma quel che posso dirvi che è davvero super divertente e ti accorgi subito qual'è il limite da non superare, anche se il bello è sempre sfiorarlo. Ovviamente tutto da fare, nelle condizioni adatte e senza mai esagerare quando non si può esagerare.

[nucarote]

Non sò se avete guidato mai una 600, ma quel che posso dirvi che è davvero super divertente e ti accorgi subito qual'è il limite da non superare, anche se il bello è sempre sfiorarlo. Ovviamente tutto da fare, nelle condizioni adatte e senza mai esagerare quando non si può esagerare.

Ne sò qualcosa pure io.