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Discussione: Posizione di guida corretta

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  1. #1
    Guidatore esperto L'avatar di airgear
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    May 2010
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    Predefinito Posizione di guida corretta

    Salve a tutti.
    Mi rivolgo a voi per un consiglio sulla posizione di guida. Nonostante i vari dettami per la ricerca della posizione corretta, non ne trovo una che non mi mandi in sofferenza i muscoli del collo. Al momento ho trovato un compromesso che mi permette di reggere (ma che comunque mi stanca) avvicinando molto il sedile al volante. Il problema è che quando ruoto il volante, la mano mi tocca sulla gamba, non che mi condizioni nella guida, ma non dovrebbe accadere. Il fatto è che se abbasso il livello del sedile, perdo quel minimo di comodità guadagnata. Insomma, qualcosa non va! Indicazioni? Scusate, so che può sembrare una cosa ignorante da chiedere, ma dato che passo molto tempo in auto, spesso inchiodato nel traffico, necessiterei almeno di un sufficiente comfort. Grazie.

  2. #2
    Team Manager L'avatar di Ario_
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    Predefinito Re: Posizione di guida corretta

    Letto tempo fa su un mensile, non so se può essere d'aiuto.
    Per prendere la distanza al livello gamba deviriuscire a premere fino in fondo la frizione. In posizione di riposo l'angolo al ginocchio dev'essere circa 135°.
    Per prendere la distanza dal volante il polso deve toccare la parte superiore della corona.
    Quanto al collo è un po' un casino. La parte gonfia del poggiatesta deve trovarsi all'altezza della nuca. Molti tengono il poggiatesta all'altezza del collo o più sopra, e questo può dare fastidio.
    Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

  3. #3
    Guidatore esperto L'avatar di airgear
    Data Registrazione
    May 2010
    Messaggi
    24

    Predefinito Re: Posizione di guida corretta

    Grazie Ario_ proverò coma mi indichi. Io sono tra i "molti" che tengono il poggiatesta più in alto del dovuto, ma solo perchè l'altezza superiore dovrebbe essere un ostacolo al verificarsi di eventuali colpi di frusta.
    Il discorso dei polsi, l'avevo sentito, ma credevo di doverci stare con le braccia in linea retta. Il che, mi costringeva ad alzare la seduta e mi rendeva i movimenti del volante più impediti. Proverò nuovamente. Grazie!

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