Frenata - Frizione si, frizione no?

[EC2277]

Aggiungo se posso una cosa, se possibile, l'ideale è accompagnare la frenata facendo si che quando la velocità della macchina è al minimo si sterzi in modo da evitare l'ostacolo se le condizioni lo permettono e utilizzare il freno motore potrebbe portare ad uno spegnimento del motore e quindi dei servocomandi rendendo impossibile questo tipo di manovra

Corretto ma spiegato male: nelle manovre al limite, qual'è la sterzata brusca atta ad evitare un incidente, l'ideale è sfruttare il trasferimento di carico dovuto alla frenatura (il beccheggio) per far sterzare più rapidamente l'auto. Ciò è possibile poiché in tali condizioni il carico sulle ruote anteriori è massimo e quindi è massimo anche il loro potere direzionale.
Poi, una volta che la vettura ha cominciato a svoltare, è necessario cominciare dare gas per agevolare il completamento della manovra di schivatura dell'ostacolo. Ma questo, se il motore si spenge, è ovviamente impossibile percui è bene premere sempre la frizione durante la frenata; soprattutto se di emergenza.