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Vecchio 15/10/06, 13.52   #21 (permalink)
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Mentre viaggiava tranquillamente a 130 in autostrada gli si è rotta la sospensione anteriore destra, la ruota ha deformato il passaruota che è entrato nell'abitacolo rompendo una gamba del passeggero anteriore.
La macchina è uscita fuori strada prendendo varie botte: nessuno dei 327 airbags s'è attivato e nessun pretensionatore delle cinghie di sicurezza s'è pretensionato.
In una delle botte s'è staccato lo specchietto retrovisore centrale interno rompendo la testa del conducente il quale ne è uscito anche con lo sterno rotto.
Tutto sommato è andata bene: nessun morto.
Comunque se si guardano bene le foto dei pezzi della sospensione incriminata si capisce che s'è trattato solo di un difetto di uno dei bracci. C'è una foto che mostra chiaramente una facciata di un punto di rottura: metà è arrugginita. Penso che è li che la sospensione ha avuto il primo cedimento e poi tutto il resto è susseguito in cascata.
Se non s'è trattato di un difetto del pezzo originale vuol dire che quella sospensione deve aver preso qualche botta pazzesca in precedenza che ha provocato la fessura che poi s'è arrugginita. Penso di più a questa seconda possibilità perchè spero che tutti i pezzi soggetti a forti sollecitazioni meccaniche siano sottoposti uno per uno ad un controllo di qualità al quale difficilmente potrebbe sfuggire un simile difetto.
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Vecchio 15/10/06, 23.03   #22 (permalink)
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Non m'interessa dimostrare che un crash test può voler dire tutto e voler dire nulla...
Non m'interessa ricordare che difficilmente 2 auto identiche sottoposte al medesimo crash con le medesime condizioni difficilmente si deformeranno nello stesso modo (ottendendo così lo stesso risultato).
Non m'interessa nemmeno ricordare che è inutile allarmarsi perchè UNA SOLA auto si è rotta (chi mi garantisce l'affidabilità di quel blog e di quelle foto?).
Non m'interessa fare notare che se ci fosse stato qualcuno che avesse postato una foto di un'Alfa incidentata sarebbe scoppiato il finimondo e sarebbe stato accusato di essere un troll che vuole solo rovinare il forum...
Non m'interessa ricordare a Taurus che l'auto che ha avuto problemi alla sospensione (anteriore e non posteriore) è stata la Passat e non la TT (ma tanto qui se ne sparano talmente tante che una più una meno non fa differenza...)
Non m'interessa dire che non è bello "sperare nelle disgrazie altrui" per cercare di esaltare il proprio marchio preferito (siamo appassionati di auto, non tifosi di auto...... almeno io)
Non m'interessa nemmeno fare presente che nel frontale che ho fatto con la mia GTV l'airbag del passeggero è scoppiato ma non è riuscito ad uscire dal suo alloggiamento.......

http://sev.prnewswire.com/auto/20061...2102006-1.html
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Vecchio 15/10/06, 23.18   #23 (permalink)
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seri problemi mentali...
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Vecchio 16/10/06, 12.09   #24 (permalink)
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come grande fan dell'Audi mi sono sentito molto deluso quando lessi la notizia delle 4 stelle, però ho letto il rapporto di euroncap e parla di "rupture on footwell area". anchese nn so bene cosa significa, credo sia in pratica la parte della pedaliera che si deforma + del dovuto, il che ha fatto prendere un voto non altissimo alla Q7 nell'impatto frontale. nel laterale ha invece preso il massimo. da qui a dire che ha gravi problemi strutturali ce ne vuole. d'altronde anche mercedes m e range rover hanno preso 4 stelle.
e cmq l'ente americano, che si sa è + severo in quanto effettua crash test anche con le cinture slacciate, ha dato 5 stelle (il massimo) alla Q7.
I tecnici di Ingolstadt stanno già lavorando sulla loro SUV x fargli ottenere il massimo anche all'euroncap.
e cmq nn generalizziamo, una Q7 che ha avuto un problema nn vuol dire che tutte sono difettose.
il gruppo vw, si sa, è uno dei più attenti alla qualità delle auto che produce, e infatti fa auto fantastiche.

http://www.euroncap.com/images/resul...0Datasheet.pdf

http://www.fourtitude.com/news/publi...cle_2613.shtml

e poi dai, quella dello specchietto che cade in testa al conducente provocandogli un trauma cranico mi sembra esagerato... quanto pesa 10kg?
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Vecchio 16/10/06, 17.23   #25 (permalink)
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Vedi, non si tratta di stabilire se il caso del signore sia vero o meno. Sarà sicuramente vero e ce ne dispiace, e può anche essere che quell'esemplare presentasse problemi di assemblaggio o di struttura.
La stortura , e lì sta l'atteggiamento "terroristico", sta nel dire, o nel fare intendere :"questa macchina si è rotta, quindi occhio voi che la guidate perchè sarrano fatte tutte così, perdono i pezzi e vi ammazzate".
E' un'esagerazione, ma quel che non torna è la disinvoltura con cui si passa da un caso particolare, pur tutto da analizzare, al generale.

Di tutt'altra natura le considerazioni fatte sull'opportunità dei SUV. Non è di questo che si parla, nel caso specifico.

In ultimo riporto questo, che non ha la pretesa di essere esaustivo, però è un altro elemento su cui riflettere.

http://www.quattroruote.it/news/arti...m?codice=62274
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Vecchio 16/10/06, 17.40   #26 (permalink)
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Un'Audi ha avuto un problema meccanico serio e mi venite a dire che non fa testo perchè si tratta di un UNICO esemplare....

Un'Alfa ha dei problemi di assemblaggio (*) e mi venite a dire che TUTTE le Alfa hanno problemi del genere....

Curioso......


(*) Ogni riferimento a fatti, persone o vetture realmente esistenti su questo forum è casuale.
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"Hai appena distrutto un elicottero con una macchina!" "Sì. Avevo finito le pallottole".
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Vecchio 16/10/06, 17.55   #27 (permalink)
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Citazione:
Scritto da AndreaB
Un'Audi ha avuto un problema meccanico serio e mi venite a dire che non fa testo perchè si tratta di un UNICO esemplare....

Un'Alfa ha dei problemi di assemblaggio (*) e mi venite a dire che TUTTE le Alfa hanno problemi del genere....

Curioso......


(*) Ogni riferimento a fatti, persone o vetture realmente esistenti su questo forum è casuale.
Il riferimento è casuale eccome, visto che ti sfido a trovare qualcosa di simile scritto da me.

La gravità dei due fatti mi sembra ben differente, e inoltre sui problemi di assemblaggio si sono scritte pagine e pagine, e non mi sembra che se ne lamentasse un solo utente.....
comunque, il paragone non regge neanche per un pò.
Roby non è collegato  
Vecchio 16/10/06, 18.33   #28 (permalink)
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Citazione:
Scritto da Roby
Il riferimento è casuale eccome, visto che ti sfido a trovare qualcosa di simile scritto da me.
Nel mio intervento non mi pare di aver quotato alcun tuo post.... e non ho nemmeno letto ciò che hai scritto prima di me...... Stai sereno, su.......
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Vecchio 16/10/06, 20.02   #29 (permalink)
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Citazione:
Scritto da AndreaB
Un'Audi ha avuto un problema meccanico serio e mi venite a dire che non fa testo perchè si tratta di un UNICO esemplare....

Un'Alfa ha dei problemi di assemblaggio (*) e mi venite a dire che TUTTE le Alfa hanno problemi del genere....

Curioso......


(*) Ogni riferimento a fatti, persone o vetture realmente esistenti su questo forum è casuale.
generalizzare è sbagliato, di qualunque marchio è la macchina presa in considerazione. spesso si criticano in questo modo le auto del gruppo fiat (che in realtà in quanto a qualità ed affidabilità non hanno oramai niente da invidiare agli altri marchi europei) in maniera del tutto immotivata, e chi lo fa secondo me nn capisce un c***o di macchine.
cmq non tutti i "sostenitori" di altri marchi fanno queste discriminazioni, credimi
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Vecchio 16/10/06, 20.08   #30 (permalink)
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AndreaB...capisco certe tue idee...ma cazzarola ci siamo già dimenticati della TT,delle sue vaccate a livello dinamico e degli incidenti mortali che ha causato?

LE alfa perderanno i pomelli e avranno vernicie a buccia d'arancia ma almeno tengono il culo in strada dopo una scalata e non si rompono cosi perchè son progettate da esperti di amrketing anzichè da ingegneri
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