Volkswagen - Touchscreen e Sistemi Multimediali

[Net Flier]

ho notato che i touch sulle auto sono molto più "duri" di quelli "tradizionali" (che hanno già un grado di rottura maggiore), però rimane il fatto che sviluppare tutto il sw, fare il debug e tirare fuori sta cosa pre un clima automatico..mamma mia che masochismo..

[J-Gian]

Scritto in origine da jeby

Ecco, secondo me è la tipica "cruccata": modifichiamo un sistema semplice di fare le cose con uno più complicato (ma raffinato...).

Ma secondo me, in proporzione al numero elevatissimo di funzioni che offre li-drive, il sistema è anche relativamente semplice da utilizzare, offre pure un buon feed-back

Poi le funzioni che devono essere subito disponibili, come radio e clima dispongono del comando diretto, mica fanno bacuccate come VW.

[Net Flier]

l'idrive semplice? non penso proprio..un accroccaglia di comandi e scorrimenti tali da far impallidire anche il più veloce mouse..

tutto è, tranne che intuitivo..condivido il fatto che almeno i comandi principali (anche se molto programmabili all'interno dell'idrive) siano sempre a portata di mano..altrimenti per cambiare aria, devi entrare in un tunnel di coca..

[BlacK_Lab3L]

Vado felicemente contro corrente......bella storia il touch screen.

sta tutto nella abitudine, ma con il gisto mix di pulsanti classici e organizzazione dei menu viene tutto facile facile, l'unico appunto che si puo fare è che il display si sporca ma basta un panno ed il problema si risolve. Son semplicemente arrivati prima loro.....

[Regazzoni]

Scritto in origine da BlacK_Lab3L

Vado felicemente contro corrente......bella storia il touch screen.

sta tutto nella abitudine, ma con il gisto mix di pulsanti classici e organizzazione dei menu viene tutto facile facile, l'unico appunto che si puo fare è che il display si sporca ma basta un panno ed il problema si risolve. Son semplicemente arrivati prima loro.....

C'è da vedere quanto è grande il touch screen (visto che parliamo anche di Polo e futura Lupo/Up), quanto sia intuitivo navigarci e anche quanto tempo ci vuole per passare da una funzionalità all'altrà (ex da radio a clima, da clima a navigatore ecc) e per leggere le diverse funzionalità presenti.

Un enorme touch screen con i comandi sempre in vista (che equivarrebbero a dei tasti a sfioramento ricavati nella plastica della plancia) li vedrei benissimo anch'io, ma qui non stiamo parlando di Phaeton, ma di auto che devono costare 10-20mila €.

[BlacK_Lab3L]

Scritto in origine da Regazzoni

C'è da vedere quanto è grande il touch screen (visto che parliamo anche di Polo e futura Lupo/Up), quanto sia intuitivo navigarci e anche quanto tempo ci vuole per passare da una funzionalità all'altrà (ex da radio a clima, da clima a navigatore ecc) e per leggere le diverse funzionalità presenti.

Un enorme touch screen con i comandi sempre in vista (che equivarrebbero a dei tasti a sfioramento ricavati nella plastica della plancia) li vedrei benissimo anch'io, ma qui non stiamo parlando di Phaeton, ma di auto che devono costare 10-20mila €.

Infatti parlavo del giusto mix, chiaro che se poi il display è grande come un cellulare diventa una soluzione pessima.....era solo per rispondere a chi l'ha giudicato male a priori....
Io vengo dalla soluzione della IS e ne sono stra contento (magari autodelta la pensa diversamete...) da qui la positività sulla scelta

[jeby]

Il fatto è che le manopole le vogliono levare

Il problema dell'io-guido sono i sotto-sotto-sottomenù.

[Regazzoni]

Scritto in origine da BlacK_Lab3L

Infatti parlavo del giusto mix, chiaro che se poi il display è grande come un cellulare diventa una soluzione pessima.....era solo per rispondere a chi l'ha giudicato male a priori....
Io vengo dalla soluzione della IS e ne sono stra contento (magari autodelta la pensa diversamete...) da qui la positività sulla scelta

La tua IS però ha solo le indicazioni del clima sullo schermo: tutte le funzionalità (o quasi) sono su dei bei tasti, sempre visibili e sempre presenti.
Stesso dicasi per la radio.
Il problema sta tutto li.

[BlacK_Lab3L]

Scritto in origine da jeby

Il fatto è che le manopole le vogliono levare

Il problema dell'io-guido sono i sotto-sotto-sottomenù.

se l'img del post 1 è veritiera (se non fosse così.....salta pure ) non capisco il problema...restano le due manopoline classiche ed i pulsanti ai bordi dello schermo per saltare da una scheda all'altra direttamente (oltre ad esserci la possibilità di farlo tramite touch come sembra nella foto).
Rispetto ai sistemi tuttamanopola tipo idrive la trovo una facilitazione notevole, per non parlare dei "vecchi" sistemi dove si deve andare a selezionare prima la voce di interesse e poi "clickare" premendo la manopola (stile alfa pe capirci) che in confronto sono disastrosi, anche per posizione se vogliamo dirla tutta...

[J-Gian]

Scritto in origine da Net Flier

l'idrive semplice? non penso proprio..un accroccaglia di comandi e scorrimenti tali da far impallidire anche il più veloce mouse..

tutto è, tranne che intuitivo..condivido il fatto che almeno i comandi principali

E' tutta questione di abitudine, io appena capito il funzionamento mi sono trovato subito bene e ripeto, secondo me in proporzione all'enorme quantità di funzioni gestibili, è pure facile