Abitabilità auto: Moderne VS generazioni Precedenti

[stev66]

Tipo aveva un'abitabilita' record per la categoria ancora adesso, ma la pagava con un bagagliaio non enorme e poco sfruttabile.

[J-Gian]

Scritto in origine da stev66

Tipo aveva un'abitabilita' record per la categoria ancora adesso, ma la pagava con un bagagliaio non enorme e poco sfruttabile.

Infatti poi è diventata una D... Diciamo che era una D senza bagagliaio...

Mi sa che è meglio se separiamo la discussione

[wolfie05]

Scritto in origine da J-Gian

Infatti poi è diventata una D... Diciamo che era una D senza bagagliaio...

Mi sa che è meglio se separiamo la discussione

Oltre al bagagliaio ridotto, aveva anche delle portiere spesse come un foglio di carta velina (pannello porta compreso...) e fiancate rigorosamente verticali!

[Stefano73]

Scritto in origine da stev66

Tipo aveva un'abitabilita' record per la categoria ancora adesso, ma la pagava con un bagagliaio non enorme e poco sfruttabile.

Bè non meno sfruttabile di quello delle 40-60cm più lunghe gbravo-delta.
Uno 364 cm in confronto a mini attuale era enorme come bagagliao-abitablità ma ovviamente era fatta per altri scopi.
Dopo tipo come rapporto lunghezza esterna abitabilità esterna (larghezza dietro soprattutto) rimane imbattibile la punto 93........e anche panda originale si difende....visto che era solo lamiera.

[Cosimo]

ho guidato per 15 giorni la panda originale (auto sostitutiva, la mia era in maquillage completo..) e devo dire che, pur essendo microscopica (pareva di stare in un giocattolo) l'abitabilità è decisamente buona. Non la ricordavo così. Con quelle pareti così sottili però da un certo brivido, sembra di essere nudi.. però mi son divertito.

[bonjovitalia]

è vero: ad oggi piu confort e comodità.
ma anche tanto spazio al design ed alle evoluzione stilistiche.
questo ragazzi, se mi permettete un paragone azzardato, lo si ritrova in molti campi: ad esempio nell'architettatura. interni avveneristici, con spazi dimezzati.

se prendete una tipo (l'esempio piu illuminante) o una thema, il confronto con ora è triste....per quanto spazio in piu c'era.

[TonyH]

Scritto in origine da J-Gian

sensazione di spazio, ma per me non di comodità.

Nemmeno per me....cosa se ne fa uno di tanta "ariosità" se poi ha il volante in mezzo alle balle (letteralmente), il braccio destro piantato nella porta... e dietro le ginocchia in posizione innaturale.

Che poi, anche sullo spazio spazio....cm alla mano....voglio vedere.....essendo salito sia su Bravo I che su GPunto, dietro c'è più spazio sulla seconda, nonostante le apparenze...

[Albizzie]

già la bravo/marea rispetto alla tipo/tempra fu un notevole passo indietro in fatto di abitabilità.
complici la maggior attenzione alla sicurezza ma anche diversa concezione dell'abitacolo più avvolgente, ma il cruscotto delle prime erano troppo ingombranti.
tutt'oggi quando entro nella brava di mio padre, io che sono altino, immancabilmente do una testata al montante anteriore se entro al posto del guidatore, oppure do una ginocchiata al cassetto portaoggetti se entro dalla parte passeggero.
inconvenienti sconosciuti sulla mia vecchia tempra o sulle tipo che ho usato in gioventù.


cmq, sono discorsi che lascinao il tempo che trovano se non ci si arma di metro a nastro e di molta pazienza

[TonyH]

Scritto in origine da Albizzie

già la bravo/marea rispetto alla tipo/tempra fu un notevole passo indietro in fatto di abitabilità.
complici la maggior attenzione alla sicurezza ma anche diversa concezione dell'abitacolo più avvolgente, ma il cruscotto delle prime erano troppo ingombranti.
tutt'oggi quando entro nella brava di mio padre, io che sono altino, immancabilmente do una testata al montante anteriore se entro al posto del guidatore, oppure do una ginocchiata al cassetto portaoggetti se entro dalla parte passeggero.
inconvenienti sconosciuti sulla mia vecchia tempra o sulle tipo che ho usato in gioventù.


cmq, sono discorsi che lascinao il tempo che trovano se non ci si arma di metro a nastro e di molta pazienza

Mi sembri il mio istruttore di scuola guida che si lamentava che sul 128 le "fellatio" erano più agevoli da venir praticate rispetto alla Punto.....

[Stefano73]

Scritto in origine da TonyH

Che poi, anche sullo spazio spazio....cm alla mano....voglio vedere.....essendo salito sia su Bravo I che su GPunto, dietro c'è più spazio sulla seconda, nonostante le apparenze...

Infatti già bravo non era un auto votata allo spazio come panda,uno,tipo,croma......forse attualmente l'unica auto (compresi i monovolumi) che ha lo stesso rapporto lunghezza-spazio interno delle fiat anni 80 è la daciona sandero