Test Euroncap (Ultimi Risultati a Pag.37)

[modus72]

Scritto da Regazzoni

Per Twingo non conta assolutamente la versione fornita, perchè tanto ci hanno messo comunque su 6 airbag, che non ci sono di serie su nessuna e ripeto nessuna versione.
E anche per la motorizzazione non è stata scelta quella fra le 4 che avrà probabilmente più mercato, ma solo quella col motore meno ingombrante.

Parli a livello europeo?
Se consideriamo la Modus è stata provata con il 1.5dci e 6 airbag, lì ci han preso.

[Kippur]

Scritto da modus72

Per Panda concordo sulla "previsione" sbagliata; per New Twingo il dato della previsione vendite va considerato a livello europeo e non italiano, e comunque la matematica insegna che basta il 50,001% per dare la maggioranza, non occorre che ci sia il 90%..

Ma quale previsione, Panda era già in vendita da mesi, mica l'euroncap prova tutte le auto prima che siano commercializzate come nel caso delle Renault.

[modus72]

Scritto da Kippur

Ma quale previsione, Panda era già in vendita da mesi, mica l'euroncap prova tutte le auto prima che siano commercializzate come nel caso delle Renault.

Secondo te a fare un test e cavarne i risultati ci mettono una settimana? O è realistico pensare che pure per la 500 o la Gpunto le auto testate fossero state procurate prima della commercializzazione?

[T a u r u s]

Dai Panda con lo stesso equipaggiamento di sicurezza provato su Twingo 6 airbag...sarebbe decisamente superiore...perche e' gia pari al frontale senza airbag passeggero che aiuterebbe migliorare il frontale..mentre i 4 airbag laterali migliorerebbero nettamente il laterale..oggi tutte le case forniscono le vetture...una volta pero...euroncap comprava di suo le vetture...ed e' gia' ridicola la scelta della rara versione Panda 1 airbag...contro una Twingo provata con 6 airbag...o una Modus provata con 6 airbag...e comunque modus e' una seg.B la B-MPV di Clio...dunque 500 e' la sola seg.A con 5 stelle..35 punti...7 piu di twingo tra l'altro provata con equipaggiamento non di serie....

[Regazzoni]

Scritto da modus72

Secondo te a fare un test e cavarne i risultati ci mettono una settimana? O è realistico pensare che pure per la 500 o la Gpunto le auto testate fossero state procurate prima della commercializzazione?

Lo sono state sicuramente.
Anche Bravo era stata fornita e aveva addirittura il vecchio stemmino.

[Kippur]

Scritto da modus72

Secondo te a fare un test e cavarne i risultati ci mettono una settimana?

Sì, e ci stanno pure larghi. Con Grandepunto e 500 hanno avuto mesi di tempo, con Panda quasi un anno. Modus e altre Renault sono state provate prima di essere messe in vendita (e Modus prima della presentazione e prove su strada ai giornalisti o sbaglio?).

[Stefano73]

Mini ha 4 stelle non ricordo?

[Kippur]

Scritto da modus72

Ok, va comunque detto che:
1) Non necessariamente la data di commercializzazione in Italia corrisponde a quella di altri paesi europei;
2)Euroncap evidenzia le dotazioni di sicurezza dell'auto provata, non si limita a citare l'allestimento.
Sul fatto che Euroncap si nasconda dietro alla perdita di credibilità va considerato che non è un ente normativo, nel senso che i suoi test non hanno neppure valore per decretare o meno l'omologabilità del veicolo. Se una Casa fa la furbata per me è più giusto che sia la stampa ad accorgersene e a pubblicizzare la cosa, non Eurocap che non è un ente di controllo.

Quindi Renault può far provare Twingo con 6 airbag e Panda con 1 bag, tanto i venditori Renault saranno pronti a mettere in risalto che se espace ha avuto 5 stelle, Twingo è di certo più sicura di 500..

[Kippur]

Scritto da Stefano73

Mini ha 4 stelle non ricordo?

Allora controlla, non chiedere all' utente sopra che ti dice tutto il contrario del giusto. Non sei tu Dio?

[Regazzoni]

Scritto da Stefano73

Mini ha 4 stelle non ricordo?

4 la vecchia, 5 la nuova, con 33 punti.