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| | #41 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 24/06/05 Località: Mi<-->Va
Messaggi: 949
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
Ma quello che volevo dire è che secondo me alzando la velocità, una parte (spero la maggioranza) delle macchine che hanno preso 5 stelle ne prenderanno 4 3 o 2, comportandosi comunque bene. La mia paura è che un altra altra parte, quelli che magari hanno sviluppato la sicurezza passiva limitatamente per prendere 5 stelle nel test attuale, aumentando anche solo di poco la velocità di porti al collasso la struttura. Se guardi alcune fotografie dei crash test frontali si vede chiaramente che nell'urto a 64km/h è completamente andata la zona deformabile arrivando al limite della cellula di sicurezza, che ti vien da chiederti " e se andavo a 70 all'ora cosa succedeva? Altri invece si vede che hanno ancora un po' di ciccia sacrificabile prima di arrivare alla cellula dell'abitacolo; questi dissipando in meno spazio l'energia trasmetteranno maggiori sollecitazioni ai passeggeri ma mi danno l'idea di aver strutture stabili anche a velocità maggiori. | |
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| | #42 (permalink) |
| Gran Radunatore Team Member Data registrazione: 02/02/04 Località: Isola di merda
Messaggi: 10.833
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Come ho detto è questo il risultato da ottenere. E' normale che un auto progettata per essere sicura con un urto a 64km/h sia meno sicura con un urto da 70/74 km/h.... Per anni le auto raggiungevano al massimo 4 stelle nel crash-test... poi un bel giorno sono state raggiunte le 5 stelle, e oggi le raggiungono tutte. Aumentare la velocità significherebbe diminuire le stelle assegnate... e quindi significherebbe che i costruttori dovrebbero fare di più per avere le 5 (o 6) stelle Euroncap. Se tra 3 o 5 anni ci saranno auto che prenderanno il massimo dei voti con una velocità d'impatto maggiore sarà tutto di guadagnato. Le auto saranno più sicure. Punto. Mi sembra che ti stia preoccupando delle figura delle case, mettendo in secondo piano la sicurezza degli occupanti delle auto. La vettura X della marca Y prendere 5 stelle a 64km/h? a 74 (sempre per esempio) ne prende di meno. Significa che a quella velocità l'auto non è abbastanza sicura. |
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| | #43 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 24/06/05 Località: Mi<-->Va
Messaggi: 949
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
Cmq sono d'accordo con te, allo stato attuale la situazione è un po' di stallo, tutti si guadagnano le loro 5 stellette e morta li. Sarebbe giusto innalzare di un gradino la meta a questo punto. | |
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| | #44 (permalink) |
| HALL OF FAME Team Member Data registrazione: 01/12/03 Località: Palermo
Messaggi: 13.990
Nominated 1 Time in 1 Post TOTW/F/M Award(s): 1 | Fiat Bravo ( Tot. 33 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/me...ravo_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/me...Bravo_Pole.jpg http://www.euroncap.com/downloads/me...avo_Driver.JPG Protezione Adulti : 5 Stelle Protezione Bambini : 3 Stelle Pedoni : 2 Stella Toyota Corolla Sedan (Tot. 34 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/me...olla_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/me...rolla_Pole.JPG Protezione Adulti : 5 Stelle Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 3 Stelle Honda Legend (Tot. 33 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/me...gend_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/me...egend_Pole.JPG Protezione Adulti : 5 Stelle Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 3 Stelle Honda CR-V (Tot. 33 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/me...CR-V_Front.jpg http://www.euroncap.com/downloads/me...0CR-V_Pole.jpg Protezione Adulti : 4 Stelle Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 2 Stelle Mitsubishi Outlander (Tot. 33 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/me...nder_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/me...ander_Pole.JPG Protezione Adulti : 4 Stelle Protezione Bambini : 3 Stelle Pedoni : 2 Stelle
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| | #45 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 24/06/05 Località: Mi<-->Va
Messaggi: 949
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
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| | #46 (permalink) |
| HALL OF FAME Moderatore Data registrazione: 27/05/05 Località: Bergamo (ma ora Brescia)
Messaggi: 22.172
Nominated 1 Time in 1 Post TOTW/F/M Award(s): 1 | Fiat Bravo ( Tot. 33 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/me...ravo_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/me...Bravo_Pole.jpg http://www.euroncap.com/downloads/me...avo_Driver.JPG [/quote] Ma quando le hanno inviate queste bravo all'Euroncap? Montano il logo blu e i porta-fendi sono ancora provvisori. Praticamente potrebbero essere due delle primissime preserie assemblate. |
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| | #47 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 02/03/04 Località: Milano
Messaggi: 641
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
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| | #48 (permalink) | |
| HALL OF SETE Moderatore Data registrazione: 01/04/04 Località: Treviso
Messaggi: 11.926
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
Era sul PDF e la vedevo piccolina perché visualizzavo la pagina intera: sembrava che la ruota fosse entrata nella porta! | |
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| | #49 (permalink) |
| The problem solver Moderatore Data registrazione: 14/06/04 Località: Genova e Padova (Italia, EU)
Messaggi: 6.258
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Ho avuto anche io l'impressione della porta Comunque io penso che €ncap per restare serio di fronte all'evoluzione tecnica debba muoversi su due fronti: - aumentare di un tot la velocità delle prove (diciamo un 15%), e non sarebbe la prima volta nella sua stora in cui assistiamo ad un cambio di valutazioni. Mi pare anche l'evoluzione naturale di questi test. - introdurre nuove tipologie di test. Rollover e frontale offset su barriera rigida inclinata mi paiono i più indicativi.
__________________ Ich liebe dich durch einem zauberbann... und Ich liebe die S-Bahn! |
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| | #50 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 02/03/04 Località: Milano
Messaggi: 641
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
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