CRASH TEST - Particolari (Vecchi modelli, auto VS. auto, ecc.)

[Ric62]

...tuttavia mi fa più rabbia il crash della 600: è un'indecenza che quest'auto sia ancora in vendita; sapere poi che spesso queste auto vengono acquistate da neopatentati e mamme è un colpo al cuore. Spero che la 600 venga al più presto tolta dalla produzione Fiat.

Concordo assolutamente.

[marco82tn]

behh la Matiz non è che si comporta molto meglio della 600.. io dico una cosa.. viva la Volvo.. che ha dovuto riprogettare il di dietro della 159 per poter passare i crash test di tamponamento americani

[upupup]

Le auto del seg a sicure devono costare do più di un seg b.Prendiamo la Smart pure essendo meno di tre metri con la cellulala tridion e con i sedili con guscio di acciaio (tipo sedili dei caccia da guerra)è un auto sicura.Ma questo ha un prezzo ..................

[J-Gian]

Le auto del seg a sicure devono costare do più di un seg b.Prendiamo la Smart pure essendo meno di tre metri con la cellulala tridion e con i sedili con guscio di acciaio (tipo sedili dei caccia da guerra)è un auto sicura.Ma questo ha un prezzo ..................

Il fatto è che in questo segmento solitamente le versioni base non hanno tutti i gli airbags necessari e l'esp, appunto per tener basso il prezzo, questo anche se magari la struttura potenzialmente è valida.

In ogni caso, nella realtà poi la differenza di massa tra 2 auto coinvolte in un incidente conta molto.

[upupup]

concordo pienamente,ma vi è di più.Auto piccola meno spazio per assorbimento di energia,unico modo per risolvere il problema è cellula indeformabile (come smart o formula 1) a patto (per evitare i danni di enormi decelerazioni) sedili robusti (guscio di acciaio) e cinture di sicurezza che tengono il corpo incollato ,come se fosse un sol corpo al sedile ,oltre agli airbag testa (decelerazione testa danni collo).
In tal modo il differenziale di massa tra veicoli ,farà si che l auto più piccola rimbalza al contatto con l ostacolo ma non provocherà danni agli occupanti (sempre a patto che indossano le cinture).
P:S. la FIAT600 di certo sarà meglio di una DR1 made in cina.

[Regazzoni]

Occhio che la tanto sbandierata cellula Tridion della Smart non è niente di particolare o esclusivo. La cellula indeformabile ce l'hanno sostanzialmente tutte le vetture moderne, sopratutto quelle piccole.
Il fatto che in Smart mettano molta lamiera (estetica) in mostra e la colorino di argento per farla notare di più, non significa che li sotto ci sia più metallo di quanto ce n'è nella cellula-abitacolo di una qualunque altra utilitaria degli ultimi anni.

E occhio anchea commettere l'errore di credere che se il telaio di deforma poco e la macchina rimbalza, gli occupanti si facciano meno male rispetto ad una vettura dove il telaio si deforma di più e la macchina si ferma li.
Rimbalzare significa avere una decelerazione più grande di quella legata alla sola velocità dell'auto, con danni proporzionalmente crescenti.

[TonyH]

Le auto del seg a sicure devono costare do più di un seg b.Prendiamo la Smart pure essendo meno di tre metri con la cellulala tridion e con i sedili con guscio di acciaio (tipo sedili dei caccia da guerra)è un auto sicura.Ma questo ha un prezzo ..................

Una 500 mica costa più di una GPunto.
Eppure è sicura.

[Wilhem275]

e cinture di sicurezza che tengono il corpo incollato ,come se fosse un sol corpo al sedile

No no, proprio no. La grande novità dell'avere cellule poco o niente deformabili è stata dover trovare qualcosa di diverso per scaricare l'energia. Ci si è concentrati sulle strutture esterne e sul sistema di ritenuta.

Avere il corpo immobilizzato rispetto alla cellula è pessimo, perché l'accelerazione subita sarà molto maggiore.

Il gioco delle cinture di sicurezza è di partire molto tese sul corpo prima che questo cominci a muoversi, per poi cedere gradualmente centimetri fino al contatto con l'airbag.

Il vero gioco in cui smorzare le accelerazioni è proprio la cedevolezza della cintura.
Essere legati ad un sedile rigido, come dici, ha lo stesso effetto di essere sbattuti direttamente contro il muro...

[upupup]

da vedere.....
Dailymotion - Smart2 - Motori

[kukro]

beh, dal confronto diretto la 600 fa una brutta fine, non si può continuare a vendere un'auto del genere nel 2010!