Disturbatori di frequenze e telecomando auto

[Nick for Speed]

Ciao a tutti raga
Apro questo topic perchè oggi mi è occorsa una situazione ambigua ed enigmatica.
Allora, questo pomeriggio mi sono recato alla stazione di Modena per vedere come erano messi i treni (un disastro, fino a 200 minuti di ritardo) e per cercare una cosa in edicola (tra l'altro chiusa...); ho messo la vettura nel parcheggio davanti alla stazione, ma siccome la neve copriva tutto, non vedendo che tipo di strisce c'erano per terra, ho messo le 4 frecce e chiuso la macchina col telecomando, come sempre.
Dopo neanche 10 minuti ritorno, ma premendo il telecomando non accade niente, l'auto non si apre. Provo e riprovo, avvicinandomi al cofano motore, alle serrature, niente di niente. Voi direte "beh, che problema c'è? Apri con la chiave"; vero, tuttavia la mia Ypsilon ha un allarme Meta System installato dal concessionario, quindi aprendola con la chiave, l'allarme sarebbe rimasto attivo e si sarebbe messo a suonare come un ossesso.
Mentre sono lì tra l'agitato ed il disperato (non sapevo veramente cosa fare), mi si avvicinano due tipi col Moncler, che volevano spicci; io rispondo loro che in quel momento avevo altro a cui pensare, dal momento che non mi si apriva la vettura. I due si allontanano, ma subito uno di loro si riavvicina per darmi una mano, dicendo che nel vano motore dovrebbe esserci un modo per disattivare l'allarme. Nel momento di agitazione mi fido, apro la vettura con la chiave (ma non si sente il suono tipico di sblocco della chiusura centralizzata, in pratica si apre solo lo sportello guida), ed ovviamente si mette a suonare tutto, ed apro anche il cofano: guardiamo insieme (lo sportello mi sembra di averlo lasciato aperto, o accostato, non ricordo bene), e ad un certo punto il tipo, senza aver toccato niente, mi dice "prova a premere a lungo il pulsante del telecomando", e magicamente riprende a funzionare, disattivando l'allarme. Ringrazio il tipo e gli do qualche spiccio.
Ora, la faccenda mi puzza molto di strano, perchè non è possibile che un telecomando faccia questi capricci, ed ancor più strano mi sembra il fatto che arrivino casualmente questi due tipi. Secondo voi, è possibile che, vedendo le 4 frecce e ritenendo che sarei tornato a breve, essi abbiano utilizzato un disturbatore di frequenze per inibirmi il telecomando, e che mentre ero distratto dal tipo a guardare nel vano motore, l'altro quatto quatto abbia dato un occhio dentro in macchina per vedere se c'era qualcosa da portar via?
Quando ho iniziato a pensarci mi son sentito uno scemo...
Ora ho l'incubo di questi jammer...! Ma come funzionano? Possono bloccare anche la chiusura centralizzata?

[J-Gian]

Ora ho l'incubo di questi jammer...! Ma come funzionano? Possono bloccare anche la chiusura centralizzata?

Di solito disturbano la comunicazione dei dati tra telecomando ed auto, quindi se non arriva il messaggio corretto, l'auto non apre.

Però aprendo con la chiave dal lato guida di solito la centralizzata sblocca tutte le porte, mentre la tua pare non lo abbia fatto... Quindi suppongo il problema sia un altro
Non so dove sia il ricevitore radio, ma dovesse essere nel vano motore, è possibile che aprendo il cofano fosse in una situazione meno schermata nei confronti del tuo telecomando.

Non ci hai detto due cose però? Ovvero:

1) ora funziona tutto normalmente?
2) hai provato nuovamente a verificare se aprendo con la chiave si sbloccano tutte le porte? Da dentro il tasto delle serratura blocca e sblocca normalmente entrambe?

[Nick for Speed]

Sìsì, tutto normale, infatti poi sono andato a trovare degli amici e l'ho chiusa con la chiave, ed ho sentito il normale rumore di blocco di tutte le serrature (però ho trovato 2 palle di neve sul vetro e sul tetto ed un graffio profondo su cofano e paraurti ); il bloccoporte si è attivato anche superati i 20km/h, come l'avevo impostato, e poi chiudendola anche col telecomando, nessun problema... Ora è in garage, chiusa e allarmata...

[J-Gian]

Molto strano Beh, se ti ricapita di parcheggiare anche di passaggio in quella zona verifica se risuccede, magari è colpa di qualche apparato elettrico o radio lì in zona... Può capitare.
Di strano però che l'auto si sia chiusa e non riaperta, quindi se la causa è un disturbo, sicuro è qualcosa d'incostante.

Comunque i disturbatori radio al solito si usano per non far chiudere le auto, anche se ciò non esclude che stessero eventualmente disturbando qualche altra auto

(però ho trovato 2 palle di neve sul vetro e sul tetto ed un graffio profondo su cofano e paraurti )

Minchia... Ti vogliono bene! Quante donne hai rubato ad altri pretendenti?

[Nick for Speed]

Ah non lo so
Oggi son tornato in terra veneta, ma non son riuscito a far benzina perchè si è bloccata la serratura del tappo serbatoio... ma penso sia il freddo

[Ampo]

come hai fatto ad aprire il cofano con tutto chiuso?

[J-Gian]

come hai fatto ad aprire il cofano con tutto chiuso?

Con la chiave è riuscito ad aprire il suo sportello

[...] apro la vettura con la chiave (ma non si sente il suono tipico di sblocco della chiusura centralizzata, in pratica si apre solo lo sportello guida), ed ovviamente si mette a suonare tutto, ed apro anche il cofano [...]

[owluca]

Ora è in garage, chiusa e allarmata...

più che "allarmata" mi pare proprio "spaventata" pero' per rubare qualche cosa da un auto è più semplice e veloce spaccare un vetro
(poi magari con la Y basta flettere la portiera o forzare con un trucco la serratura)


come ha già detto J di solito i jammer vengono usati per impedire che si chiuda, viceversa è possibile che ci siano delle interferenza da fonti esterne:

la piiù nota è quella al casello di Santhia sulla A4, dove l'antenna del cellulare blocca i telecomandi.

se capita prima di usare la chiave si puo' provare ad andare vicino all'auto e girarci attorno, premendo ripetutamente il telecomando:
potrebbe capitare che da un alto della automobile non funzioni ma dall'altro (che scherma un pò l'interferenza si)
inoltre aiutare avvicinarsi alla antenna della auto, che però non è noto dove sia: sulla passera sembrerebbe funzionare meglio nella zona di congiunzione fra cofano e parabrezza, lato guidatore ad es.
altro trucco è appoggiare il telecomando alla testa in modo che il tuo corpo faccia da antenna, che tu ci creda o no funziona.



in alternativa

[LucioFire]

più che "allarmata" mi pare proprio "spaventata" pero' per rubare qualche cosa da un auto è più semplice e veloce spaccare un vetro
(poi magari con la Y basta flettere la portiera o forzare con un trucco la serratura)


come ha già detto J di solito i jammer vengono usati per impedire che si chiuda, viceversa è possibile che ci siano delle interferenza da fonti esterne:

la piiù nota è quella al casello di Santhia sulla A4, dove l'antenna del cellulare blocca i telecomandi.

se capita prima di usare la chiave si puo' provare ad andare vicino all'auto e girarci attorno, premendo ripetutamente il telecomando:
potrebbe capitare che da un alto della automobile non funzioni ma dall'altro (che scherma un pò l'interferenza si)
inoltre aiutare avvicinarsi alla antenna della auto, che però non è noto dove sia: sulla passera sembrerebbe funzionare meglio nella zona di congiunzione fra cofano e parabrezza, lato guidatore ad es.
altro trucco è appoggiare il telecomando alla testa in modo che il tuo corpo faccia da antenna, che tu ci creda o no funziona.



in alternativa

io l'antenna ce l'ho da un'altra parte!! Comunque capita che le interferenze creino queste situazioni...ed arrivino addirittura ad impedire l'avviamento (a me è successo...)

[McNab]

come ha già detto J di solito i jammer vengono usati per impedire che si chiuda

Si fa un gran parlare anche della possibilità di clonare il codice del telecomando.
Mi pare che a tal proposito abbia scritto qualcosa anche quattroruote.
Sotto tale ipotesi diviene sospetto il fatto che lo sconosciuto abbia chiesto di premere nuovamente il pulsante del telecomando.