Emissioni pm10 - Confronto diesel-benzina

[TonyH]

Non mi risulta che la Ue abbia messo per iscritto l'obbligo del FAP. Semplicemente ha posto dei limiti stringenti che i motori odierni nella pratica devono montarlo per essere omologati. Ma nulla vieta che si riesca a progettare un motore che rispetti la normativa senza trappola....specie i piccoli diesel..

[alessandro-vts]

ok perfetto grazie dell'informazione tonyh

[Regazzoni]

e allora perchè la UE renderà il FAP obbligatorio su tutti i diesel a partire da euro 5 ?
se è come dici tu allora alcune diesel potrebbero non averne bisogno no?
se lo ha deciso la UE ci sarà un motivo no?
non credo che i politici europei abbiano deciso senza consultare persone competenti in materia...

Il problema è ancora che confondi la causa con l'effetto: la normativa euro 5 non prevede l'obbligo di filtro antiparticolato.

La normativa Euro 5 prevede dei limiti di emissione dei PM10 che rende, per molti motori, indispensabile l'adozione del FAP.
Ma ci sono motori e vetture ( piccole cilindrate su auto piccole e leggere) che potrebbero già ora rispettare la Euro 5 senza il bisogno di FAP.


....
P.S.

ooops! Ho letto solo dopo la risposta già data da TonyH.

[alessandro-vts]

so bene che la causa è l'inquinamento e l'effetto è il provvedimento, lo dicevo in modo ironico dicendo che se hanno deciso un certo provvedimento ( effetto ) è dovuto a una certa causa.

[alessandro-vts]

comunque mi sembra che un docente universitario mi ha detto che il 95% del particolato urbano è causato dalle auto diesel.
per quanto riguarda il particolato dovuto a freni e gomme è pochissimo rispetto agli scarichi dei diesel.

[TonyH]

comunque mi sembra che un docente universitario mi ha detto che il 95% del particolato urbano è causato dalle auto diesel.
per quanto riguarda il particolato dovuto a freni e gomme è pochissimo rispetto agli scarichi dei diesel.

Auto diesel è completamente sbagliato e fazioso. Al massimo può essere "veicoli" diesel......quindi anche camion, furgoni, autobus et similia

[Regazzoni]

comunque mi sembra che un docente universitario mi ha detto che il 95% del particolato urbano è causato dalle auto diesel.
per quanto riguarda il particolato dovuto a freni e gomme è pochissimo rispetto agli scarichi dei diesel.

O ti ha detto che il particolato prodotto dai veicoli sia al 95% dovuto ai motori diesel (non tutto il particolato), oppure si sbaglia di grosso.
Del tutto impossibile che il particolato dovuto agli impianti di riscaldamento, alle attività produttive e al naturale consumo dei materiali sia solo il 5% del totale. Anche in città.

[alessandro-vts]

si scusate intedevo veicoli diesel quindi non solo auto ma anche camion etc.
si in effetti è probabile che mi abbia detto che il 95% del particolato dei veicoli sia dovuto a veicoli diesel.
probabilmente dicendo particolato urbano intendeva quello dei veicoli.
scuate per l'errore.

[alessandro-vts]

leggete qua: http://www.autoage.it/no-al-diesel-senza-filtro.htm

[alessandro-vts]

avete letto la rivista ecologia di maggio? all'interno c'è uno speciale ecoauto che parla delle auto meno inquinanti e nella classifica delle prime dieci auto più ecologiche non c'è neanche un diesel, inoltre dice che anche le piccole diesel dovrebbero avere filtri antiparticolato e infatti in altri paesi ci sono auto piccole diesel a listino con flitro