Dopo pompa acqua inseribile e olio a portata variabile presenta pure l'alternatore intelligente e il recupero energia in frenata:
BMW introduce il controllo intelligente dell'alternatore . Riduce il consumo di combustibile del circa 4% .il 29 settembre 2006 all'esposizione auto di Parigi, la BMW ha introdotto un sistema che effettua il controllo intelligente dell'alternatore (IAC) per generare l' energia elettrica necessaria per la rete di utenze a bordo dell'automobile, con tutti gli utilizzatori attivi sulle attuali berline di rango sono necessari circa 3,5 kw . In pratica l'alternatore anche in in condizioni normali non svolge appieno il suo compito ma entra in funzione soltanto quando la tensione della batteria scende sotto un livello minimo a causa di un carico elevato ,nel caso poi che durante la guida si abbia necessità di dover rallentare o arrestare la vettura l'alternatore se è eventualmente in funzione si disconette di nuovo e in tal caso l'energia per l'utenze viene generata dal sistema di recupero energia in frenata che è parte integrante del IAC. Il sistema fa parte di una più grande iniziativa della BMW per migliorare l'efficienza generale di un veicolo facendo diminuire i carichi dipendenti sul motore e ricuperando più energia possibile . BMW unisce il controllo intelligente dell'alternatore con le speciali batterie AGM in grado di supportare un carico di utenze più alto rispetto alle batterie convenzionali . BMW ha trovato che la generazione di energia elettrica in funzione della domanda contribuisce a ridurre il consumo di combustibile nella prova di omologazione di UE del 4% circa . (BMW attualmente è coinvolta in parecchi progetti che affrontano lo sviluppo di un sistema termoelettrico di recupero delle perdite di calore per ottenere un miglioramento di 10% nell'economia di combustibile, il sistema che fa tesoro di questi progetti e di cui BMW ha già fornito mesi fa notizie è denominato turbostream)



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