La Lighting (che fantasia...) presenta questa supercar da circa 239000 euro completamente elettrica:
la differenza rispetto alla Tesla Roadster (oltre al prezzo astronomico) è che la Lighting è uno dei soli due* veicoli (destinati al mercato) al mondo ad essere dotato di batteria con tecnologia al "lithium-titanate" (mai sentito prima) che dovrebbe assicurare tempi di ricarica da 0 a 100% di pochi minuti!
A questo link trovate l'articolo in inglese:
Blighty's electro-supercar 2.0 uncloaked today | The Register
Qui la versione tradotta in modo circa quasi semi-comprensibile da Google Translate.
Qualche estratto:
Ovvero quello che ho riportato prima riguardo le baatterieThe Lightning is of special interest to electric-vehicle fanciers as it is one of two vehicles in the world using new lithium-titanate battery technology*. This scores over li-ion - as used in the famous Tesla Roadster, which has just gone into production - because it can be charged up within minutes rather than hours.
Sembra che però sia necessario l'uso di una presa di "ricarica veloce", ovvero:a Lightning driver with access to a fast-charge outlet could top off again in ten minutes or less and be on his way, just as though he were in a petrol car.
Cioè è necessaria una presa di corrente trifase con potenza industriale... con la presa di casa (quale casa? perché le tensioni nei vari paesi son diverse) ci mette come con le normali ioni di litio (quelle montate da Tesla ad esempio, e che si spera vengano introdotte massicciamente negli ibridi)That said, you won't be able to speed-fill your Lightning from the ordinary wall socket in your garage. Domestic wiring can't carry enough juice without burning out, so home charging will take just as long as with a Li-ion car. But anywhere that three-phase industrial power is available, according to Dell, it would be a simple matter to provide a quick charging station.
80% in due o tre minuti, 100% in 10 minuti (secondo loro...)As to the reality of fast charging, it seems that the Lightning's American Li-titanate batteries can charge up to 80 per cent "very fast - within two, three minutes" - but the last twenty percent takes as long again. "We say ten minutes," says Dell, "and that way we don't disappoint". But he expects that a driver in a hurry wouldn't need the full period.
Comunque la Fulmine produce già una versione a benza.
*l'altro è un suv della Electric Cars, Green Vehicle :: Phoenix Motorcars, Inc.



LinkBack URL
About LinkBacks

Rispondi Citando



Segnalibri