Bene, notiziona che mi sembra manchi ma non sono molto capace col motore di ricerca. Comunque:
I10 con motore 3cil 0.8lt turbo 98CV metano/benzina + ottimizazione per bassi consumi. Finalmente non sarò costretto a comprare Fiat. E mi sa che questa esce ben prima della Panda SGE metano.
Solito post rubato a Metanoauto.com (che ringrazio):
Articolo simile con foto di Ginevra:Al Salone di Ginevra Hyundai Motor Co. ha presentato il concetto «i-blue», una combinazione ottimizzata delle attuali tecnlogie disponibili (i-blue package) con un motore totalmente nuovo a metano (cng). Il concetto «i-blue» consente oggi una produzione di massa di veicoli altamente ecologici.
In tal modo Hyundai ha consentito di combinare le nuove tecnologie con le esigenze dei clienti e delle normative. Il risultato è una serie di tecnologie applicate ai modelli i10, i10 cng, i30 e sulla prossima i20 tese alla riduzione delle emissioni d'anidride carbonica (C02) e dei consumi.
Fra i modelli «i-blue» proposti, due sono equipaggiati con motori diesel mentre la i10 cng è ad alimentazione bivalente benzina-metano: si tratta di un nuovo motore 3 cilindri turbo di 0,8 litri e 98 cv di potenza e che consente di limitare l'emissione di CO2 a soli 65 g/km.
Fra le altre caratteristiche dei modelli «i-blue» rientrano l'affinamento dell'aerodinamica (fino al 10%) tramite un sotto scocca ridisegnato come gli alloggiamenti dei pneumatici, l'ottimizzazione della presa d'aria e dello spoiler posteriore, modifiche ai motori ed ai cambi (minori frizioni interne con uso di oli a bassa frizione e miglioramento del sistema di raffreddamento, cambiamento del software di controllo, introduzione di un indicatore delle marce inserite, adozione del sistema start & stop Bosch), alla carrozzeria (sospensioni abbassate di circa 15-20 mm, adozione di pneumatici Michelin a basso attrito ed un aumento delle pressione delle gomme) e al cambio (cambi a 6 rapporti, rapporti più lunghi delle tre marce più alte, indicazione della marcia inserita nel quadro strumenti).
i-blue: blue and green go together – Car Reviews, News & Advice – carsales.com.au - Carsales Editorial
Ma non è finita!
Sembra che stiano preparando l' IBRIDO PLUG-IN A METANO:
da:Hyundai's fuel efficient line of cars dubbed 'i-Blue' | Hatchbacks | Carcentral.com.au
Sti coreani....di Toyota.Natural gas-powered hybrids on the horizon, i-Blue models could follow
Hyundai Australia is working to get the super-efficient LPG-hybrid that combines low-carbon emissions fuel with regenerative braking and plug-in battery capability for domestic sale. The LPG-hybrid is scheduled to begin production in July of next year in its home market of South Korea, but no plans for export have yet been announced.
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E questa fuel cell Hyundai non e male anche se è un SUV . E' OT ma la segnalo se qualche volenteroso volesse creare un thread.
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