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  1. #1
    HALL OF FAME L'avatar di simonepietro
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    Predefinito BMW - Due nuovi progetti a basso impatto ambientale

    Uno puramente ibrido a celle di combustibile realizzato sulla serie 1 a tre porte .


    Da congress
    Gli elementi principali sono :
    Una cella a combustibile da 5 kw nel vano motore
    un 4 cilindri termico da 88 kw
    un propulsore elettrico al posteriore da 82 kw , in frenata diventa generatore
    un pacco di condensatori in posizione centrale, al posto della trasmissione
    il serbatoio per l'idrogeno occupa la parte di spazio lasciata libera dalle dimensioni, più ridotte, del nuovo serbatoio benzina.
    Secondo bmw l'abitabilità è immutata e il peso aumenta di percentuale accettabile

    Il secondo serve solo , al momento attuale, ad abbattere le emissioni di motori diesel e a benzina di grossa cilindrata durante la fase di riscaldamento . Esso necessita di un catalizzatore speciale o reformer

    Da congress

    che ha la particolarità di estrarre idrogeno del carburante, questo idrogeno è generato in piccole quantità e quindi e solo sufficiente ad alimentare un propulsore al minimo.
    Sui diesel in futuro potrebbe sostituire i riscaldatori supplementari usati attualmente ma sopratutto potrebbe portare ad una nuova generazione di SCR per la riduzione degli ossidi azoto
    Ultima modifica di simonepietro; 26-03-2010 alle 10:17
    ... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?
    ( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

  2. #2
    HALL OF FAME L'avatar di Beckervdo
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    Predefinito Re: BMW . Due nuovi progetti a basso impatto ambientale

    Allora le Sigle di progetto I ed E sono fondate!


 

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