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Discussione: Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

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  1. #1
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    Predefinito Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

    Salve ragazzi
    come già scritto in un post precedente, vorrei presentarvi un progetto, a cui collaboro, dell'Università del Salento. Si tratta di un prototipo a bassi consumi concepito secondo le specifiche della Shell Eco Marathon, manifestazione annuale nella quale i prototipi da tutta Europa fanno a gara "a chi consuma di meno".

    L'anno scorso abbiamo partecipato alla competizione europea (unico team del Sud Italia) ottenendo una percorrenza (veicolo a benzina, telaio in tubolari di acciaio... non il massimo dell'efficienza e della leggerezza) pari a 115 km/l. Vi posto l'immagine del veicolo 2010 in pista al Lausitzring:




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    Quest'anno abbiamo deciso di non partecipare alla competizione (ci costava troppo aggiornare l'attuale veicolo alle nuove regole, e in tempi di crisi è difficile racimolare gli euri necessari per spostare armi e bagagli da Lecce al Lausitzring) di concentrarci sul nuovo veicolo, una "supposta" a idrogeno, della quale stiamo curando il powertrain, il telaio e la carena. A breve inizieremo a studiare i cerchi ruota e i mozzi, dopodiché inizierà una lunga fase di lavorazioni/montaggio/test. Sarò ben felice, se siete interessati, a fornire aggiornamenti sul nostro progetto!
    Grazie per l'attenzione!

    Enrico

  2. #2
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    Predefinito re: Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

    Buon lavoro! E sì, tienici aggiornati, queste cose sono particolarmente interessanti!

    Che motore montava la versione 2010?

  3. #3
    Giovane Promessa
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    Predefinito re: Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

    Grazie

    Il prototipo 2010 montava un Honda GX-35, tipico motorino da decespugliatore: 4 tempi, carburatore, e un sound che faceva tanto "voglio andare a vivere in campagna" (nulla a che vedere con il bro-bro di una trans am ).
    Trasmissione a catena, doppia mandata e rapporto fisso. Telaio "sovrabbondante" in tubolari di acciaio e pannelli di alluminio rivettati, ruote e freni di derivazione ciclistica, carena realizzata parzialmente in tela e parzialmente in composito "che costa poco".
    Peso 49 kg, velocità max circa 50 km/h (durante la competizione si mantiene una velocità media di circa 30 km/h), aerodinamica non proprio raffinata (come si può notare dalla foto).
    Dopo una fase di studio preliminare (scelta componenti, forma del telaio ecc.), la costruzione del prototipo 2010 è stata artigianale, non avendo potuto effettuare un lavoro rigoroso di ottimizzazione (masse, attriti, ecc.) per mancanza di tempo e dindi : abbiamo partecipato con "ciò che passava il convento", utilizzando materiali a basso costo, abbinati a soluzioni più pregevoli (ad. es. la leggera tela rinforzata in kevlar con cui abbiamo realizzato parte della carena).

    Ora il tempo non ci manca e stiamo lavorando sul nuovo veicolo, di cui presto vi posterò alcune caratteristiche (telaio e carena sono in via di definizione, almeno in simulazione)
    http://salentoecoteam.unisalento.it/

    Andranno bene, andranno forte, saranno rifinite da dio, ma le Audi da guidare sono meno eccitanti del BravoSimac (by TonyH)

  4. #4
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    Predefinito re: Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

    Saluti dal team del Polimi
    Fiat Punto I 55 sx '97
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    Toyota Prius V2 '06

  5. #5
    Giovane Promessa
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    Predefinito re: Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

    Citazione Originariamente Scritto da Motron Visualizza Messaggio
    Saluti dal team del Polimi


    andate di nuovo in america?
    http://salentoecoteam.unisalento.it/

    Andranno bene, andranno forte, saranno rifinite da dio, ma le Audi da guidare sono meno eccitanti del BravoSimac (by TonyH)

  6. #6
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    Predefinito re: Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

    In bocca al lupo da un compaesano!
    Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

  7. #7
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    Predefinito re: Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

    Citazione Originariamente Scritto da erriquezz Visualizza Messaggio


    andate di nuovo in america?
    Ora sono un po' fuori quindi non sono aggiornatissimo, di sicuro andiamo in germania! Sperando che il clima sia un po' più mite

    In bocca al lupo ragazzi!
    Fiat Punto I 55 sx '97
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  8. #8
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    Predefinito re: Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

    Citazione Originariamente Scritto da Motron Visualizza Messaggio
    Ora sono un po' fuori quindi non sono aggiornatissimo, di sicuro andiamo in germania! Sperando che il clima sia un po' più mite

    In bocca al lupo ragazzi!
    Noi siamo in anno sabbatico, ci concentriamo sul nuovo veicolo l'anno scorso si allagò il campeggio, un disastro... e pensare che a pochi km noi abbiamo l'anello di Nardò, e il Salento a maggio è sicuramente più mite ed accogliente della tedeschia

    Crepi il lupo, e in bocca al lupo a voi!
    http://salentoecoteam.unisalento.it/

    Andranno bene, andranno forte, saranno rifinite da dio, ma le Audi da guidare sono meno eccitanti del BravoSimac (by TonyH)

  9. #9
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    Predefinito re: Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

    Avanzamento progetto.
    TELAIO (struttura portante "nuda e cruda"):

    tubolare in lega d'alluminio 60xx, a sez. rettangolare, 30*15*2 mm, con tiranti di alluminio (evidenziati in bianco) di sezione pari a 10 mm^2.

    Peso stimato < 4 kg.

    Ecco uno shot, sperando che la struttura rispetti i risultati delle simulazioni e regga.



    CARENA: ... arriva presto
    http://salentoecoteam.unisalento.it/

    Andranno bene, andranno forte, saranno rifinite da dio, ma le Audi da guidare sono meno eccitanti del BravoSimac (by TonyH)

  10. #10
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    Predefinito re: Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

    Meno di 4 kg... Che impressione

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  1. 05-05-2011, 14:38

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