E se avesse più appoggio???

[350z]

Scritto da Guglielmo

ascolta
vai a raccontarlo a Francesi Tedeschi e Giapponesi
vai per il mondo a pontificare la libertà ...

e quando tutti faranno così lo faro anche io.

i francesi hanno accettato la fabbrica toyota e anche smart sul loro suolo nazionale

i giapponesi non hanno ostacolato acquisizioni di pacchetti di maggioranza di loro costrutrtori da parte di case estere

[wild84]

Scritto da Albizzie

non è quella la questione, o meglio non è solo quello.

è vero che comprare italiano solo per partito preso è sbaglaito e controproducente, sia per il proprio portafoglio sia per lo stesso mercato interno.

ma è pur vero che siamo il paese che NON compra italiano perchè E' italiano.
siamo il paese dove anni fa si vendevano le seat marbella, le seat ronda e le seat malaga, piuttosto che fiat panda, ritmo, e regata. non so se mi spiego.

penso ke un motivo ci sarà stato..

[stev66]

L'esterofilia italiana non si puo' negare, anche in altri campi.

[350z]

Scritto da Albizzie

non è quella la questione, o meglio non è solo quello.

è vero che comprare italiano solo per partito preso è sbaglaito e controproducente, sia per il proprio portafoglio sia per lo stesso mercato interno.

ma è pur vero che siamo il paese che NON compra italiano perchè E' italiano.
siamo il paese dove anni fa si vendevano le seat marbella, le seat ronda e le seat malaga, piuttosto che fiat panda, ritmo, e regata. non so se mi spiego.

non sono d'accordo

le marbella etc etc avevano vendite modeste

e vendevano di gran lunga meno delle omologhe fiat

e con forti sconti

secondo me, la percentuale di chi non compra italiano perchè è italiano è minima, ma d'altro canto c'è chi (secondo me in numero maggiore) non compra straniero a priori

poi nella percentuale di chi non compra italiano secondo me solo una minima parte lòo fa per ideologia, la gran parte lo fa perchè delusa da prodotti posseduti

è un dato di fatto che la quota delle italiane sia passata dal 60% al 27%

a mio parere questo non è dovuto certo al fatto che chi era nazionalista ora è diventato esterofilo

questo flusso di clienti dal prodotto italiano a quello estero secondo me è docuto in parte a clientela insofddisfatta, dall'altro a clienti che valutano solo la qualità del prodotto e non la nazionalità, e trovavano il prodotto italiano + competitivo negli anni 70-80 di quanto lo sia adesso

[350z]

Scritto da stev66

L'esterofilia italiana non si puo' negare, anche in altri campi.

io la nego

penso anzi che in campo automobilistico siamo tra i + nazionalisti

[stev66]

Proprio il contrario

Siamo l'unico paese in cui il o i costruttori nazionali hanno meno del 30%
Vai a rivedire i tuoi dati su Francia Germania Stati Uniti e Giappone.

[wild84]

in effetti è vero..ma non credo ke questo dato sia dettato da opinioni antinazionaliste..

[350z]

Scritto da stev66

Proprio il contrario

Siamo l'unico paese in cui il o i costruttori nazionali hanno meno del 30%
Vai a rivedire i tuoi dati su Francia Germania Stati Uniti e Giappone.

proprio suu quei dati mi baso

facendo il rapporto vendite in patria/vendite all'estero, fiat è il costruttore col rapporto maggiore

segno che ha + vantaggio dei competitors dal nazionalismo

e poi bisogna considerare che in italia c'è solo un grande gruppo e un solo marchio generalista, in francia 2 gruppi e 3 costruttori, in germania di + e cosi in giappone

d'altronde fiat nel resto d'europa ha solo il 2-3% di quota, renault supera il 10% in molti altri paesi al di fuori della francia (in cui può contare su una quota minore del gruppo fiat in italia-perchè il nazionalismo francese si divide su 3 grandi marchi)e anche vw supera il 10% in parecchi paesi


siamo purtroppo l'unico paese con un costruttore solo-impensabile che a un solo costruttore possa andare il 60% delle vendite, con una gamma nemmeno completa

aprirò un nuovo topic con calcoli + approfonditi al proposito

[stev66]

Qua si parlava della quota del costrutore nazionale nella propria nazione, non di quella in altre o del rapporto quota nazionale/quota estera.
Sono dati diversi.
Non confondere le carte in tavola.
Non so inoltre come consideri le vendite per esempio di Fiat Brasile o Fiat turchia: estere o nazionali locali. ??

[carrera4]

diciamo che lui fa una proporzione tra nazionale e estero: se FIAT è debole all'estero non può avere più di tanto mercato in Italia. Renault e PSA hanno un'alta quota in Francia ma all'estero non sono basse come FIAT...

Rimane il fatto che per me effettivamente, proprio prendendo la Francia come esempio, non è giustificabile una così grande differenza di quota nazionale di mercato, con la sola debolezza dei prodotti. Si è generato un vero trend negativo di immagine del gruppo Fiat...