Toyota Auris (Topic Ufficiale)

[sx4]

Scritto da Jack.Torrance

Io so solo che di Auris, meno ne vedo in giro meglio è, imho....

Questo si era capito....
Quali sarebbero le auto di questo segmento che invece incontrano i tuoi favori? Io ne ho visto molte, direi quasi tutte e tranne la Bravo non ne vedo di migliori

[Abarth03]

Scritto da Jack.Torrance

Io so solo che di Auris, meno ne vedo in giro meglio è, imho....

Beh dai non esageriamo...non è orrenda, ok non è un capolavoro di bellezza, ma di sicuro non è nemmeno peggio dell'originalissima (per usare un eufemismo) Renault Megane...

[chrisdog]

salve a tutti sapete se ci sara qualche restyling dell auris nel 2008?

[Prestige]

non penso sai, è appena uscita

[chrisdog]

vorrei sapere da qualcno che possiede auris 1.4 d4d 90 cv quale sono le impresisoni di guida,consumi,stabilità,problemi riscontrati?grazie

[jimmy]

Ciao a tutti!

Io trovo che nella versione 1.4D-4D SOL la trovo perfetta.... la macchina che vorrei.
Purtroppo dalle mie parti nevica e forse opterò per la suzuki SX4 1.9DDIS 4WD.

Bye!

[emax88]

Secondo me è una macchina sottovalutata.
L'unico suo difetto è un design poco personale.
Per il resto grandissima affidabilità come tutte le toyota(possiedo una yaris e lo so bene...),plancia originale e bella da vedere,abitabilità interna (ottima anche per i passeggeri posteriori), baule grande e motori che spaziano dal 90cv al 177cv d-cat...pochi altri sul mercato possono competere con lei in questo momento e ancora meno modelli lo possono fare visto il prezzo che è solitamente più basso delle concorrenti...meditate gente...

[skizzo_85]

a me sembra che le Toyota non le regalino...con cio...è piu adatta al resto d'europa che all'Italia...

a me non piace per niente...non la comprerei mai...

[Rocket_Man]

La settimana scorsa ho avuto il piacere di guidarla, con l'eccellente 2.2 D-CAT accessoriata di tutto.
Il motore è silenziosissimo a qualsiasi andatura, fluido, caratterizzato da una spinta costante e decisa fino a 5000 GIRI!!! Il cambio posizionato in alto c'è chi lo può trovare comodo e chi no ma la sua manovrabilità e precisione è quasi vicina alla perfezione, lo sterzo è una piuma (ormai lo è su tutte le macchine) ma caratterizzato da un feeling poco rassicurante quando si decide di tirare, ma difficilmente si rinuncia alla sua qualità della guida in marcia costante. Il motore induce ad una guida più rilassata che sprintosa. Le gomme, dal canto loro, garantiscono stabilità in più o meno tutte le circostanze. La postura di guida è piuttosto alta, quasi da monovolume. Mi ha stupito, però, il fatto che anche abbassando completamente il sedile è comunque troppo alto per i miei gusti. In compenso i sedili in pelle sono comodissimi e anche piuttosto ben profilati.
La frenata è sempre pronta e il pedale è decisamente più modulabile di quello della Yaris. Molto gradevole la strumentazione color arancio. Sulle prime si rischia di far confusione con l'affollamento di comandi sulla plancia, ma la solita razionalità della Toyota è tale da farci prendere la mano subito.
Riguardo alla così tanto discussa qualità dei materiali: in parecchi punti c'è un notevole contrasto tra plastiche gradevoli alla vista (ad esempio quelle della plancia, in stile alluminio spazzolato brunito) e plastiche dure e poco gratificanti al tatto. Mi è piaciuto abbastanza il design dell'anteriore, meno quello posteriore e quello laterale.
A mio parere questo è il vero punto debole di un'auto sì poco emozionante, ma con tutti i requisiti che un'auto moderna debba avere senza tralasciare il fatto che si lascia condurre con un dito. Impossibile farla spegnere, anche alla prima partenza.