Ultima modifica di simonepietro; 24-08-2007 alle 14:12
hai ragione, sono andato sul sicuro con la T.P vista la notevoile potenza e invece è proprio una trazione anteriore. La regina del sottosterzo con quel compressore meccanicoOriginariamente Scritto da Matteo B.
Ultima modifica di simonepietro; 23-08-2007 alle 21:27
Dovrebbe essere su base Camry...
peccato per la t.a altrimenti poteva essere una berlinona sportiva con i fiocchi
mah, io sti commenti non li capisco, "ta = schifo" e via dicendo, avete una fobia...tutti piloti qui eh.. comunque... non e' che basta avere la tp e cavalli e diventano vetture sportive allo stato dell'arte e a decretare che una e' meglio dell'altra, anche una buona trazione anteriore con tanti cv con diff. auto. puo' dare molto soddisfazione alla guida...
Civic Type R - FN2 R-01557 - Hondata Power!
erano già tanti i 250cv delle 147-156 gta, tra l'altro la coppia era limitata e trasferita in alto, questa per giunta ha un compressore e quindi una coppia spaventosa ai bassi regimi che sicuramente trasmetterà reazioni improvvise allo sterzo .
Originariamente Scritto da Akula
almeno hai letto la scheda?
327 cv? la coppia di conseguenza?
una macchina che sarà ALMENO 1700 kg?
TA?
boh.......ma tu credi che sia come la tua civic dato che è a TA?
che dovevano fare riprogettare la macchina e farla TP ?
Guarda che per guidare macchina cosi' non e' metti la prima e affondi l'acceleratore, se la guidi da culo con 330cv si gira anche una TP senza gli aiuti alettronici.
Civic Type R - FN2 R-01557 - Hondata Power!
Originariamente Scritto da Akula
non è possibile che sia un'auto DIVERTENTE sul misto.....cosa la si compra a fare allora?
non dovevano farla e fine.
è una macchina per fare il tamarro sul dritto e basta, IMHO è pure pericolosa su una strada a curve...
vabbè che avrà 200 aiuti elettronici.....
cmq la vendono solo in Australia credo, la vendessero in Giappone li mandano affanculo senza passare dal via.
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