Come combatto la crisi petrolifera

[Regazzoni]

Chiedo a tutti i partecipanti alla discussione di impegnarsi a mantenere i toni pacati ed educati, evitando di saltarsi in testa alla prima occasione.

[Linda]

Scritto da Dodicicilindri

Da wiki.en
Linda, o questi enti ufficiali sono in malafede, o la tua ha il trip computer malfunzionante

Il test del pieno indica 3,44 l*100 km.
Poi, V12, lo sai - i test sono fatti per fare il confronto - non per rispecchiare l'uso reale delle auto - che può essere peggio o meglio - dipendente dall'uso dell'auto.

Una semplice Gpunto 1.3 MJ non fa molto meno, e non ha un'aerodinamica particolarmente curata.

Dei 29 km/l? Quelle volte che l'autonoleggio me ne da una, è difficile far più dei 20.

[Linda]

Scritto da DESMO16

a livello di tagliandi, quali sono i costi ed a quale intervallo debbono essere fatti?

Circa 100€ ogni 15.000 km.

[Dodicicilindri]

Scritto da Linda

Dei 29 km/l? Quelle volte che l'autonoleggio me ne da una, è difficile far più dei 20.

Una gpunto fa puù o meno quanto certificato dagli enti citati, non quanto verificato dal tuo trip computer

[EC2277]

Scritto da 1984

Mi spiace dirlo ma auto come la Prius sono uno specchietto per le allodole : 1 , i consumi e le emissioni si abbassano unicamente in città ma tutte le ibride sono o auto familiari o suv in ogni caso auto pensate per stare prevalentemente in autostrada ; 2 inevitabilmente le batterie inquinano enormemente una volta rottamata l' auto ; 3 sono comunque alimentate con combustibili fossili ; 4 hanno un prezzo fuori mercato per i contenuti offerti che ne limita molto la diffusione . La convenienza dellle ibride si vedrà sulle seg. A-B e la Fiat come sempre batterà tutti sul tempo offrendo una versione ibrida della futura Panda e della 500 oltre che una versione elettrica plug in della Micro-Topolino .

1 e 3) Vero e già detto; ma è giusto ripeterlo.

2) Ti sei scordato che anche costruire un'auto che abbina al motore termico quello elettrico comporta un maggior impiego di materie prime e l'acciaio con il quale sono fatti tali motori è ottenuto bruciando il carbon coke.

4) Anche questo è vero; almeno per ora.

Infine non venderei la pelle dell'orso prima d'averlo ucciso decretando già oggi che la FIAT batterà tutti sull'ibrido nelle piccole vetture cittadine.

[Cosimo]

consumare poco è una cosa meritevole, ma per essere del tutto coerenti bisgna anche calcolare il carico ambientale di un'auto.
Le automobili medie di oggi creano circa metà del loro carico ambientale durante la loro produzione e metà durante il loro uso. La prius a causa di della sua particolare tecnologia ibrida ha un elevato carico in fase di produzione. E' vero che le batterie si riciclano, ma è anche vero che constano molto in energia a produrle.
Usando una ibrida posso giustamente sostenere di consumare meno viaggiando, ma non posso tener conto della maggior energia consumata nel produrla. Per cui io al momento non riesco a giustificarne l'acquisto dal punto di vista ecologico.

[Regazzoni]

Sarei curioso di sapere la velocità media su quella percorrenza, per avere un idea di quanto simile al mio uso quotidiano sia quello con cui sei riuscita a ottenere quel risultato di consumi.

[EC2277]

Scritto da Cosimo

consumare poco è una cosa meritevole, ma per essere del tutto coerenti bisgna anche calcolare il carico ambientale di un'auto.
Le automobili medie di oggi creano circa metà del loro carico ambientale durante la loro produzione e metà durante il loro uso. La prius a causa di della sua particolare tecnologia ibrida ha un elevato carico in fase di produzione. E' vero che le batterie si riciclano, ma è anche vero che constano molto in energia a produrle.
Usando una ibrida posso giustamente sostenere di consumare meno viaggiando, ma non posso tener conto della maggior energia consumata nel produrla. Per cui io al momento non riesco a giustificarne l'acquisto dal punto di vista ecologico.

È esattamente questo il grosso problema delle vetture ibride: sono realmente più ecologiche di quelle convenzionali solo se percorrono moltissimi chilometri in condizioni di traffico congestionato prima di essere rottamate poiché, se ciò non avviene, le minori emissioni che si ottengono con il loro utilizzo non compensano le maggiori emissioni generate durante la loro fabbricazione.
Insomma o sei un tassista oppure potresti non aver fatto un buon acquisto.

[TonyH]

Scritto da Arcy79

mmm...dipende da quanti altri litri ho messo "dentro" prima del litro

L'unico consumo inversamente proporzionale alla distanza percorsa

Cmq, pioggia a parte, in questi giorni sono il più ecologico

[Linda]

Scritto da Dodicicilindri

Una gpunto fa puù o meno quanto certificato dagli enti citati, non quanto verificato dal tuo trip computer

Per forza, io ho la Prius!
Ma prorio perché ce l'ho mi sono resa conto che quando me la davano in noleggio consumavo di più a pari andature.

Scritto da Regazzoni

Sarei curioso di sapere la velocità media su quella percorrenza, per avere un idea di quanto simile al mio uso quotidiano sia quello con cui sei riuscita a ottenere quel risultato di consumi.

Per fare i 1200 km ci ho messo 45 giorni, prevelamente extraurbano tranquilla nei limiti imposti: 50, 70 e 90 km/h. Colline sempre presenti, essendo nel territorio astigianese.