Toyota Yaris II Facelift (Topic Ufficiale - 2008)

[Touareg 2.0]

Messaggio Aggiornato al 20/03/2011

km77

La nuova Toyota Yaris debutterà nelle prossime settimane. Riconoscerla non sarà facile, perché interessata da modifiche estetiche davvero marginali: cambiano i fanali posteriori, con una inedita disposizione delle luci di retromarcia, e vengono modificate le maniglie apri - porta (ora brunite). Nuovi anche i cerchi in lega e le coppe copriruota in plastica, oltre alle inedite colorazioni Light Purple Silver e Blue metallic.
L’utilitaria giapponese, così, a quasi cinque anni dalla presentazione riceve il secondo aggiornamento stilistico, tappa necessaria per sforare nel 2010 il muro delle 200.000 unità. Presentandosi nel listino con un allestimento denominato proprio Model Year 2010, dalla dotazione completa sia in termini di sicurezza (nove air-bag, ABS, mentre l’ESP è disponibile in opzione) che confort (corona del volante e pomello del cambio in pelle). Saranno altresì presenti le versioni base, Luna e Sol.
La gamma motori è composta dalle attuali tre unità, immutate: si parte con il mille benzina a tre cilindri (69 cavalli e 93 Nm di coppia a 3600 giri), passando poi al 1.33 da 100 cavalli (132 Nm di coppia a 3800 giri), abbinato ad una trasmissione manuale a sei rapporti. Chiude il “terno” il D4-D 1.4 da 90 cavalli e 205 Nm di coppia, disponibile – come il benzina più potente – con le trasmissioni manuale e MultiMode entrambe a sei rapporti.

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Prezzi :

N.B. : Aggiungete 650€ per ottenere i prezzi della 5 Porte.

Benzina :

1.0 VVT-i (69Cv) :

Base : 10.850€
Now : 11.750€
Sol : 13.250€

1.3 Dual VVT-I (99Cv) :

Sol : 14.250€
Sol MM-T : 14.900€


Diesel :

1.4 D-4D (90Cv) :

Base : 13.350€
Now : 14.250€
Sol : 15.750€
Sol MM-T : 16.400€

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Topic Spies : Toyota Yaris Facelift (Spy)

Modifiche impercettibili ed un colore degno di un'auto della sua categoria.

[j]

Presentata a Bologna

da AutoBlog.it

[j]

da AutoScoops.eu

[Touareg 2.0]

Sarà.. ma come per Rav4, preferivo la precedente.

[j]

da AutoExpress.co.uk

[Giulio]

Leggermente migliorata, anche se comunque ce ne sono altre più belle.
Gli interni ha un design che fa pena.

La I serie, in quanto a simpatia e fascino, era anni luce più avanti di questa.

[J-Gian]

Ok, piccoli interventi che pochi noteranno.

[j]

Toyota Yaris restyling
Motore 1,3 litri da 100 CV e start&stop. Prezzi da 11.000 euro

Toyota introduce ufficialmente sul mercato italiano la versione aggiornata della Yaris, celebre best seller tra le citycar giapponesi, da anni presenza fissa nella top ten del modelli più venduti. A partire dal lancio della prima generazione nel 1999 solo nel nostro paese ne sono state immatricolate 590.000 unità, di cui 190.000 della seconda serie, che ha debuttato nel 2006. Per il 2009, la Yaris propone dunque alcune novità che si concretizzano in un lieve restyling e in alcune modifiche a meccanica ed allestimenti.

DESIGN: DIFFERENZA DI DETTAGLIO
Non si tratta certamente di un restyling "pesante": la Yaris “2009” mantiene la caratteristica carrozzeria della seconda serie, nata con l'intento di ottenere il massimo spazio interno con il minor ingombro esterno, ma anche di affinare l'aerodinamica per migliorare ulteriormente prestazioni e consumi. A cambiare, di fatto, sono soltanto alcuni dettagli: i grandi fari anteriori, più ampi nella parte inferiore e con inedite nervature; la calandra anteriore e l'alloggiamento dei fari fendinebbia; il paraurti posteriore più "importante"; le luci posteriori dal nuovo disegno e con l'impiego di tecnologia a LED. Rimane praticamente immutata la gamma colori, già di recente ampliata con l'introduzione del bianco: l'unica novità è infatti rappresentata dalla tonalità Greysh Blue.

MOTORI: 1.3 DA 100 CV E START&STOP
Toyota Optimal Drive è il nome della tecnologia che consente alle più recenti motorizzazioni della Casa giapponese di migliorare il livello di consumi ed emissioni. In particolare, debutta sulla Yaris il nuovo 1.3 cc Optimal Drive con sistema Stop&Start: 100 CV di potenza massima (contro gli 87 della versione precedente), doppio sistema di fasatura variabile Dual VVT-i, ma anche consumo combinato pari a 19,6 km/h (ossia il 15,2% in meno rispetto al precedente 1.3) ed emissioni di CO2 ridotte a 120 g/km. Alla base della gamma rimane il 3 cilindri a benzina da un litro, che nella nuova versione "Optimal Drive" mantiene la potenza di 69 CV, peggiora un poco il dato di accelerazione (da 0 a 100 km/h in 15,7 secondi anziché 14,9), ma consente una riduzione dei consumi del 7,4%, con un valore medio di 20 km/l, e delle emissioni (118 g/km). Il diesel 1.4 D-4D Optimal Drive monta invece iniettori piezoelettrici, e migliora il valore di coppia massima (205 Nm tra 1.800 e 2.800 giri/min.), riducendo i consumi del 10% nel ciclo extra-urbano (27,8 km/l) e le emissioni, ora pari a 110 g/km; monta inoltre il filtro antiparticolato di serie. Debutta anche un inedito cambio meccanico a 6 marce su 1.3 a benzina e 1.4 diesel, mentre nel corso del 2009 arriveranno le versioni con il cambio robotizzato MMT.

ALLESTIMENTI E PREZZI
La rinnovata Yaris presenta alcune novità anche nelle finiture interne: ora la consolle centrale e le razze del volante hanno un inserto "alluminium like" dai toni più scuri, mentre sono stati modificati i comandi audio, che ha ora un display di maggiori dimensioni. E' di serie su tutti gli allestimenti (Yaris e Yaris Sol) il sedile guida regolabile in altezza e l'ingresso audio "aux-in", mentre il Bluetooth con comandi al volante ed alzacristalli elettrici è disponibile con il Luxury Pack ad un costo di 1.500 euro, previsto però solo per le Yaris Sol. Il climatizzatore è di serie nelle versioni Sol (nelle Yaris base ha un costo di 900 euro), mentre su tutti i modelli è disponibile a richiesta il sistema VSC + TRC, comprensivo dei freni posteriori a disco, ad un prezzo di 450 euro.

I prezzi per le versioni 1.0 a benzina a tre porte partono da 11.000 euro chiavi in mano per la entry-level, 11.800 euro per la Sol, fino ad arrivare ai 14.300 euro della versione Luxury Pack. I 1.3 a benzina partono da 12.000 euro per la "base" a tre porte, 12.800 per la Sol e 14.400 per la M-MT con il cambio manuale robotizzato a sei rapporti con comandi al volante. Toyota Yaris turbodiesel a tre porte con l'unità 1.4 parte da un prezzo di 13.500 euro per la versione base, 15.300 per l'intermedia Sol e 15.800 per la Luxury Pack. Per la cinque porte è previsto un sovrapprezzo di 600 euro.
Autore: Sergio Chierici

da OmniAuto.it

[ican-design.it]

bah....brutta.....

[led zeppelin]

per come la vedo io, la Yaris, come tutte le Toyota, non è la macchina che compri tanto per la bellezza o la linea, quanto per i contenuti.
per fare un esempio, obbiettivamente, non mi risulta che ci sia nessuna del suo segmento che proponga consumi intorno ai 20 km al litro.