Alstom EMU 250 (CRH5): un treno italiano per la Cina

***Autodelta85*** · 23-11-2006, 09:23

Il primo treno di ALSTOM per la Cina, alle soglie dell'imbarco per Pechino.

Il treno EMU250 per la Cina, in stabilimento a Savigliano. Anche se è netta la somiglianza con il nuovo Pendolino per Trenitalia e Cisalpino, il treno per il Paese della Grande Muraglia non monta la tecnologia "tilting" che consente di pendolare.

Originariamente Scritto da ferrovie.it

SAVIGLIANO (Cuneo) - Presso gli stabilimenti ALSTOM di Savigliano procede l'allestimento dei treni regionali per la Cina, realizzati in partnership con un operatore locale, la Changchun Railway Company.
Si tratta di un business che ammonta a 620 milioni di euro, incluso un programma di trasferimento tecnologico per la costruzione di 51 treni da realizzare localmente. ALSTOM fornirà infatti 3 treni completi, 6 treni in kit e tecnologie per i restanti 51 treni: tutto il materiale sarà fornito dai siti produttivi di La Rochelle in Francia e di Savigliano in Italia.

**<angel84>** · 23-11-2006, 10:26

Bel trenino!

**itr83** · 23-11-2006, 12:05

Bene, fa sempre piacere che un' azienda italiana esporti i propri prodotti!

33 · 23-11-2006, 19:55

Diciamo meglio che niente...3 treni sono proprio pochini.

**etr650** · 23-11-2006, 20:07

Originariamente Scritto da itr83

Bene, fa sempre piacere che un' azienda italiana esporti i propri prodotti!

...un tempo italiana...

***Autodelta85*** · 23-11-2006, 20:11

Originariamente Scritto da etr650

...un tempo italiana...

Come proprietà hai,purtroppo,ragione però dai...alla fine le fabbriche in italia sono rimaste e la tecnica del Pendolino sono state acquisite dai francesi,non di certo fatte da loro :wink:

**bussola17** · 23-11-2006, 21:03

Chissà se funzionerà come quelli che circolano da noi, sempre in ritardo, sporchi e con continui guasti ?

**Touareg 2.0** · 23-11-2006, 21:42

Sembra una Carpa

***J-Gian*** · 23-11-2006, 21:52

Originariamente Scritto da bussola17

Chissà se funzionerà come quelli che circolano da noi, sempre in ritardo, sporco e con continui guasti ?

Non penso, perché lì i treni li curano... Da noi Trenitalia ha più gente in ufficio che per pulizie e manutenzione...

E qui da noi comunque c'è anche molta maleducazione: più di qualche volta ho visto adolescenti (ma non solo... anche qualcuno un po' più "out") lordare i treni