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Vecchio 04/03/05, 17.34   #1 (permalink)
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Predefinito Avete mai trasformato un aspirato in turbo?

...con quali inconvenienti/svantaggi?
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DESMO16 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04/03/05, 18.09   #2 (permalink)
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Predefinito Re: Avete mai trasformato un aspirato in turbo?

attenzione!.....non basta aggiungere una turbina........
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Autodelta85 è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04/03/05, 18.45   #3 (permalink)
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Predefinito Re: Avete mai trasformato un aspirato in turbo?

Citazione:
Scritto da Autodelta85
attenzione!.....non basta aggiungere una turbina........
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..ma certo, la mia era semplice curiosità verso chi ha operato queste trasformazioni: per assetti, tarature & altro (non ultimo la riomologazione) capitolo a parte.
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Vecchio 05/03/05, 10.32   #4 (permalink)
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Predefinito Re: Avete mai trasformato un aspirato in turbo?

a parte i kit della novitec, molti preparatori sono in grado di trasformare auto aspirate in turbo, così come diesel a turbina fissa diventare diesel a turbina con geometria variabile.
Cmq gli inconvenietni son sempre gli stessi, cioè.......l'omologazione impossibile in italia.
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Clody23 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/03/05, 12.04   #5 (permalink)
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Predefinito Re: Avete mai trasformato un aspirato in turbo?

No....e onestamente il gioco non vale la candela...

Perchè oltre alla turbina bisogna sovente cambiare pistoni-bielle-guarnizione testa-iniettori-pompa benzina-frizione e controllare se l'albero motore, il cambio e i semiassi resistono al mega-surplus di potenza..

in $$$$$ per turbizzare una vettura bene ci vogliono 10.000€...

Consigliabile solo se non esistono versioni puù potenti di quel determinato modello (personalmente turbizzerei solo la Saxò VTS e la Clio RS 2.0 e la Elise....)
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Some day you'll be asked to define the term "Sports Car". When that times come, just show 'em this ALFA ROMEO
My Westie is so evolved, in comparison your honor student is like a primitive fish with legs!
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