Autopareri  

Torna indietro   Autopareri > Il mondo auto > Design e Automodifiche > Tuning

Avvisi

Tuning Tuning, motore, esterni e interni!

Rispondi
 
LinkBack Strumenti discussione Modalità visualizzazione
Vecchio 13/02/07, 23.03   #1 (permalink)
Foglio Rosa
 

Data registrazione: 13/02/07
Località: Cagliari
Messaggi: 3
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Lightbulb Agila

Salve a tutti! Vorrei un consiglio da qualcuno più esperto di me (non è difficile esserlo!) su "se" e "come" migliorare la tenuta di strada della mia Opel Agila 1.3TCDI 70cv (ossia il multijet della fiat).
La macchina è piuttosto alta, e monta delle ruote 165/60 r14 su cerchi in lega originali, che sembrano piuttisto fini rispetto alla mole della macchina, inoltre è anche abbastanza alta rispetto a terra.
Le domande sono alcune: è utile passare a dei pneumatici più larghi? Stavo pensando a dei 185/60 r14 oppure 185/55 r14. Ho letto sul forum che per le auto molto alte dei pneumatici troppo larghi possono peggiorare più che migliorare la tenuta, è vero?
Potrei anche pensare di cambiare l'assetto montando diverse molle, abbassando l'altezza di 3-4 centrimetri.
Cosa mi consigliate?
Grazie!!!!!
LelloP1975 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14/02/07, 15.43   #2 (permalink)
HALL OF FAME
 
L'avatar di Teknos
 

Data registrazione: 17/08/06
Località: Saronno (Varese)
Messaggi: 5.079
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Agila

ecco cambiare l assetto è la cosa migliore...l auto è piu bassa e riduci il rollio tipico di quel genere di auto...dopo aver fatto l assetto poi puoi accoppiare delle belle 185 che su un Agila vanno piu che bene.

Ora monti le 165?
Teknos non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14/02/07, 16.01   #3 (permalink)
Foglio Rosa
 

Data registrazione: 13/02/07
Località: Cagliari
Messaggi: 3
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Lightbulb Re: Agila

Si ora monto le 165/60 r14.
Devo precisare però che sul libretto sono permesse solo queste misure, quindi dovendole cambiarle dovrei chiedere il nulla osta alla motorizzazione, sperando in una risposta positiva.
Invece per quanto riguarda l'assetto ho visto che non si trova praticamente niente in Italia per la Agila, ho trovato qualcosa in dei siti tedeschi, sopratutto set di molle, a circa 170-200 euro (a cui sommare le spese di spedizione!!).
Comunque se non sbaglio tu mi consigli di investire prima sull'assetto che sulle gomme?
Grazie!
LelloP1975 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14/02/07, 16.21   #4 (permalink)
SBK Rulez
Moderatore
 
L'avatar di Prestige
 
Tournaments Won: 2

Data registrazione: 14/12/03
Località: Milano
Messaggi: 8.336
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Agila

è pur sempre un'agila...non si può pretendere troppo con tutto il rispetto parlando

magari scegli la misura di pneumatici più generosa

c'è al vaglio del governo una proprosta di legge per consentire maggiori modifiche per le auto (proposta di Bersani, ma non so a che punto sia la faccenda)
http://www.elaborare.com/

ciao benvenuto
__________________
__________
"Siediti lungo la riva del fiume e aspetta, prima o poi vedrai passare il cadavere del tuo nemico"
Prestige non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14/02/07, 19.37   #5 (permalink)
HALL OF FAME
Moderatore
 
L'avatar di Regazzoni
 

Data registrazione: 27/05/05
Località: Bergamo (ma ora Brescia)
Messaggi: 22.172
Nominated 1 Time in 1 Post
Nominated TOTW/F/M Award(s): 1
Predefinito Re: Agila

Io sceglierei solo una delle misure di pneumatici già presenti sul libretto e non mi spingerei oltre.
Mettere, su un auto con quelle proporzioni (e quell'età progettuale), una gommatura più spinta (e toccare l'assetto) rischiano solo di rendere la vettura instabile. E quindi pericolosa.
__________________
Regazzoni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14/02/07, 20.10   #6 (permalink)
HALL OF FAME
 
L'avatar di Teknos
 

Data registrazione: 17/08/06
Località: Saronno (Varese)
Messaggi: 5.079
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Agila

se vuoi fare un bel lavoro e sei disposto a spendere qualche soldo in piu fai l assetto
Teknos non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14/02/07, 21.37   #7 (permalink)
Neopatentato
 

Data registrazione: 12/02/07
Messaggi: 14
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Agila

cambia auto fai prima.. l'agila è un auto adatta per andare piano mica per fare le curve a 140km/h.. rifare l'assetto e aumentare la gommatura a una macchina come l'agila cambia poco..
nico non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15/02/07, 16.09   #8 (permalink)
Foglio Rosa
 

Data registrazione: 13/02/07
Località: Cagliari
Messaggi: 3
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Agila

Grazie a tutti per le risposte!!
Comunque vofglio chiarire che non voglio fare le curve a 140!?
Vorrei solo avere un pò di sicurezza in più, niente di che....
Le mie domande nascono sopratutto dal fatto che esistono auto simili alla Agila, sia come dimensioni che come altezza e che montano lo stesso motore (tipo la Fiat Idea o la Opel Meriva) che hanno una gommatura più larga... Allora mi chiedevo in base a cosa la Opel avesse fatto questa scelta e se era il caso di migliorare un pò la tenuta.
Poi facendo un giro per i siti tedeschi ho visto che li è abbastanza diffuso modificare la Agila, sia come gomme che come assetto......
LelloP1975 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15/02/07, 20.49   #9 (permalink)
HALL OF FAME
Moderatore
 
L'avatar di Regazzoni
 

Data registrazione: 27/05/05
Località: Bergamo (ma ora Brescia)
Messaggi: 22.172
Nominated 1 Time in 1 Post
Nominated TOTW/F/M Award(s): 1
Predefinito Re: Agila

Citazione:
Scritto da LelloP1975
Grazie a tutti per le risposte!!
Comunque vofglio chiarire che non voglio fare le curve a 140!?
Vorrei solo avere un pò di sicurezza in più, niente di che....
Le mie domande nascono sopratutto dal fatto che esistono auto simili alla Agila, sia come dimensioni che come altezza e che montano lo stesso motore (tipo la Fiat Idea o la Opel Meriva) che hanno una gommatura più larga... Allora mi chiedevo in base a cosa la Opel avesse fatto questa scelta e se era il caso di migliorare un pò la tenuta.
Poi facendo un giro per i siti tedeschi ho visto che li è abbastanza diffuso modificare la Agila, sia come gomme che come assetto......
Monteranno lo stesso motore, ma non devi certo prendere come riferimenti Idea o Meriva.
Sono più lunghe, più recenti, con pianali più moderni, meno strette e alte e derivate da due berline con un buon comportamento stradale.
Non da questa.


Se davvero vuoi un po' di sicurezza in più, metti le gomme più larghe che ci sono segnate sul libretto di circolazione e basta.
__________________
Regazzoni non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Segnalibri

Strumenti discussione
Modalità visualizzazione

Regole messaggi
Tu non puoi inviare nuove discussioni
Tu non puoi replicare
Tu non puoi inviare allegati
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice BB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks are Disattivato
Pingbacks are Disattivato
Refbacks are Attivato


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 11.31.


Powered by vBulletin® versione 3.7.3
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0